Moartea cosmonautul Komarova Vladimira Mihaylovicha. "Soyuz-1"

Despre eșecuri în zborurile spațiale în perioada sovietică spunând că nu a fost acceptată, chiar și ascunde multe fapte. Vladimir Komarov a fost ucis, acest Erou al Uniunii Sovietice, astronautul, țara a aflat imediat. Spațiu la etapa inițială de dezvoltare a fost, practic, de neînțeles, iar navele au multe defecte, deficiențe de designeri.

Sacrificii de dragul de explorare spațială în perioada sovietică

Numele multor eroi astronautilor sunt cunoscute tuturor, dar cât de mult este încă necunoscut oamenilor pe nimeni, a căror profesie a fost spațiul și a căror viață a fost tăiat scurt, doar pe cer.

Moartea cosmonautul Komarov a fost unul dintre sacrificii incomensurabile pentru detectarea spațiului infinit. El, ca și mulți alți maeștri mari, a dat cauza lui de dincolo, sa dedicat cercetării și a găsi răspunsuri la întrebările pe care omenirea le-a cerut mult timp.

Primele cazuri fatale

După cum Vladimir Komarov biografia care merită o atenție specială, a murit în circumstanțe similare din Valentin Bondarenko zbor spatial. Moartea lui este primul în dezvoltarea de spații deschise spațiu: astronaut arși de vii în 1961, în timp ce în camera de izolare la un institut științific în timpul unui exercițiu de antrenament. Eroul se pregătea să devină un astronaut, va studia. Tragedia a lovit. Atunci când senzorii medicali pe decuplarea corpului, el a șters tampon de corp din bumbac inmuiata in alcool, care a izbucnit, lovind următoarea încălzire în picioare. Camera, oxigenat, aprins, focul sa extins rapid într-un spațiu închis. Flăcările răspândit la haine, care imediat a izbucnit. Astronaut, a deschis ușa la timp, a primit un șoc și arde incompatibile cu viata, a murit pe loc.

Acest caz a fost prima care în mod public și nu a fost făcută publică de către Guvernul Uniunii Sovietice. Dar a devenit o lecție pentru autoritățile și motivul pentru care nu proiectarea nave spațiale în zonele saturate cu oxigen.

Mai târziu, într-un mod similar și în circumstanțe similare ucis încă trei astronauți din America, și dacă nu pentru secretul primului eveniment tragic din istoria astronauticii, acest accident ar fi putut fi evitate.

Despre astronaut, ars de viu în timp ce aterizare

„Soyuz-1“, revenind pe Pământ 23 aprilie 1967 sa prăbușit din cauza defectării sistemului de parașută. Moartea cosmonautul Komarov în timpul unui test al navei a fost o altă lovitură pentru întreaga țară sovietică. Desigur, primele lansări nu au fost pe deplin gândite și cercetate. Modul Unmanned este periculos și, prin urmare, a existat un eșec. Cu un an înainte de acest incident, 28 noiembrie 1966, aterizare accident de orbită a făcut primul automat „Soyuz-1“ și „Cosmos-133“, așa cum a fost raportat la TASS. Puțin mai târziu, în luna decembrie a aceluiași an, el a avut un accident din cauza distrugerii de rampa de lansare, „Soyuz-2“.

Un fundal mic al tragediei cu Komarov

Dar guvernul sovietic a dorit noi realizări în spațiu, și în grabă, sa decis să se pregătească racheta de lansare de 01 mai, cu toate că problemele Ea a avut suficient. După ce a aflat despre numărul de probleme, astronaut, concepute pentru a acoperi în spațiu, rău, creșterea tensiunii arteriale și a dus la patul lui. El a fost atribuit un alt test, Vladimir Mihaylovich Komarov, piloți cu experiență și instruit, care a fost pe orbită ca o copie de rezervă cu Yuriem Gagarinym în aprilie 1966.

Cum totul sa întâmplat în realitate?

