Bătălia de la Tsushima 1905. Naval Battle în Marea Japoniei. Strâmtoarea Tsushima

Bătălia de la Tsushima în 1905 a flotei ruse din Pacific din japoneză Marina Imperială a suferit o înfrângere zdrobitoare. Ca rezultat, bătălie mare escadron rus a fost învins și distrus. Cea mai mare parte a navelor de război rusești a fost torpilat de marinari japonezi și inundate cu membrii echipajului. Unele nave au anunțat predarea lor, doar patru nave a revenit la malul portului său natal. război rus-japonez (1904-1905) sa încheiat cu o înfrângere militară majoră a flotei ruse în largul coastei insulei Tsushima (Japonia). Care sunt motivele pentru înfrângerea, și acolo a fost un alt rezultat posibil al evenimentelor?

Situația militară și politică în Orientul Îndepărtat

război rus-japonez de 1904-1905 a început cu un atac surpriză de distrugătorii navale japoneze de luptă pe navele rusești staționate pe drumurile din Port Arthur. două vehicul artilerie grea și o navă de suprafață a fost avariată de un atac torpilă. Istoria Orientul Îndepărtat are o mulțime de acțiuni militare. Toate acestea au fost proiectate pentru a captura și reîmpărțirea sferelor de influență în această parte a terenului rusesc.

Dorința Japoniei de a domni în nord-estul Chinei și Peninsula coreeană puternic susținută de Marea Britanie și Statele Unite ale Americii. Cei puțini aliați ruși, cum ar fi Franța, Germania și altele, cu privire la problema de conservare a teritoriilor rusești sprijinit puternic împăratul rus Nicolae al II-lea. Cu toate acestea, în momentele decisive ale strategice încercat încă să rămână neutru. Promovarea aliați manifestă numai atunci când în concordanță cu interesele lor comerciale.

Strategic de luare a deciziilor

intensificarea continuă atacul japonez Port Arthur, baza principală a flotei ruse din Pacific, forțat împăratul Nicolae al II-lea să ia măsuri decisive. Decizia a fost luată în iulie 1904. Slăbirea escadrilei din Pacific pentru a învinge și de a distruge flota japoneză a fost trimis de la Kronstadt escadrila sub conducerea vice-amiralului Zinovy Petrovich Rozhdestvensky.

Acesta este pe drum navele baltice descoperi că Port Arthur este luat, și toate navele din drumurile inundate. Flota din Pacific este distrus. Aceasta este istoria maritimă a Orientul Îndepărtat Rus. Cu toate acestea, Nicolae al II-lea decide să continue calea flotei imperiale la țărmurile Japoniei. Pentru a consolida escadronul ataca din Marea Baltică a fost trimis un detașament de nave de luptă ale viceamiral N. I. Nebogatova.

adversarii putere inegali

Progresele în Bătălia de la Tsushima ar putea fi prevăzută de numărul de unități de laturile opuse. Pacific Flota viceamiralul Zinovy Petrovich Rozhdestvensky a inclus:

• 8 escadrilă de artilerie grea nave (nave de lupta) împotriva 4 japoneze;
• 3 Coast Guard vas de război împotriva 6 nave ale inamicului;
• 1 la 8, unități armadillo kreyserny Imperial flota japoneza;
• 8 la 16, crucișătoarele crucișătoarele japoneze;
• 5-24 filială a instanțelor militare ale Japoniei;
• 9 rus împotriva 63 de japonezi distrugatoare.

Aparenta avantajul de a lupta japonez Admiral Togo Heyhatiro vorbește de la sine. Experiența de luptă flotei japoneze a depășit Rusia în toate aspectele, în ciuda faptului că istoria luptelor navale din Rusia a fost mult mai bogată. Săgețile martiale japoneze cu pricepere însușit arta de a învinge inamicul la distanță mare, cu o singură țintă cu mai multe nave. Această experiență nu a fost o flotă rusă. Ocupația principală a perioadei au fost imperiale paradele (parade), echipament marin, care are loc anual pe ordinul împăratului Nicolae al II-lea.

Greșeli și greșeli de calcul Rusă admiral

Obiectivul strategic al călătoriei a amiralului Z. P. Rozhestvenskogo a fost capturarea Marea Japoniei. O astfel de condiție a fost livrat de împăratul Nicolae al II-lea. Cu toate acestea, ZP Rozhdestvensky a văzut scopul său operațional din următoarele: orice forțe, indiferent de pierderea potențială a flotei lor, de a sparge până la Vladivostok. Este posibil ca să ocolească insulele japoneze la est, ar fi decizia strategică corectă, și bătălia navală Tsushima Nu ar avea loc.

