Alexander Selkirk: o scurtă biografie

Robinson Crusoe - un personaj fictiv, în cartea Danielya defo, publicat pentru prima dată în 1719 în această lucrare celebra Robinson naufragiați și se găsește pe insulă, supraviețuitor singur înainte de a întâlni vineri, o altă insulă rezident singur.

Alexander Selkirk: biografie

Istoria Defoe, cu toate acestea, se bazează pe experiențele de viață reale ale marinarului scoțian. Prototipul Robinson Crusoe, Alexander Selkirk (foto statuii sale este prezentată mai târziu), sa născut în 1676 în micul sat de pescuit Largo de Jos, în Fife, Scoția, în apropiere de gura de vărsare a Firth of Forth.

El a fost angajat de către un șef de echipaj pe nava „Sankey are“ scrisori de marque și poziția pentru înot în 1702-m. Proprietarii navei au primit de la brevetul Corsair Domnul amiral, care nu numai că permite navelor comerciale să se înarmeze pentru auto-apărare împotriva navelor străine, dar, de asemenea, sancționate atacul asupra lor, mai ales pe cei care arbora pavilionul țărilor din Marea Britanie-inamice. De fapt, privateering nu era diferită de piraterie - jaf a fost un alt mod de a câștiga bani ca un comerț maritim normală a oprit în timpul războiului.

Soarta „Sankey apoi“ a fost indisolubil legată de o altă Marque acum condusă de căpitanul „Sf. Gheorghe“ William Dampier.

Licența pentru jaf

În aprilie 1703 Dampier a părăsit Londra în fruntea expediției, care a constat din două nave, dintre care a doua a fost numit „Fame“ și a fost sub comanda căpitanului de tras. Cu toate acestea, chiar înainte ca navele au părăsit Downs, căpitanii au avut o cădere afară, și „Fame“ a ridicat ancora, lăsând „Sf. Gheorghe“, în singurătate. Dampier navigat în Kinsale, Irlanda, și acolo sa întâlnit cu „Sankey Porus“ sub comanda lui Pickering. Ambele nave au decis să își unească forțele, și a fost încheiat un nou acord între cele două căpetenii.

Dampier a fost angajat de Thomas escortă, așa că a trimis o expediție la Marea de Sud (Oceanul Pacific), pentru a găsi și jefuiască navele spaniole care transportă comori. Doi capitani au fost de acord să navigheze de-a lungul coastei Americii de Sud și a capturat nava spaniolă în Buenos Aires. În cazul în care producția a fost de 60 000 de lire sau mai mult, expediția a trebuit să se întoarcă imediat în Anglia. În caz de eșec tovarăși au planificat să navigheze în jurul Capului Horn să atace navele spaniole care transportă aur din minele din Lima. Dacă acest lucru nu este posibil, sa convenit să navigheze spre nord și să încerce să captureze „Acapulco“, nava Manila, care transportă aproape întotdeauna o comoară.

expediție nefastă

expediție privateering a părăsit Irlanda mai 1703, și pe măsură ce mutați lucrurile au început să meargă foarte bine. Căpitanii și membrii echipajului certat mult, iar apoi Pickering sa îmbolnăvit și a murit. El a fost înlocuit de Thomas Stradling. Controversa, cu toate acestea, nu s-au oprit. Nemulțumirea a fost din cauza suspiciunilor echipajului, căpitanul Dampier nu a fost suficient de decisiv în luarea hotărârilor jaf de întâlnire și, în consecință, o mulțime de producție a fost pierdut. De asemenea, este suspectat că, după ce misiunea este completă, el și prietenul său Edward Morgan nu a vrut să împartă prada cu echipajul.

În februarie 1704 în timpul unei opriri de pe insula Juan Fernandez echipei „Sankey a“ răsculat și au refuzat să se întoarcă la bord. Echipajul a revenit la navă, după intervenția căpitanului Dampier. Pentru a face lucrurile și mai rele, vele și uneltele au fost lăsate pe insulă, după ce echipa o retragere în grabă, văzând nava franceză. Pe măsură ce continuăm navigație, curățarea și repararea navelor, necesare pentru a preveni deteriorarea viermi de nave au fost pierdute, iar instanța de judecată a dat în curând să curgă. Până în acel moment, relația dintre echipele a ajuns la punctul, iar apoi au convenit la atingerea Golful Panama, împărțit prada și du-te.

Revolta de pe navă

În septembrie 1704, „Sf. Gheorghe“ navigat și „Sankey“ a revenit la Juan Fernandez într-o încercare de a restabili și velatura lor, dar sa dovedit că nava franceză le-a luat. Este aici că boatswain Alexander Selkirk răsculat, refuzul de a merge mai departe. El a dat seama că starea navei a fost atât de rău, și relația sa cu căpitanul Stradling atât de tensionată încât el ar prefera să încerce norocul și să aterizeze pe Mas-o-Tierra, una din insulele nelocuite ale Juan Fernández. A fost lăsat un pistol, un cuțit, un topor, ovăz și tutun, precum și Biblia, literatură religioasă, și mai multe dispozitive de navigație. In ultimul moment, Alexander Selkirk a cerut să-l ia la bord, dar a refuzat Stradling.

