Colapsul-n picioare pe VAZ-2107 cu propriile sale mâini: pregătirea, descrierea, fotografii

Asigurați-aliniamente de pe VAZ-2107 cu propriile sale mâini, nu este dificil, dar va trebui să adere la un set de cerințe și recomandări. În caz contrar, anvelopa va dura mult timp. Colapsul - este un termen care definește ce unghi în raport cu setul de roți de vehicul pe verticală. În cazul în care muchia superioară a roții se uită, este un convexitate pozitiv. Dacă ea se uită în interior, apoi negativ. Atunci când adaptarea la standuri computerizat unghiuri sunt desemnate cu prefixul „+“ și „-“.

setări de bază

În cazul în care Curbura este reglat incorect pe de o parte, în mișcarea mașinii va lua partea. În timpul mișcării rectilinie, scoateți mâinile de pe volan și pista, care va „trage“ masina. Dar, înainte de asta, asigurați-vă că presiunea în anvelope normală egală. În cazul unor probleme de a face aliniamente cu mâinile lor pe VAZ-2107.

Convergența înseamnă este situat în raport una față de alta sunt cu tractiune fata la deplasarea pe drum. Dar când ajustarea de măsurare a unghiului se realizează cu privire la poziția sa normală. Sevens privind unghiul de convergență este pozitiv pentru modelul frontal-drive ar trebui să fie negativ. Este necesar ca, după tragerea la distanță și în timpul unitatea de roțile din față au devenit netede.

Dacă este setat corect toe-out cu mâinile, VAZ-2107 va foarte repede „mânca“ anvelope. Prin urmare, pentru a urmări unghiul plantelor roțile din față este extrem de important, deoarece costul dintre cele mai ieftine anvelopele aproximativ 2.000 de ruble. Iar procedura de ajustare durează mai puțin de o oră de timp. Ca urmare a succesului de reparații veți obține starea perfectă a mașinii. Aparatul va merge direct în direcția de nu mai trage, ceea ce va spori siguranța și confortul.

Când reglați unghiul de cădere și deget de la picior

Înainte de setările de aliniere necesare pentru a vă asigura că aveți următorul set de instrumente:

1. Caliper.
2. Dinamometrice, roșcove și unire tipuri.
3. Căpușele.
4. fir de robust.
5. cleme metalice sau pioneze.
6. Bare de lemn - 2,2 cm și o grosime de 6 mm.

Acesta este minimul care va fi necesar. nu va împiedica prezența penetrant lubrifiant WD-40, ca nuci și șuruburi sunt aproape de suprafața drumului și este în mod constant pe ele acumulează praf și murdărie. Poate că apariția ruginii, deci trebuie să efectueze curățarea completă a conexiunilor filetate înainte de a efectua lucrări de reparații la mașină. Pe partea interioară a roților, de asemenea, necesitatea de a elimina toate capcanele murdărie.

Atunci când este necesar pentru a efectua ajustarea

Asigurați-vă că este într-adevăr necesară ajustarea alinierii cu mâinile lor pe VAZ-2107. Asigurați-vă că pentru a face setarea, în cazul în care există astfel de simptome:

• Se schimbă traiectoria de mișcare, în ciuda faptului că țineți chinta volan. Mașina este încă lăsând la o parte treptat. Dar trebuie verificat la conducerea pe un drum plat, cu aceeași presiune în anvelope.
• Dacă există anomalii vizibile în instalarea roților din față. Dacă aveți aceste simptome vor purta inegal anvelope crește consumul de combustibil. Foarte adesea nu reușesc componente de suspensie și direcție.

• Dacă ați fost implicat într-un accident în care componentele au fost deteriorate mașinii de suspendare sau de sistem de direcție, asigurați-vă că pentru a face aliniamente pentru VAZ-2107 cu propriile sale mâini. Foto etape ale procedurii este prezentat pentru claritate și înțelegere a proceselor.
• Atunci când repararea elementelor de suspensie sau de direcție este necesară pentru a verifica roțile.

condiții obligatorii

Testul mai exactă este posibilă numai în atelierele de la standuri. Dar verificat metoda „învechit“ poate fi utilizat în absența unor astfel de atribute. Este de dorit să se stabilească masina pe o gaură de vizualizare, așa cum este necesar să se deșurubați piulițele și șuruburile de suspensie, și face dificilă fără ea.

La locul de muncă inspecta îndeaproape întreaga suspensie, starea blocurilor silențioase și a articulațiilor sferice, sfaturi de proiecte de direcție. Dacă ei au o reacție, unghiurile de instalare a roților nu va aduce nici un rezultat, și toate lucrările efectuate vor fi irosite, aparatul va schimba traiectoria în mod spontan.

lucrările pregătitoare

Alinierea la VAZ-2107 cu propriile sale mâini pe roțile din spate nu se realizează, ca hub-ul instalat într-o singură poziție și nu poate fi deplasată în lateral. Procedura se face numai pe puntea din față. Mai mult decât atât, aceasta nu depinde de unitatea din spate sau pe roțile din față a mașinii. Înainte de începerea lucrului, efectuați următorii pași:

1. Pentru ajustarea a fost cea mai exactă, este necesar să se încarce mașina. Greutatea încărcăturii ar trebui să fie de 320 kg, și trebuie să fie distribuit uniform pentru toate cele patru roți. Puteți sta patru persoane cu greutate corporală similară a mașinii și în portbagaj pentru a arunca un sac de ciment.
2. Cerința obligatorie - un rezervor plin de benzină. Capacitatea rezervorului de combustibil la VAZ-2107 este de 39 de litri. Asigurați-vă că nivelul de benzină este aproape de nota maximă.
3. Presiunea în anvelope trebuie să fie menținută la un nivel normal - Linie, dacă este necesar. În funcție de tipul de presiune din cauciuc poate varia de 1,8-2,5 Atm.