Dar amiral a ales o cale diferită, mai scurtă. Sa decis să treacă prin strâmtorile. Coreea strâmtoarea care leagă China de Est și Marea Japoniei, merge în jurul insulei Tsushima, care, la rândul său, are două căi: de vest și de pasajul estic (strâmtoarea Tsushima). Acolo marinarii ruși și am așteptat Heytatiro japoneză Admiral Togo.

Toate pasajele sunt blocate

Comandantul flotei japoneze a ales planul strategic potrivit pentru posibile ostilitățile. lanț de nave de patrulare a fost organizată între insule, care ar putea informa comandantul cu privire la posibilele manevre și abordarea navelor rusești. La periferia Vladivostok japonez a pus prudent câmpurile de mine. Totul este pregătit pentru lupta. navele japoneze de abordare a navelor rusești Bătălia de la Tsushima de așteptat. Pacific Fleet comandantul a refuzat să supravegherea maritimă, temându - se descoperirea lui escadron de crucișătoare de informații inamic.

Dimineața devreme bătălia de la Tsushima, data de 14 mai 1905, a început.

Rezultatul evident al luptei principal al războiului ruso-japonez

Trimite o astfel de escadră pestriță de trei ocean, mulți părea o nebunie. În această campanie sortită trimis veterani cu mecanisme uzate, cronometrat de până la sute de mii de mile marine, și mai târziu, completat în grabă, nu a trecut vasele de testare. Marinarii se referă întotdeauna la navele lor ca ființe simțitoare neînsuflețite. Armadillo cu numele de generali renumite ca specific nu a vrut să meargă la o moarte sigură.

Acestea sunt blocate pe drum în jos, la alunecare, scufundarea departe de pereții de la fabrica de reparații, așezat pe o bancă, a servit ca semne de avertizare evidente ale echipajelor lor.

Ea nu crede în prevestiri?

La începutul anului 1900 în studio ars modelul de asamblare a cuirasatul „împăratul Alexandru al III». Lansarea acestei nave a fost marcată de căderea catargului cu standardul imperial și însoțit de victime umane.

Battleship „Eagle“ sa scufundat în portul civil, iar mai târziu de mai multe ori așezat eșuate, prins cu escadronul în Golf. Battleship „Glory“, în general, nu au fost în stare să meargă drumeții.

Cu toate acestea, comanda supremă a oricăror îndoieli au fost necunoscute. 26 septembrie 1904 în Revel (fosta Tallinn), a avut loc cea mai mare parada imperială. Nicolae al II-lea a mers în jurul valorii de toate navele și marinarii a vrut să ajungă la Port Arthur și se conectează cu primul escadron al Flotei din Pacific să stăpânească în comun Marea Japoniei. O săptămână mai târziu, șapte nave de luptă, cruiser, distrugatoare a părăsit vreodată țărmurile lor native. campanie de 220 de zile pe țărmurile lungime japoneză de 18 de mii de mile marine a început.

neprevăzute

Principala problemă cu care se confruntă comanda escadron, - aceasta este o problemă cu combustibil. În conformitate cu dreptul maritim internațional în momentul în care navele de război ale unui beligerant ar putea merge la porturile unei părți neutre numai pentru o zi. Anglia, care a controlat cele mai multe dintre stațiile de încărcare de pe traseul escadrilei, a închis porturile sale pentru navele de război rusești.

Aprovizionare Escadrila cărbune, dispoziții și apă proaspătă, a trebuit să organizeze direct în mare. Pentru reparații a fost echipat cu un atelier special „Kamceatka“, complet cu voluntari meșteșugari. De altfel, au împărțit, de asemenea, soarta marinarilor. În general, punerea în aplicare a unei operațiuni strategice a unor astfel de merite la scară cel mai mare scor.

Cea mai grea încărcare a cărbunelui în largul mării, căldura tropicală insuportabilă, atunci când temperatura în sălile cazanelor a ajuns la 70 ° Celsius, o furtună puternică în largul Capul Bunei Speranțe - toate acestea nu a opri mișcarea escadrilei. Nici una dintre navele nu se întoarcă.

Trek Circumnavigație prin intermediul a trei oceane

escadron rus, ca o fantomă la orizont, rareori se apropie de porturi și porturi. Întreaga lume privit în mișcare. linii de telegraf și telefon internaționale au fost supraîncărcate. Corespondenții și reporterii au fost paza escadrila de-a lungul întregului traseu:

• Port Said (Egipt);
• Djibouti (Africa de Est);
• Aden (Yemen);
• Dakar (Senegal);
• Conakry (Guineea);
• CAPE TOWN (Africa de Sud).