După eliberarea navei pe orbita din cauza problemelor Komarov sa decis să facă o aterizare de urgență, dar nu a fost posibil, pentru a evita o catastrofă. Acest fapt a fost încă o dată ascunsă. Enciclopedia spune că zborul a avut succes, iar programul este executat. Versiunea a avut de fapt câteva. Unul dintre ei - neglijența de instalare, care este o gaura in ecran, pentru că el nu a putut ajunge la dreapta unității, acesta a marcat ca urmare a discului de oțel. Plurală topit lovind stratul atmosferic dens în timpul coborârii navei, iar aerul a intrat în camera atmosferică. Creează o presiune a condus la compresiune a containerului cu o parașută ieși și dezvăluie că nu a reușit. A existat o nouă tragedie.

Ultimele minute înainte de moartea eroului astronautul

moartea astronautul Komarov a fost practic inevitabilă. El a fost capabil să elibereze parașuta de rezervă, dar a fost curând stins ca urmare a primului contact cu liniile. Probabil să supraviețuiască aproape acolo, și toate din neglijență instalatorului, neglijent otnesshiysya munca lor.

În timpul coborârii mașina a lovit la sol și pilotul Komarov a murit.

Amintiți-vă întotdeauna: cine este de vina pentru ce sa întâmplat?

Responsabilitatea pentru sistemul parașuta în Uniunea Sovietică a fost pe Minaviaproma. Versiune a ceea ce sa întâmplat a fost au sunat destul de diferite: că sticla se acoperă cu parașute interior împușcat, lovind coborârea în atmosfera rarefiată a navei. Ca urmare a scăderii presiunii ascuțite de sticlă deformate, și pentru că a fost construit în domeniul de aplicare al dispozitivului, apoi prins parașuta principală. În timpul coborârii de la masina de echilibrare de mare viteză a început și în contact cu solul prăbușit.

Un loc unde a avut loc accidentul se numește regiunea Adamovsky District Orenburg. În satul Karabutak, deoarece este instalat un complex memorial comemorativ, care vin în fiecare an la 23 aprilie pentru a comemora eroul căzut. În stepă sub Orsk apărut pentru prima dată primul obelisc 11 iunie 1967. Instalarea sa a fost organizat de colegii de astronaut decedat.

Istoria ne învață nimic, sau cum să nu repete greșelile

Puțin mai târziu, în iunie 1971, a existat o altă tragedie în spațiu - moartea a trei personaje: Victor Patsaeva, Vladislav Volkov și Georgy Dobrovolsky, când au venit în jos pe pământ cu stația spațială „Soyuz-1“. Apoi a suferit un colaps al „Soyuz-1“ nave spațiale. Astronauții au fost stand- in -uri, care au arborat în loc de echipaj principal al Valery Kubasov, Petrom Kolodinym și Alekseem Leonovym. Cauza morții - noile noastre ambiții politicienii sovietici.

Având un sfat de la americani care au arborat pe Lună pe un vehicul cu 3 locuri, autoritățile au decis că nevoile noastre doar trei oameni pentru a acoperi. În cazul în care două zburat în costume spațiale, tragedia nu s-ar fi întâmplat. 3 costum nu este pur și simplu compatibil cu toate condițiile în zbor, nu se potrivea în dimensiune și dimensiunea cabinei. Astronauții au zburat în salopetele, care categoric nu era imposibil.

De exemplu Gagarin, din nou, format din trei persoane în 1964, în "Sunrise" a zburat Boris Yegorov, și Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Conceput pentru o persoană de cabină, desigur, pentru cele trei a fost incredibil de înghesuit, iar astronauții ar prefera să nu zboare în costume spațiale, și combinezoane, și îndepărtat numai pentru scaunul de ejectare pentru a crește într-un fel spațiul. încălcarea continuă a tuturor condițiilor în zbor. Ei au fost doar începutul în pericol viața lor. Pe o șansă mare, care sa încheiat cu succes de zbor. Dar, din cauza încălcării regulilor, și pentru că, astfel de atitudine neglijentă față de condițiile înainte de tragedie a fost pe pragul ușii.

Regele, simțind vina lui în avans, a cerut iertare, în orice caz, vizionarea astronauții în zbor. Acest incident de către autoritățile din acea vreme, desigur, a fost, de asemenea, ascunsă.

