Are cazul asigurărilor RCA MSC? Ce este asigurarea MSC?

Împreună cu bucuria de a cumpăra o mașină și să vină noi responsabilități. În special, necesitatea de a se asigura de răspundere civilă auto. Toată lumea știe că accidentul despăgubit compania care a vândut politica. Se pune întrebarea, cum este costul și ceea ce depinde.

Una dintre componentele principale ale asigurării este MSC. Nu cu mult timp în urmă a existat informații care a fost anulat în Rosgosstrah. Este adevărat? Vom discuta în acest articol.

KBM: termen decodare

KBM - ceea ce este ascuns în spatele abrevierea? Acest așa-numitul coeficient de bonus-malus, care depinde de lungimea șoferului și numărul de accidente rutiere sa întâmplat cu el. Această normă este pentru cineva poate părea de prisos. Cu toate acestea, scopul său este de a încuraja șoferii să conducă cu atenție. La urma urmei, fără accidente și reparații nu trebuie să plătească pe cineva. Și fără profit pierderi de compania de asigurări va crește numai.

Pentru a înțelege mai bine sensul MSC - ceea ce denotă această opțiune, gândiți-vă suficient în expresia „bonus-malus“. Este vorba despre o recompensă, care se bazează pentru conducere fără accidente. CTP este un bonus de 5% pentru fiecare an de conducere fără accidente.

Dar se pune întrebarea în interpretarea conceptului de MSC în continuare: ceea ce este un „malus“? În cazul în care proprietarul politicii RCA devine în mașina lui într-un accident, care este vinovat, reducerea este anulată sau redusă. Dar dacă accidentul nu a fost vina ta, aceasta nu va afecta costul de asigurare în anul următor. Această condiție este menținută chiar și atunci când un accident pentru a face fără participarea poliției rutiere.

Motivul pentru care, în acest caz, nu se schimba prețul, este foarte simplu - de asigurare CTP este o responsabilitate, nu o mașină. Și are, desigur, numai partea vinovată.

Dacă schimbați compania în cazul în care CSM se schimbă?

În plata de asigurare RCA - nu este o sarcină ușoară. Se ia în considerare istoricul de asigurare completă a conducătorului auto. Luați în considerare câteva opțiuni comune, după cum puteți vedea numărul.

1. La serviciu într-unul și același datele companiei de asigurări sunt stocate în baza de date internă. Apoi, atunci când face un nou agent de politică se uită la ea și-a exprimat costul final.
2. În cazul în care proprietarul mașinii dorește să schimbe compania de asigurări, în scopul de a păstra reduceri, acesta trebuie să prezinte un certificat de la această societate, în care el este asigurarea înainte.
3. Dar, chiar dacă nu există nici un ajutor, există o bază de date automată a operatorului SAR, care stochează informații despre toți cetățenii care au primit politici. Cu toate acestea, cel mai bine este de a controla personal procesul, pentru că se întâmplă că datele din Regatul Unit nu au fost efectuate sau orice defecțiune în sistem.
4. Pe site-urile oficiale ale unor companii de asigurare sunt oferite un serviciu special care permite calcularea CSM la RCA de asigurare. Este un serviciu „Calculator Online“. Conducătorul auto verificat pe baza Uniunii Asiguratorilor din Rusia.
5. De asemenea, se întâmplă că unele SC CSM prescrise în politică. Examinați-l cu atenție: nu există nici un nume în fața conducătorului auto, sau în factorul „note speciale“. Cu toate acestea, deoarece aceste informații nu trebuie să se reflecte în politica, ea rar înscrie.
6. Încercați pentru a apela compania de asigurări folosind numărul de telefon de pe ștampila în politica asigurătorului. Cere departamentul CTP și spun că intenționează să reînnoiască contractul, astfel încât să doriți să se familiarizeze cu clasa lui în anul următor.

Cum se calculează?

Anterior, MSC atunci când de asigurare legat de un anumit vehicul. Prin urmare, atunci când o mașină vândută, toate bonusurile sunt resetate. O astfel de metodă a fost în mod clar incomode și nerentabilă. Prin urmare, detectarea unor deficiențe ale sistemului său s-au schimbat, iar MSC a devenit asociat cu persoana, nu masina.

Indicatori MSC de asigurare - este de 15 clase, ale căror valori variază de 2.45-0.5. Clientul, care a apelat la compania de asigurări pentru prima dată, a primit clasa a treia și are un cost standard.

În fiecare an, în cazul în care conducătorul auto a provocat accidentul nu sa întâmplat, MSC este redus. Aceasta este, în anul următor, la 5%, clasa de reducere va fi 4. Cu toate acestea, în cazul unui accident din cauza vina proprietarului clasei CTP este în mod inevitabil redusă, iar costul de asigurare va crește. Calculele sunt realizate pe un MSC special de masă.

Dacă politica - unii conducători auto, calculul maxim MSC unul dintre ele. Și dacă aceasta implică utilizarea unei mașini, fără a se limita la, calculul se bazează pe cât de multe plăți au fost făcute în timpul politicii anterioare.

Nimic dar adevărul

Efectuarea CTP, agentul poate întreba cât de multe accidente. Desigur, sistemul automatizat - acest lucru este foarte bun, dar toate aceeași IC preferă de obicei să se joace în condiții de siguranță.

În conformitate cu regulile de asigurare auto obligatorie RCA nu poate furniza informații false. Dacă se dovedește că contractul de asigurare obligatorie va fi considerat invalid, și a cheltuit bani pe ea nu va renunța. Nu este cel mai bun soarta îi așteaptă pe cei care hype se dovedește după accident. Apoi, contractul a fost reziliat de către instanța de judecată, iar plata va trebui să compenseze persoana. Și asta nu e tot. Data viitoare șoferul va întocmi asigurare, prețul va crește cu jumătate, adică, MSC se va ridica la 1,5 ori. Prin urmare, este mai bine să nu inducă în eroare Marea Britanie la semnarea CTP.

MSC = 1

Se întâmplă că CSM este unul. Acest lucru are loc în următoarele cazuri:

1. În cazul în care vehiculul asigurat, care sunt deținute de străini (astfel de mașini în Rusia sunt, de obicei temporar).
2. Atunci când asigurarea remorci.
3. La asigurare pe o perioadă extrem de scurtă de timp.

Supraestimare a costurilor de asigurare

Uneori, încercați să truc adversarul tău nu este doar proprietarii de automobile fără scrupule, dar ei înșiși SK. Este vorba despre costul nejustificat de mare al politicii.

Cel mai adesea este simpla ascunderea MSC. Calculul standard poate fi oferit, deși confortabil, dar nu versat în materie de asigurare a conducătorului auto.

Asta este, se pare că aceeași dimensiune a CSM pentru asigurare pentru prima dată rămâne același de la an la an. Și care pot afecta în mod serios valoarea de asigurare.

O altă metodă uzuală folosită de agenții - este impunerea de asigurări suplimentare. Astfel, costul poate, de asemenea, crește în mod semnificativ. De multe ori de management cere angajaților pentru cei care încearcă să vândă clienților de asigurare care nu sunt necesare.

Desigur, pentru a răspunde la astfel de lucruri ar trebui să fie determinată. Prima cerere de a emite o politică fără propuneri inutile, iar în cazul în care nu reușește, atunci amenință că va depune o plângere la autoritățile competente. În cele mai multe cazuri, funcționează în mod convingător.

De asemenea, se întâmplă că, în tranziția de la alte companii, asiguratori a pus factorul de client - unitate.

Notă - dacă pierzi MSC-ul, apoi de recuperare va dura mult timp, și cu ea a dispărut, și finanțe.

Cum de a economisi bani?

Deci, vom înțelege cum să facă să plătească pentru politica mai puțin. Aici sunt următoarele aspecte importante:

• Coeficientul regional. Este vorba despre șoferul, a cărui înregistrare permanentă în provincie sau în țară. Pentru el, costul de asigurare va fi semnificativ mai mic decât cel al metropolitane. Mulți cetățeni care au rude în Outback, înregistrați vehiculul lor și conduce mașina pe puterea generală de avocat.
• Este mai bine să intre într-o politică de anumiți oameni pe care îi puteți încredința vehiculul decât să cumpere de asigurare cu permisiunea de a conduce masina in jurul. Ultima opțiune va costa considerabil mai scumpe. În plus, ar trebui să examineze cu atenție dacă MSC-ul se va schimba de asigurare fără restricții.
• În cazul în care iarna în spatele roții, nu vei să stai jos, cel mai bine este de a cumpăra de asigurare pentru câteva luni - atunci când intenționează să utilizeze vehiculul.

Modificări recente ale difracției cu raze X

Începând cu decembrie anul trecut, Uniunea Rusă Auto Asiguratorii a introdus o nouă procedură de aplicare a MSC în asigurări. Care sunt aceste schimbări? