Hyundai H1- asistent loial în orice situație

Hyundai H1 a văzut mai întâi lumina în 1996, și a fost poziționat pe piață ca un vehicul comercial. Prototipul său a servit ca Mitsubishi Space Gear, și a fost evident de la prima vedere. Dar, în 2007, la Salonul Auto de la Seul, el a fost prezentat a doua generatie a masinii, care a câștigat popularitate pe merit. Aspectul său a dobândit trăsături de personalitate. dimensiunea și forma modificată a grilei și a farurilor a crescut, în cazul în care se întinde în sus. Luminile din spate , de asemenea, tras, sporind astfel masina vizual. În cazul în care prima versiune a fost în cabina de 12 locuri, după doar opt sa decis să părăsească schimbarea.

În ultimii ani, mulți au nevoia de a transporta grupuri mici de oameni. Pentru unii este un loc de muncă pentru cineva doar trăiește, ci și cei care și alții are sens să acorde o atenție la Hyundai H1. Masina este potrivit pentru familii mari sau de companie prietenos. Această cameră spațioasă cu opt minivan este bun, pentru că este confortabil, comod și încăpător. Acesta poate fi folosit ca un transport de excursie, este posibil să se întâlnească un grup de parteneri de afaceri care a venit, și este posibil prin imersarea întreaga familie, doar du-te la cabana sau de a începe să se dezvolte de călătorie de automobile.

Desigur, lăsați-l pe masina la un picnic ar fi destul de problematic. Garda la sol și ampatament impresionant nu îi permit să cheme adânc în pădure, dar pe de altă parte, el nu a stabilit inițial la cucerirea terenului. Pentru că e încă o mașină de oraș. Independent de suspensie McPherson asigură o călătorie lină chiar și pe drum nu foarte buna.

În ciuda dimensiunilor impresionante, mai degrabă, cercul de cotitură la Hyundai H1 este de 11,2-12 metri, ceea ce este convenabil într-un oraș mare, un drum congestionate. O ușă glisantă se deschide o deschidere mare și permite pasagerilor să plaseze chiar și în spații închise fără a risca rănit parcat mașina următoare.

Producătorii au avut grijă ca va fi in Hyundai H1 Starex sub capotă, și cu condiția ca mai multe trei versiuni ale motorului. Volumul Benzina de 2,4 la 170 „echitatie“ si doua diesel, cu o capacitate de 2,4 și 2,5 116 și 170 „cal“. O astfel de diversitate, se părea că ar satisface pe oricine care vrea, dar versiunile diesel sunt disponibile pe piața rusă. Motivul pentru această decizie nu este foarte clar, deoarece majoritatea producătorilor, dimpotrivă, încearcă să nu pună în piață noastre mașini diesel, de teama că calitatea de combustibil diesel este capabil de a „ucide“ motorul înainte de expirarea perioadei de garanție.

Hyundai H1 este destul de economic, consumând ciclul combinat de aproximativ 9 litri de motorină. Varianta pe benzină ușor vorace. El va avea nevoie de un pic mai mult de 11 de litri. În orice caz, atunci când se utilizează vehiculul pentru consum în scopuri de afaceri nu este critică. Este dispersată la sute de mașini în 14,5 secunde, iar suma maximă care este permisă de către producător, este de 183 kilometri pe oră.

În configurația de bază Hyundai H 1 Starex este o cutie de viteze manuală cu cinci viteze, dar opțiune este posibil să se instaleze automat. Alte echipamente standard include ABS, airbaguri frontale, aer condiționat și un radio cu un calculator de bord. O versiune mai scumpe include tapiterie din piele, un încălzitor suplimentar în cabină și un sistem audio mai bună.

În spatele treilea rând de scaune are un compartiment pentru bagaje. Nu este prea mare pentru un minivan, dar poate fi îndepărtată, dacă este necesar, al treilea rând, iar al doilea tura. Acest lucru va elibera spațiu pentru un portbagaj foarte mare. Vehiculul poate transporta până la sarcină 800 kg.

Pentru a rezuma, se poate observa că mașina coreeană, dovedit a fi un cal de povară bun, este popular. O bază de date tehnice bune confirmă doar faptul că mașinile coreene au găsit nișa lor în piața noastră și să rămână acolo pentru mult timp.