Filamentele de reparare Luneta încălzită cu mâinile: instrucțiuni pas cu pas și recenzii ale dispozitivului

Curent este alimentat de la un terminal de pozitivă a bateriei auto prin contactul de aprindere, și prin siguranțe fuzibile. Apoi, tensiunea trece la comutatorul și contactul releului de încălzire. Minus acumulatorul este conectat la caroseria mașinii. Unul dintre firele sistemului de degivrare, de asemenea, conectat cu corpul.

Când șoferul apasă un viraj cheie asupra sistemului, tensiunea vine la releu. Acesta funcționează, închide contactele electrice. ajunge curent al încălzitoarelor trece prin filamentul de încălzire și apoi prin corpul trece în baterie.

Element de încălzire Aparatură

Elementul de încălzire are următorul aranjament. Pe fiecare parte a ferestrei din spate sunt bare colectoare. Ei au fost unite printr-un fir special realizat din materiale cu rezistență ridicată. Rezistența fiecărui filament este de 10 ohmi. Numărul lor depinde de dimensiunea ferestrei. Astfel, fiecare fir - acesta este un element separat care este separat de celelalte. Toate elementele sunt conectate între ele în paralel. Acest sistem permite o fiabilitate a sistemului. Deci, în cazul în care există un eșec de un fir, tot restul va funcționa.

Probleme frecvente

Înainte de a face reparații fire de încălzire a lunetei propriile lor mâini, trebuie să dau seama de problema. În funcție de ceea ce problema se manifestă pe plan extern, puteți diagnostica sistemul fără nici un multimetru. Trebuie remarcat faptul că încălzirea pe termen de sticla poate fi numai în cazul în care codul inclus aprindere. La unele modele de mașini includ încălzirea sticlei este posibilă numai cu motorul pornit. Acest lucru se face în scopul de a reduce sarcina pe baterie. Sistem pentru funcționare complet trebuie să fie între 10 și 25 A din curent.

Încălzitorul nu este

Deci, în cazul în care sistemul nu trece la butonul corespunzător, eventual, din ordinea siguranței corespunzătoare. Acesta poate fi, de asemenea, rupt butonul. În cazul în care luminile sunt de lucru, dar sticla nu transpira, repara din spate filamente fereastră de încălzire ar trebui să înceapă prin verificarea conectorilor și relee. În acest caz, circuitul electric este în cazul în care elementele menționate și să le schimbe.

aburirea lent

Uneori, puteți vedea cazurile în care între apăsarea tastei și pornirea sistemului de încălzire pentru aburirea de sticlă a avut loc o cantitate semnificativă de timp. În cazul în care temperaturile joase peste bord sau de îngheț, atunci cauza acestei probleme ar putea fi în contact slab la unul dintre conectorii. Rezistența peste creșterile de contact, curentul devine mai mic, puterea scade. Pentru a testa acest eșec, trebuie să utilizați un multimetru. Modificarea tensiunii la bornele sistemului de încălzire și bateria. Aceste tensiuni nu trebuie să difere.

benzi de sticlă rămân

Acesta este cel mai popular vina. Problema asociată cu ruperea firelor, care sunt depozitate pe sticlă. Acest defect poate fi diagnosticată pe benzile de pe geamul după sistem.

Subiect montat pe geamul din spate, caracterizate prin rezistență scăzută. Și dacă acestea sunt un lucru mecanic puțin, necesitatea de a repara degivrare, fereastra din spate fire.

Se determină locul de rupere

Găsiți rupere nu este dificil. fire Despre aburit sau înghețat nu este pierdut. De aceea, pentru a găsi rapid elementul deteriorat, găsiți firul și apoi găsiți zona deteriorată. Dar, uneori, pauzele sunt atât de mici încât acestea sunt foarte greu de observat. Apoi, utilizați un voltmetru.