Ca urmare sa dovedit, deși împotriva voinței sale, el a salvat viața. După plecarea fluxului Huana Fernandesa „timpul Sankey lui“ a devenit atât de puternic încât echipajul a fost nevoit să abandoneze nava și transferul la plute. A supraviețuit doar 18 marinari care au reușit să ajungă pe coasta Americii de Sud, unde au fost capturate. Spaniolii și populația locală au fost maltratați, iar apoi echipajul a fost pus în închisoare.

Alexander Selkirk: Insula de viață

Aproape de mal a găsit o peșteră unde putea trăi, dar în primele luni a fost atât de speriat de izolare și singurătatea care a plecat de rar pe mal, mâncând un crustacee. Alexander Selkirk - prototipul Robinson Crusoe - zi de zi pe plajă, uitându-se la orizont, cu speranța de a vedea nava, pe care l-ar fi salvat. Mai mult de o dată el a contemplat chiar sinucidere.

sunete ciudate provenind din adâncurile insulei, l-au îngrozit, și părea să fie strigăte de fiare sălbatice însetate de sânge. De fapt, ei au publicat copacii care au căzut de vânt puternic. În sensul Selkirk a venit doar atunci când a fost capturat de plaja cu sute de lei de mare. Au fost atât de multe, și au fost atât de mare și înfricoșător, că el nu a îndrăznit să se apropie de țărm, în cazul în care singura sursă de existență a lui.

Din fericire, valea a fost plin de vegetație luxuriantă aproape de a, în special arbori varză de palmier, care a devenit una dintre principalele sale surse de hrană. Mai mult decât atât, Selkirk a constatat că insula a fost locuita de mai multe capre salbatice, probabil, lăsate acolo de pirați. La început, el le vânat cu un pistol, și apoi, când am terminat praful de pușcă, a învățat să-i prindă cu mâinile. În cele din urmă, Alex puțini domesticite și hrănite de carne și lapte lor.

Probleme insulei au fost mari șobolani feroce care au avut un obicei de a mușca mâinile și picioarele, în timp ce dormea. Din fericire, pe insula pisicilor sălbatice trăit. Selkirk domesticit oarecum, iar noaptea au înconjurat patul lui, protejându-l de la rozătoare.

speranță nereal

Alexander Selkirk visat de salvare și în fiecare zi în căutarea pentru o velă, aprins luminile, dar a durat mai mulți ani înainte ca navele au vizitat Cumberland Bay. Cu toate acestea, prima vizită nu a fost destul de așa cum se așteptase.

Joyful, Alex s-au grabit la banca pentru a semnala două nave a scăzut ancora în largul coastei. Dintr-o dată a dat seama că ei erau spanioli! Deoarece Anglia și Spania erau în război, Selkirk știa că îl aștepta în soartă mai rea decât moartea captivitate, soarta unui sclav într-o mină de sare. Petrecerea de căutare a aterizat, și văzând „Robinson“, a început să tragă în el până când a fugit și sa ascuns. În cele din urmă, spaniolii sa oprit în căutarea și în curând a părăsit insula. Scăpat captivitate, Alex a revenit la mult mai multe pisici și caprele sale prietenos.

mântuirea fericit

„Robinson“ de pe insula a rămas singur timp de patru ani și patru luni. El a fost salvat de un alt Caper condus de căpitanul Rogers Woods. În jurnalul navei sale, pe care a condus pe parcursul acestui voiaj celebru, Rogers a descris momentul mântuirii Selkirk în februarie 1709.

„Am ajuns pe insula Juan Fernandez 31 ianuarie. Repopula, am rămas acolo până la 13 februarie. Pe insulă, am găsit nici o Aleksandra Selkirka, un scotian care a fost lăsată acolo de căpitanul Stradling, însoțit căpitanul Dampier în ultima sa călătorie, și care a supraviețuit timp de patru ani și patru luni, fără nici un suflet viu, cu care el ar putea comunica, și nu un singur satelit, cu excepția capre sălbatice. "

De fapt, Selkirk, în ciuda singurătatea lui executată, a trebuit să cerșească că a venit la bord ca a aflat că printre salvarea lui a fost nefast călătoria Comandor „Sankey apoi“, iar acum pilotul de pe nava Vudsa Rodzher Dampier. În cele din urmă, el a fost convins să părăsească insula, și el a fost numit asistent la nava Rogers „Duke“. În anul următor, după capturarea navei spaniole Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, aur transport, marinar Alexander Selkirk a fost produs în boatswains navă nouă expediție, redenumit „Bachelor“.

întoarcere

Înot Woods Rogers finalizat în anul de sosire în 1711 Tamisa. Prototipul Robinson Crusoe, Alexander Selkirk, la întoarcerea sa a devenit foarte cunoscut. Cu toate acestea, el a fost invitat să dea probe în cursul procedurilor judiciare împotriva lui William Dampier Elizabet Kresvell, fiica proprietarului primei expediții, pentru pierderile suferite în 1703.

După aceea, „Robinson“ pe un vas comercial navigat la Bristol, unde a fost acuzat de agresiune. Probabil taxa a fost adus susținători ai Dampier, dar cu toate acestea, el a fost în stare de arest timp de 2 ani.

Alexander Selkirk, un marinar și corsar Robinson, a murit pe mare în 1721.