Dar toate încercările au avut succes. Prima parcare pe termen lung a fost în Golful Masiba (Madagascar). Există, de asemenea, sa alăturat echipei de croazieră viceamiralul DG Felkerzama de fond, ultima scurtatura prin Canalul Suez. În timpul exercițiilor din Madagascar amiralului Z. P. Rozhdestvensky el a fost convins de incapacitatea subordonaților lor de a trage cu precizie și de manevră în mod corect.

Cu toate acestea, acest lucru nu este o surpriză. Echipajele s-au format în mare parte din recruți și careu. Două luni mai târziu - sari peste Oceanul Indian. Escadron obosit sa întâlnit infinitul cu pescarii chinezi în Strâmtorilor în Singapore, vietnamezilor în Cam Ranh. Ultimele halichondriidae ar putea vedea insula de scafandri perla Jeju coreene. Foarte curând începe Bătălia de la Tsushima, data decesului escadrilei abordat.

Prima salvă de la inamic

În 13 ore 40 minute pilot Battleship „Prințul Suvorov“, condusă de căpitanul primul rang V. V. Ignatsiusa pune pe un curs de nord-est 23. Nouă minute mai târziu, armele au deschis focul asupra flotei japoneze, chiar și fulgeră răspuns focar în două minute salve. Tsushima luptă navală a început. Cea mai mare parte rezultatul echipajului a fost clar chiar și în Petersburg.

Dintr-o scrisoare către comandantul echipajului de Gardă Battleship „împăratul Alexandru al III» Căpitanul treilea rang NM Buhvustova: „Vrei să câștige. Inutil să mai spunem, noi vrem. Dar câștigătoare nu este. În același timp, și vă promit că vom muri cu toții, dar nu renunta ". Comandantul sa ținut de cuvânt și a fost ucis, împreună cu compoziția completă a Battleship.

Bătălia de la Tsushima, pe scurt despre principalele

În 14 ore și 15 minute, exact treizeci și cinci de minute după începerea luptei, cuirasatul „Oslabya“, condusă de căpitanul primul rang V. I. Berom, cu nasul puternic Vasitis și un foc imens pe Rostra rostogolit și a căzut pe partea stângă . Zece minute mai târziu, el a dispărut sub apă, lăsând doar fragmente de lemn și cambulă în apă om de pe suprafata.

La câteva minute după moartea lui „Oslabya“ unul după altul din navele de ordine torpilat de marinari japonezi.

După 16 ore din comanda Battleship „Prince Suvorov“, care a fost grav desfigurate de cochilii japoneze. Reamintind insula flăcări, este de aproximativ cinci ore pentru a reflecta atacurile inamice. În ultimele minute ale marinarilor ruși a revenit la foc supraviețuitor doar trohdyuymovki și puști. Battleship a primit șapte lovituri de torpilă și a mers sub apă.

Un pic mai devreme am reușit să elimine amiralului Z. P. Rozhestvenskogo cu personalul de pe distrugătorul „Wild One“. Un total de 23 de persoane au fost evacuate. nimeni nu a fost în măsură să economisească mai mult. El a poruncit cuirasatul și a murit pe el căpitan de primul rang, talentat pictor marin Vasiliy Vasilevich Ignatsius.

În general, în timpul războiului ruso-japonez mort două artist minunat, cu ambele absolventii de Marine Corps, și printr-o coincidență stranie cu același nume plin. Al doilea artist - este Vasiliy Vasilevich Vereschagin, s-au înecat împreună cu nava de lupta „Petropavlovsk“ în largul coastei Port Arthur. În timp ce, în același timp cu el a fost ucis și amiralul S. O. Makarov, care a câștigat multe bătălii mare în Rusia și a fost gloria și mândria flotei ruse. În urma nava amiral „cneazului Suvorov“ Flota Rusă Imperial pierdut:

• „Sisoy Veliky“ sub comanda căpitanului primul rang M. P. Ozerova;
• Battleship "Navarino", condusă de căpitanul primul Locul, baronul B. A. Fitingofom;
• cruiser „Admiral Nakhimov“ este subordonat mai târziu captiv căpitan primul rang A. Rodionova;
• Battleship „Admiral Ushakov“, al cărui comandant era căpitanul primul rang V. N. Mikluhina (navă ucis ultimul escadrilei rusă);
• „Amiralul Senyavin“, condus de căpitanul primul rang S. I. Grigorevym, care a fost capturat de japonezi.