Asta e tot, acum poți să faci aliniamente pentru VAZ-2107 cu propriile sale mâini, pregătirea pentru procedura este de peste.

controlul unghiului de convexitate la roțile din față

Trebuie remarcat faptul că prăbușirea colțuri este poziția destul de problematică pe cont propriu, pentru că există o mulțime de dificultăți. Dar verifica cat de mult unghiul se abate de la poziția normală, este posibil fără dificultate. Pentru a face acest lucru, trebuie să acționeze în următorul algoritm:

1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și blocați poziția sa, înlocuind oprește roata din spate.
2. Stai în mașină și rotiți volanul până când ajungi la ea a fost exact. Roțile trebuie să fie paralelă cu caroseria mașinii.
3. Împingeți amortizoarele 2-3, la suspendarea mașinii a luat poziția sa normală. Forța ar trebui să fie de aproximativ 40-50 kg. Operația se realizează pe toate cele patru amortizoare.
4. Ia firul și fixați-l în partea de sus a aripii masinii care trece prin centrul roții bine. Pentru a atinge poziția verticală, capătul inferior al platinei tie. Cheltuiți măsurată de la marginile superioare și inferioare ale roții pe piele. Valorile diferența - aceasta este convexitate.

De exemplu, diferența - 2 mm. Aceasta înseamnă că unghiul de cădere este de 20 de minute (grade). In mod normal, unghiul trebuie să fie egal cu 4 grade și 30 de minute. Toleranța la următoarele mai mari nu mai mult de 20 de minute. Dar acesta este cazul atunci când mașina este încărcată cu o greutate de 320 kg. Dacă nu există nici o sarcină, unghiul nu trebuie să se abată cu mai mult de 20 de minute. din valoarea 0 grade și 5 minute.

Verificarea toe roată

După cum se poate observa din cele de mai sus, puteți face rapid aliniamente pentru VAZ-2107 cu propriile sale mâini. Simple, de lucru în curs de desfășurare, suficient pentru a avea un pic de rabdare, indemanare vine cu timpul.

Pregătirea pentru reglarea alinierea roților este aceeași ca și în cazul prăbușirii, diferența este doar în acțiunile următoare:

1. Aliniați roțile, instalați aparatul pe teren plat și oferă suplimentar de încărcare pe ea. Numai după lucrările de pregătire să poată începe ajustarea.
2. Pentru a testa convergență, este necesar să se utilizeze un fir puternic atașat cu cârlige pe capete.
3. Cârligele de pe roțile din față și din spate, astfel încât firul este în mod clar prin centrele celor două axe.
4. La pista de roata din spate 44 mm mai lung decât cea a frontului. Prin urmare, partea din față a roții din spate trebuie să fie aplicată cu o bară de 22 mm grosime. Firul este pus pe partea de sus a lemnului.
5. Rotiți volanul, astfel încât șirul atinge ambele părți ale pneurilor din față.
6. fir securizată pe partea opusă și sub roata din spate set 22 și grosimea barelor de 6 mm.

alinierea roții

Dacă rupt roata de instalare, va trebui să facă o ajustare. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:

1. Slăbiți capătul tijei de cuplare clemă.
2. Folosind un clește tip „Cobra“, este necesar să se rotească ambreiajul. Înainte de a începe ajustarea asigurați-vă că pentru a curăța toate conexiunile filetate de praf și murdărie, tratează penetrant lubrifiant.
3. Rotiți ambreiajul, atâta timp cât firul dintre roata din față și anvelopa nu este decalaj normalizat.
4. După finalizarea asigurați-vă că etanșeitatea legăturilor filetate.
5. În mod similar, ajustarea se efectuează pe a doua roată.
6. deget de la picior total ar trebui să fie mai mică de 2 mm.

concluzie

Toe-out cu mâinile pe VAZ-2107 - este o procedură complexă și solicitantă. Dacă nu este încrezător în abilitățile lor sau nu au o groapă de inspecție, set complet de instrumente, este mai bine să renunțe la ideea de a face această procedură singur. Convergența ar trebui să fie stabilită la aproximativ 2 mm. Astfel, sub filet bare de 34 mm grosime strat protector.

Dacă este necesar să reziste convergență 1,5 mm, care este de 3 mm, trebuie să fie mai subțiri grinzi. Mai mult decât atât, aparatul trebuie să fie încărcate - aceasta este o condiție prealabilă pentru efectuarea lucrărilor. Calitatea performanței nu depinde numai de comoditatea de a folosi masina, dar, de asemenea, frecvența de reparare de suspendare, durata de viață a anvelopelor, de siguranță. Prin urmare, noi trebuie să acorde o atenție din cauza direcției și suspendarea.