Caietul de sarcini Progressive "Hyundai Elantra": noi de vânzări de clasă C lider?

senzație Planificat: Coreea de Sud auto „Hyundai Elantra“ - un sedan cu patru uși - datorită unui restyling de cinci ori dobândește treptat caracteristicile liderului grupei C. Reacția pieței de automobile pentru acest model a fost amestecat, destul de neașteptat, un concurent branduri venerabile. Ceea ce determină atractivitatea acestui model? Este posibil ca designerii coreene nu au devenit familiarizați concentrat contemporane de design, eficiență, un potențial semnificativ de dezvoltare. Hyundai Motor Company este acum de punere în aplicare în Asia, America și țările CSI.

Evident, o corporație de automobile de conducere din Coreea, înainte de cucerirea Europei lucrează în mod serios pentru a se asigura că caracteristicile tehnice ale „Hyundai Elantra“ au fost domină în mod semnificativ în clasa sa. Cerințe preliminare pentru acest lucru este destul de gravă. Versiunea actuală a autovehiculului se face pe baza unei noi platforme, care se simt în mod clar suflare de inginerie corporative și gândirea științifică. Se atrage atenția asupra faptului că mașina este „crescut“, dimensiunile sale în lungime, latime, inaltime este 4530, 1775, 1445 mm, respectiv. Baza de date actualizat "Hyundai" este de 2700 mm. Foster clearance-ul rutier intern de 150 mm. deplasarea Riglă motor „Gamma“ de 1,6 și 1,8 oferă putere 132 și 149,6 CP Noua cutie de viteze cu sase trepte, cu excepția lucrărilor coordonate cu motorul, economisește carburant în comparație cu aceleași dispozitive cu cinci trepte. Cu toate acestea, opțiunea este prevăzută pentru cei cărora le place o unitate tradițională, cu șase trepte „mecanica“. Dispozitiv de suspensie fata - MakFersonovskoe, spate - torsiune independenta. Compartimentul spațios bagaje (485 l.).

În opinia conducătorilor auto care folosesc masini de alte marci, cabina este convenabil pentru ei, caracteristicile tehnice ale „Hyundai Elantra“, acestea sunt, de asemenea, destul de fericit. Mașina se datorită sistemului inovator de stabilizare electronic se deplasează în mod constant pe curs, chiar și atunci când frânarea sau accelerarea pe suprafețe de drum dificile. electronica a puterii de lucru de direcție asistată merită , de asemenea , comentarii, cel mai mare scor. Foarte aprecia ergonomia scaunelor, de direcție funcționalitate, confort și panoul de instrumente informative, izolare fonică, o suspensie „moale“. Această mașină este nu numai orașul, „en-rută“, dar convenabil pentru week-end. Rabatarea scaunelor din spate spațiu liber pentru schiuri, tije de pescuit, și alte lucruri dimensionale. optică și a capului memorabilitate și recognizability. Originale farurile bloc în formă de săgeată - cartea de „Hyundai Elantra“. Specificațiile sunt în concordanță cu aerodinamica, contururi armonioase, estetica. Design-ul folosit armat elegant și ușor de recunoscut de ștanțare bord, contururi expresive ale pasajele rotilor, „curse“ acoperiș cu profil redus. Combinația armonioasă a barei de protecție spate cu blocuri Farnham spate săgeți răsturnate lăsați impresie la fel de bun. Ocupant de siguranță este asigurată de șase airbag - uri.

Ca concluzii ar trebui să recunoască succesul evident al caracteristicilor tehnice ale „Hyundai Elantra“ destul de competitiv. Nu e de mirare mașină nouă eficient de combustibil vândută la un preț moderat pentru clasa sa, este foarte popular în Statele Unite ale Americii. Prețul versiunii de bază pe piața rusă - .. 700 de mii de ruble, iar cea maximă echipată - 914 de mii de ruble .. Pe fondul descoperire tehnică, cu toate acestea, direcția în continuare modernizarea vizibilă. Probabil să fie îmbunătățite specificațiile dinamice „Hyundai Elantra“. Conducătorii auto nota modelului de dispersie incertă (100 km / h în 10,7 secunde). Cu toate acestea, viteza de dactilografiere, merge în jurul pistei, masina merita feedback-ul pozitiv, demonstrând oportunități excelente.