Tragedia continuă

Bătălia de la Tsushima în 1905 mai mult și mai dus în marinarii ruși adânci și navele lor. O altă moarte Battleship infirm a intrat în apă cu toate mâinile la bord. Până în ultimul minut la om - de la căpitan la Stoker - nutrit speranța că va fi posibil pentru a depăși bătălia teribilă a Tsushima (1905) și coasta Rusă la curs de nord-est 23 par. Principalul lucru - pentru a supraviețui. Mulți au murit cu acest gând. marinarii ruși de pe pista de rulare vas de război însoțit vedea locul morții camarazi. Sopteste negru de buze de ardere. „Dumnezeu odihnească sufletele lor, Doamne“

Perit cu întreaga sa echipaj de cuirasatul „împăratul Alexandru al III», și mai târziu «Borodino». a scăpat în mod miraculos de un singur marinar. Rezultatul luptei a fost o concluzie dinainte. Bătălia de la Tsushima în 1905 a făcut să ne gândim despre invincibilitatea flotei ruse. În dimineața următoare, după ce a supraviețuit torpila noapte atacă rămășițele escadron rus a predat japonez viceamiralului N. I. Nebogatovym. Mai târziu, amiralul Nikolay Ivanovich Nebogatov a fost condamnat la zece ani de închisoare în hotărârea Curții Navale a Majestății Sale Imperiale.

Soarta comandantului

Comandantul distrugătorului „Wild One“, care a salvat amiralul Z. P. Rozhestvenskogo, a fost căpitan al doilea rang Nikolay Nikolaevich Kolomiytsev. Soarta acestui om este foarte uimitor. Până la războiul ruso-japonez, el a fost un hydrographer proeminent, călător, cercetător al Taimyr, comandantul spărgătorului de gheață „Ermak“. A participat la expediția polară rusă a baronului Eduard Toll. Revenind la Rusia, după Tsushima, unde sa distins ca unul dintre comandanți ai Marinei ruse, NN Kolomiitsev comandat diverse nave. În primul război mondial a devenit vice-amiral. In anul 1918 a fost arestat de către bolșevici și închiși în Petru și Pavel Cetatea. În majoritatea publicațiilor biografiile epocii sovietice NN Kolomiytseva se încheie cu cuvintele: „a murit în Petrograd, probabil în 1918.“ În 1972, numele său a fost dat nouă navă hidrografică. Doar recent sa constatat că Nicholas Kolomiitsev în 1918 a fugit în Finlanda. Mai târziu, el a luptat în Marea Neagră pe partea Baron Wrangel. Apoi sa mutat în Franța, și a murit în Statele Unite, sub roțile unui camion militar, la sfârșitul anului 1944. Astfel, nava „Nikolai Kolomiitsev“ a fost singurul din nava marinei sovietice numit după Amiral al Gărzii Albe și expat.

informații istorice

Din listele de marinele momentul în care două nave participant la bătălia de la Tsushima au supraviețuit până în zilele noastre. Este bine cunoscut crucișătorul „Aurora“ și cuirasatul japonez „Mikasa“, nava amiral a Admiral Togo Heyhatiro. Bronepalubnaya „Aurora“ de la Tsushima lansat la inamic aproximativ două mii de scoici, având, la rândul său, douăzeci și un hit. Crucișătorul a avut leziuni grave, șaisprezece membri ai echipajului său, inclusiv comandantul, căpitanul primul rang E. R. Egorev, au fost uciși, răniți 83 de oameni mai mult. Neputând merge mai departe, „Aurora“, cu cruiser „Oleg“ și „Perla“ dezarmat în Manila (Filipine). Potrivit unor experți militari, au participat la Bătălia de la Tsushima, dă mai multe motive Cruiser „Aurora“, pentru a servi ca un memorial decât celebrul împușcat gol în octombrie 1917.

În orașul Yokosuka costurilor Battleship „Mikasa“ ca nave de muzeu. Pe aceasta pentru un timp foarte lung în aniversarea Tsushima a avut loc întâlniri de veterani, participanți ai războiului ruso-japonez. Japonezii se referă la acest monument istoric, cu un foarte mare respect.

Memoria marinarilor morți la Tsushima

Din cele 36 de unități ale escadrilei ruse în Vladivostok a venit trei. Tender „Almaz“ distrugatoare „teribil“ și „curajos.“ Cele mai multe dintre nave și 5000 de marinari au găsit odihna veșnică în partea de jos a strâmtoarea Coreea și insulele Tsushima Dazhelet. Mormintele marinari ruși care au murit de rănile sale în captivitate, încă păstrată cu grijă de japonezi în Nagasaki. În 1910, în Sankt Petersburg pe banii poporului și văduvelor contribuțiile templu alb-zăpadă a fost construit Mântuitorul pe Waters, dedicat victimelor Tsushima. Templul a stat pe scurt, până la mijlocul anilor '30. Rus-japonez război, Bătălia de la Tsushima - cei doi termeni vor rămâne pentru totdeauna în memoria eternă a poporului rus.