Cauzele decesului de cosmonautul Komarov

In timpul coborarii prăbușit „Soyuz-1“. Vladimir Komarov nu a putut vedea imediat complicații în aparat. În primul rând la o înălțime de 150 km de Pământ totul a fost ok, dar a fost necesar, la intrarea în atmosferă împărțit nava în trei părți, care este, pentru a separa cabina din aparat casnic și compartimente. În momentul separării sarcinii supapei de aerisire prematur, cu toate că deschiderea sa se va întâmpla mai târziu, în apropierea Pământului în sine.

Motivul pentru această deschidere neașteptată a supapei încă nu a fost stabilită. Experții cred că separarea navei în compartimente explodată bolțuri explozive pe șoc, ventilatorul poate fi deschis din valva explozie de ventilație respiratorie și mișcarea tijei de închidere. În timpul coborârii mașinii reduce foarte mult presiunea, și astronautul pur și simplu nu a putut dezlega curelele pentru a închide orificiul rezultat (fereastra), în cele din urmă a pierdut cunoștința.

La detectarea celui decedat a fost pronunțată în prezența sângelui azot, hemoragie cerebrală, sânge în plămâni. După acest incident, misiuni cu echipaj uman la 2 ani au fost suspendate. tehnologia spațială sovietică are nevoie urgentă de îmbunătățire. Acest incident a afectat guvernul. Astronauții au fost emise costume speciale, în diferite haine de zbor a fost inacceptabil. măsurile de securitate au fost luate de oameni într-o chestiune de urgență.

Scurtă biografie a marelui astronaut

Toată călătoria vieții sale în zborurile dedicate lui Vladimir Komarov a murit. Biografia eroului confirmă acest lucru. El a născut astronaut în 1927. La vârsta de 16 ani, după un program școlar de șapte ani, sa înscris la școala specială Air Force din Moscova cu un singur scop: de a deveni unul dintre legendarele piloți sovietici de război, dar diploma a primit doar sfârșitul ostilităților.

În anul următor, după eliberarea de Komarov sa mutat la Bataysk. Dupa ce a absolvit în numele Serov Colegiul Militar de Aviație în 1949, a intrat în serviciul unui pilot de luptă militar în districtul Nord. Curând, în Groznîi, el sa întâlnit cu Valentina. Institutor căsătorit Vladimir Mihailovici.

De la un luptător militar pentru spațiu de încercare

În 1952, Komarov a fost transferat din nou la serviciu. De data aceasta, noul loc de reședință a fost în orașul ucrainean de vest a Mucacevo. Ca un pilot senior timp de aproximativ șapte ani, Komarov a continuat să se dezvolte, să învețe și să crească ca un profesionist. Cosmonaut în 1959 au studii superioare, absolvent al Academiei numit după N. E. Zhukovskogo. Mai mult, a continuat cariera sa la Institutul de Cercetare de Stat de Red Banner Air Force.

Instituția diferite de domenii de bază institute de cercetare anterioare - testare cele mai noi modele de aeronave. Mutarea aici a devenit într-un sens, fatală Komarov - este aici, că el a fost oferit postul de testare a navei spațiale, care a fost interzis să se răspândească. Deja în 1961, el a început să se pregătească pentru zborurile spre „Est“ și „Sunrise“.

Ultimele momente ale vieții Komarova

Vladimir Komarov negocia cu Yuriem Gagarinym, iar înregistrarea reală este încă păstrată. Ideea a fost ca tantarii nu a putut deschide bateria din stânga. Chiar înainte de aterizare Gagarin instruit să se pregătească pentru operația finală, cu atenție și trata în condiții de siguranță auto-timer-ul, concentrându-se pe luna. Komarov a spus că totul este în ordine, se afirmă în scaun și fixați-vă centurile de siguranță. Gagarin a vrut să respire profund atunci când aterizare, și după răspunsul Komarov: „Mulțumesc, da toate ...“ - contactul cu el rupt instantaneu. Asta e tot ce a avut de spus în acest moment, Vladimir Komarov. Cosmonautul, ultimele cuvinte care ar putea auzi dispecerul, va rămâne pentru totdeauna în memoria oamenilor care l-au cunoscut.

