Placi rutiere: dimensiuni, GOST

Placi rutiere, dimensiunile care pot fi diferite destul de comună astăzi, în construcția de sucursale de transport. Acestea sunt utilizate în mod activ în crearea de drumuri, autostrăzi și autostrăzi. Ei sunt capabili să -și păstreze performanța de înaltă calitate într - o gamă destul de largă de temperaturi, nu pierde puterea , chiar și la -40 ⁰ C. Utilizarea lor asigură fiabilitate și o durată lungă de viață a pavajului.

Placi rutiere Dimensiuni

În funcție de placa de tip poate avea diferite dimensiuni și, desigur, pret. Astfel, placa are dimensiuni PD 60H12 6000h1200h220 mm, greutatea sa este de 3,39 tone. Întrucât marca placa 3-23 PD are o dimensiune de 3000h1500h220 mm, greutatea sa - 2,42 tone. Există plăci care au găuri pentru trapa, este, de exemplu, AP 6 (c), dimensiunile sale - 2500h1750h220 mm și greutate - 2,3 tone. În general, plăci, care au găuri pentru trapa pot avea dimensiuni diferite, se pot distinge între ele 2800h2000h220 mm, în care greutatea este de 2,5 tone.

standardele guvernamentale

Prin acțiunea mecanică nu ar trebui să-și piardă calitățile lor plăcile de drum. Dimensiuni GOST luate în considerare atunci când de stabilire a drumurilor cu o anumită sarcină. Astfel, în cazul în care placa se face fără a lua în considerare standardele, utilizați cel puțin ineficient, iar pentru cea mai - periculos.

Placi rutiere trebuie să fie plană, la baza lor - beton, beton armat cu elemente din oțel. Folosiți-le după cum este necesar pentru a dota drum, fie că este temporară sau permanentă. Aceste produse sunt realizate în ceea ce privește GOST 21,924.0-84, care implică producerea plăcii, care este utilizată în regenerarea drumurilor urbane. Atunci când această armături este pretensionat în acesta. Există un alt GOST 21,924.2-84 care este folosit pentru fabricarea cu dale gratuit de armare la intindere. Aceste produse formează baza de acoperire permanentă sau temporară.

Placi rutiere, dimensiuni, GOST, precum și scopul, care este marcat pe produs, poate avea caracteristici diferite. Deci, în cazul în care produsul este destinat pentru construcția de drumuri permanente, atunci se poate observa marcajul simbol „1P“. Întrucât plăcile care să formeze drumurile temporare, denumite „2P“. Producator imparte produsul și în performanță. De exemplu, o placă, care este etichetat „2P 30-18.30“ poate fi utilizat pentru a crea un strat de acoperire temporară, în care sarcina nu depășește 30 de tone, dar temperatura de funcționare nu trebuie să scadă sub -40 ° C Dacă trebuie să utilizați placa pentru plasarea unui mod permanent sau temporar, atunci puteți folosi cel care a marcat „DMA 3x1.5“. Sarcina în același timp , trebuie să respecte o anumită marcă de ciment utilizat în formarea plăcii. Pentru a crea un strat permanent pe sarcină, care nu va fi mai mult de 300 de tone, iar intervalul de temperatură în timpul funcționării nu ar scădea sub -40 ° C, este posibil să se utilizeze produsul etichetat „1P30-18.30“. Dacă doriți să consolideze țărm, acesta ar trebui să fie utilizat în placa „PR-3“, este rezistent la temperaturi ridicate.

Produse pentru utilizare în condiții dificile

Placi rutiere ale căror dimensiuni au fost descrise mai sus pot fi aplicate și în cazul montării drumurilor care vor fi supuse unor influențe externe deosebit de agresive, de exemplu, o temperatură de -55 ° C Aceste calități marca placă „PDN“, care are un cadru suficient de puternic corespunzătoare.

standarde de stat pentru beton

Placi rutiere ale căror dimensiuni au fost descrise în detaliu în articol, în mod necesar trebuie să fie confecționate din material care sunt dictate de calitatea GOST. Astfel, pe baza produsului să fie grele de beton. umplutura este făcută în forma care a furnizat anterior cu armătură metalică, ea (în unele plăci de timbru) este supus în prealabil de tensiune.

