Metro "Narva": punct de reper cultural al Sankt-Petersburg

Linia roșie de metrou St. Petersburg - una dintre cele mai importante monumente ale orașului. Cele mai multe stații notabile de linie Kirovsko-Vyborg sunt cele care au fost construite în primii 50 de ani ai secolului trecut. Este demn de a evidenția interiorul metroului „Narva“ - Sankt-Petersburg poate fi mândru de arhitectura sa, care se armonizeaza perfect cu speciile terestre și atmosfera din oraș. Nu pentru nimic în decembrie 2011, stația a fost inclusă în registrul de stat al patrimoniului cultural de importanță regională - semnificația istorică și frumusețe - atât în afara și în interiorul - impresiona oaspeții la fel de mult ca și pe străzile vechi și muzee. Care este istoria stația de metrou „Narva“ și modul în care este nevoie de viață modernă?

Istoric stație „Narva“

La fel ca toate prima fază a stației, începând cu „Avtovo“ și se termină cu „Vosstaniya Piața“, „Narva“ a fost deschis la 15 noiembrie 1955. Numele proiectului stației de la ultimul subiect de a schimba - inițial a apărut în desene și documente ca „Zona Grevele“, iar apoi a fost propus pentru a redenumi în „Stalin“. Cu toate acestea, în ultimul moment decizia a fost inversat din nou, și a primit un ordin care conferă metroul „Narva“ numele actual în onoarea regiunii Narva Poarta.

Apariția stației „Narva“

De multe ori, vizitatorii oraș și străini confunda construirea metrou „Narva“ la o catedrala sau biserica - usi masive sculptate și cupola cu greu se poate atribui face parte din hub-ul de transport din hol. vederi spectaculoase ale zonei cu Avertismentele magnifice Narva Poarta luminos verde smarald fiecare lung amintit , care trece de pe tur cu autobuzul sau în afara primăriei. Cu toate acestea, aspectul nu este numai un avantaj vizual, care se mândrește cu stația de metrou „Narva“ - St. Petersburg lovește delicii arhitecturale, nu numai pe teren, ci și în adâncimea de câteva zeci de metri.

Structuri la stația de metrou „Narva“

Adâncimea subterane „Narva“ - 50 de metri. stație Pilon a fost proiectat de arhitecții DS Goldgora, A. V. Vasileva și S. B. Speranskogo. Tema principală a lucrărilor de proiectare a fost selectat stație și drumul de cetățeni sovietici pe calea spre un viitor mai luminos. Înainte de 1961, la sfârșitul anului al stației împodobită panourile care descriu Stalin pe platforma, dar mai târziu a fost închis de perete. angajații Metro susțin că imaginea este păstrată, cu toate acestea, este puțin probabil să fie capabil să-l vadă pentru cetățenii obișnuiți. Acum, într-o zonă împrejmuită, efectuate anterior o funcție sală de conferințe este punctul mașiniști „Avtovo“. Mai ales valoroase de metrou interior „Narva“ reprezintă reliefurile înalte care descriu diverse profesii, demn de impactul constructor al comunismului, „Breeders“, „soldați sovietici“, „doctor“, „constructori Metro“ și multe altele.

Design-ul are stație de „Narva“

Între stațiile de metrou „Narva“ și „Kirov Plant“ este cea mai lungă dintre rutele dintre opriri pe prima întâlnire site-ul ramuri „roșu“. Lungimea sa este de 2,5 km. De asemenea, „Narva“, având teren de fotbal american, nu a fost niciodată nici o stație finală sau de transfer. Acesta a fost în mod repetat, inclusă în planurile pentru o renovare completă în 2000, dar de fiecare dată de restructurare a fost amânată - din 2010 până în prezent „Narva“ nu a fost niciodată închis pentru reparații.

Stația de metrou „Narva“: viața modernă

Grevele Prospect și zona pitorească aproape de metrou - un loc respectabil pentru construirea de diverse centre de afaceri. Mediu subteran traficului de pasageri „Narva“ pe lună este mai mult decât un milion și jumătate de milion de oameni. Pasagerii pas cu pas pe pragul sălii, care doresc să ajungă la locul de muncă, de obicei, nu acorde atenție la decor - cel mai important lucru pentru a obține cele mai recente informații prin e-mail și, uneori, de site-urile de știri. La fel ca toate stație de Sankt-Petersburg, stația de metrou „Narva“ oferă o oportunitate de a utiliza serviciile de conducere operatorilor de telefonie mobilă. Uși de lobby aproape pentru pasagerii de pe 0 h 36 min și din nou dispus să lase în 5 ore 36 minute.

Stația de „Narva“ nu este atât de popular în rândul turiștilor din alte orașe și țări din cauza campaniei de putere mai mică, dar un ghid experimentat cu siguranță nu va rata ocazia de a însoți oaspeții ei. Zona Strikes nu numai pitoresc, dar, de asemenea, este un monument cultural teribil din Sankt-Petersburg. Străinii care vizitează zona de multe ori sunt impresionați, dar trebuie să ne amintim că fotografiile și video de filmare în lobby-urile de clădiri și de linii de metrou interzis, astfel de tipuri de prieteni de metrou și de familie vor trebui să descrie în cuvinte și imagini de pe Internet. Cu toate acestea, inspirația care dă arhitectura interiorului și exteriorul stației nu produce șoc a ceea ce a văzut în centrul orașului. Într-adevăr, toate fețele din Sankt Petersburg sunt perfecte în felul lor, toată lumea ar trebui să ia în considerare și să examineze mai îndeaproape, pentru a îmbrățișa pe deplin oraș misterios și vast.