Datorită faptului că unul dintre autobuzele conectate la caroserie, plumb negativ este conectat la corpul contorului. sondă de sârmă în continuare pozitiv în ceea ce privește primul și al doilea autobuz. În prima tensiune este de 12 volți, iar al doilea - 0 V. În cazul în care pentru un motiv acces la anvelopele nu, măsurătoarea poate fi realizată în cazul în care firele ies din sigiliul. În cazul în care încălzirea este pornită, sistemul are 12, dar nu încălzește filamentului, acesta indică faptul că toate cablurile la primul autobuz în funcțiune. În cazul în care nu există tensiune, indică contact săraci. Este necesară pentru a repara firele și încălzite contactele geamul din spate. Acesta poate deteriora, de asemenea, releul.

În cazul în care tensiunea este nu numai primul, ci, de asemenea, al doilea autobuz, uita-te pentru contacte proaste în conectarea circuitelor sistemului de încălzire la masa de fire.

Cum de a găsi deschis

Subiect - o curea cu o rezistență de 10 ohmi. În diferite locuri ale tensiunii vor fi diferite. Primul punct al tensiunii este de 12 V, în al treilea - 6, în a cincea - 0 V. Dacă nu știți ce firul este deteriorat, este ușor de găsit. Pentru că măsoară stresul în mijlocul fiecărei benzi. Dacă firul este rupt, atunci tensiunea va fi fie de 12 sau 0. În consecință, rupere la stânga sau la dreapta.

reparații

Există mai multe moduri de a repara sistemul. Cel mai eficient și rapid - este de a utiliza un set de fire pentru fereastra din spate de reparații de degivrare. Există multe, ele sunt destinate pentru a restabili integritatea benzii. Acest set le are pe toate. Este o seringă specială cu pasta. Recenzii caracterizează bine Permatex înseamnă. Reparați spate filamentele fereastra Dezaburitorul cu el este foarte ușor și simplu. Nu aveți nevoie de instrumente suplimentare. Totul este în set.

Deci, cum să repare? Este foarte simplu:

• Cu ajutorul de alcool sau solvent, curățați suprafața sticlei la firul pauza.
• Ia în mâinile scotch și lipiți-l pe ambele părți ale elementului de încălzire. Distanța dintre banda trebuie să fie diferită de grosimea filamentului de încălzire.
• Folosind o perie sau seringă complot adeziv conductiv sau pasta (în funcție de set va fi utilizat). Cum se aplica? Adezivul trebuie să se suprapună o întreagă parte a firului de 10 milimetri pe fiecare parte.
• Scoateți banda și așteptați până când se usucă lipici. Conform instrucțiunilor, compoziția se usucă în termen de 24 de ore.
• O zi mai târziu, se îndepărtează excesul de lipici. Acest lucru se poate face cu un cuțit ascuțit - o bucătărie cu birou. Fii atent - cuțitul poate deteriora cu ușurință suprafața elementului de încălzire.
• Ștergeți geamul cu o cârpă moale și ușor umezită.
• Verificați eficiența elementului.

Puteți utiliza și alte mijloace pentru a repara dezaburire firului spate fereastră. Acest „Elekont“ producția internă. Masa este aplicată la locul unde firul este rupt. adeziv aplicată, astfel încât să se suprapună peste întreaga firele de pe fiecare parte. După întărire, sistem de încălzire electrică va funcționa din nou. Se crede că adezivul poate fi făcută mai (de așchii de metal). Dar pentru a face acest lucru nu-l merita. Produsul finit este mult mai eficient. În plus, fiabilitatea tehnologiei de fabricație auto-adeziv nu a fost confirmată.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să construiască filamentul de încălzire și cum să le repare. Complexitatea reparațiilor este de a găsi banda rupt. La urma urmei, sistemul va funcționa chiar și atunci când a existat o pauză de jumătate din toate subiectele disponibile. Cu toate acestea, sticla în acest caz, s-ar aburirea la jumătatea drumului.