Placi rutiere, dimensiunile, a căror greutate au fost menționate mai sus, sunt fabricate folosind beton B25 M-350 si M400 B30. Tehnologia de muncă nu sunt complicate și nu implică utilizarea de echipamente scumpe. Acesta prevede forma unui preparat care trece primă etapă de purificare și de prelucrare în structura specială pereților pentru a facilita procesul scoaterea din ea. Sub forma unei perechi de stabilite de plasă de armare, care sunt fixate pentru a preveni deplasarea și pentru a menține distanța necesară. După maestru trece la turnarea betonului, care trece până la terminarea procesului de solidificare prin vibratoare compactare mecanică.

Tratamentul termic al betonului în conformitate cu GOST

Pentru plăcile de drum, dimensiunile care tocmai se potrivesc formei ocupate de turnând au fost puternice, în etapa următoare este supus încălzirii care are loc într-o cameră de căldură. Finalizarea procesului de fabricație să fie scos din matriță, analiza calitativă și marcare ulterioară. Primul lucru pe care îl acorde o atenție la master - aceasta este o suprafață netedă.

Caracteristici de stabilire în conformitate cu GOST

Placi de calitate rutier ar trebui să se potrivească ceea ce este reglementat de GOST. În afară de caracteristicile deja menționate poate fi remarcat faptul că produsul este ușor de stil. Principalul plus acționează că drumul nu implică pregătire complicată. Această etapă implică doar necesitatea de marcare și aliniere. În plus, este necesar să se stabilească un pat de nisip, grosimea care ar trebui să fie în intervalul de la 15 la 20 cm. După ce placa este montată, și se poate presupune că drumul gata.

Placi din beton armat rutiere, dimensiunile care pot fi diferite și sunt definiți ca mai sus, au un alt avantaj față de asfalt tradițional. Acesta constă în faptul că w / w produs destul de ușor de îndepărtat, dacă este necesar. Cooker fără a pierde performanțele sale, și, ulterior, produsul poate fi utilizat chiar și atunci când de stabilire a unui drum nou la celălalt loc. Acest lucru este valabil mai ales atunci când există o nevoie de a dota drumul temporar pe teritoriul taberelor militare sau șantierele de construcții.

dale de dependență a prețurilor pe dimensiunea lor

Placi rutiere (PD), ale căror dimensiuni pot fi diferite, și există modalități diferite. De exemplu, placa de brand 2P 30-18-30, dimensiunea de care este egală cu 3000h1750h170 mm, are o valoare de 5900 ruble. Dar, marca produsului 2P 30-18-10 are dimensiuni 3000h1200h170 mm și costurile de 5.881 de ruble. marca de produse AP 6 are dimensiuni în termen de 2500h1750h220 mm, iar costul său este mai impresionant și 11129 freca.

în concluzie

dale rutiere din beton ale căror dimensiuni sunt versatile, deoarece acestea pot fi diferite si sunt calculate pentru acoperiri cu diferite condiții diferite de mediu și de încărcare, au o marjă de siguranță suficient de mare. Acestea sunt utilizate în industria construcțiilor, și consumatorii privați, acestea nu sunt utilizate, cu toate că prețul lor este acceptabil. plăci de beton, dacă ar trebui să le folosească temporar sau permanent, vor fi supuse unor stres mare, în ceea ce privește nu numai mașini, ci și sarcini externe sub formă de ploaie, congelare și decongelare, în special în timpul primăvara și toamna , când diferențele de temperatură pot fi impresionant pentru o zi. Apa prins în crăpături, îngheață pe timp de noapte și face o fisură mai mult. Acesta este motivul pentru care în producția de beton este utilizat, care trebuie să se facă în conformitate cu normele.