Dispozitivul a mers în jos, după ieșirea din atmosfera. Căutarea de aeronave a fost vizibilă, iar piloții au văzut lansarea jgheabul pilot. Mai mult, au raportat că nava a fost într-adevăr de ardere. Ultima frază a fost fatală. Nava a luat foc, și în acel moment Komarov Vladimir Mihailovici știa că pieritoare. Nimeni nu știe cum a simțit în acele momente ale vieții. Toate Concediat: și jurnalul de bord, precum și de înregistrare la bord.

Conform legendei, piloții cu avionul de căutare ar fi auzit înjurături astronaut, dar acest lucru este un mit. Auzi vocea a fost posibilă numai prin intermediul antenei este situat pe principalele curele de parașută, ci pentru a descoperi el nu a fost să fie.

Noaptea, 25 aprilie, rămășițele Vladimir Komarov au fost luate la spital Burdenko. Verșinin a ajuns șef, Air Marshal să liciteze în mod oficial rămas bun de la morți, dar când a văzut ce a fost lăsat, imediat ordonat să incinereze.

Ancheta a arătat că?

Investigarea moartea lui Vladimir Komarov și dezastrul , în general, a avut loc în „Uniune“, o comisie special desemnată a început. În acei ani, problemele implicate în explorarea spațială Ustinov. Conform versiunii oficiale a tragediei a avut loc accidental, ne-am referit la coincidență.

De fapt, motivul - tehnic. parașuta pilot de putere a fost mult mai slabă decât principalul și nu s-ar putea scoate din cauza apucand presiunii de compresie în pereții containerului, care, la rândul lor, nu au avut suficient de rigiditate. A fost designeri, participanți la dezvoltarea compartimentului parasuta de pe navă, ca creatorii acestui sistem parașută pus sub acuzare. De la biroul au fost filmate designer-șef Tkachev și adjunctul său Mișin.

Din 1971 - fără accidente

După 1,5 ani după dezastrul a lovit - moartea lui cosmonaut Komarov pe „Uniunea“, următorul cosmonautul zburat Georgiy Beregovoy la începutul anului 1969, precum și separat - Khrunov și Elisei. Două nave pe orbită este încă andocat, este deja în spațiul deschis al astronauții au putut să se deplaseze de la o „Uniune“, în cealaltă. Al doilea zbor a fost, de asemenea, tragic, dar personajele a făcut aproape imposibilă. „Uniunea“ a fost recunoscută ca fiind cea mai fiabilă a tuturor sateliților de timp, și mai tragedie a fost în 1971.

Îndrăzneală și curaj eroului nu a trecut neobservată de către stat. „Gold Star“ Komarov a fost distins post-mortem Medalia de Onoare pentru a doua oară. În plus, de atribuire astronautul sub titlul surprinzătoare „Roza Vetrov“, oferit de Comitetul Internațional pentru aeronautică și spațiu de zbor, confirmă importanța perfecte feat Vladimir Mihailovici.

Astăzi, rămășițele sale se odihnească în zidul Kremlinului în piața principală din Moscova. numele personajului sunat în mod repetat, și la televizor. Documentar bazat pe evenimentele din film sub simbolic titlu „Space. Primul sânge. " Fondatorii ei au avut o lucrare tridimensională pentru a identifica cauzele tragediei și importante nuanțe, care nu sunt menționate în epoca sovietică. În Germania, în urmă cu zece ani, Orchestra Simfonică din Berlin, a efectuat o serie de lucrări scrise de compozitori importanți din întreaga lume, în special pentru programul proiectului Ad Astra. Printre ei a fost crearea dedicat Vladimir Komarov.

În cazul în care orice tragedie cu Komarov, „Uniunea“ trebuia să fie în aer până în 2014. A fost nevoie de o jumătate de secol, și este puțin probabil să apară o navă, care poate dura de mai mulți ani. Dar viața lui (în schimbul lui) a dat toate același erou - Vladimir Mihaylovich Komarov. Nu-i asta eroic? Din păcate, câțiva oameni știu, pe nedrept ... Dar acum, cunoscând povestea tristă și dedicat Komarova interne, al cărui nume trebuie să fie pe picior de egalitate cu ceilalți testere mare nevoie pentru a onora memoria de ea.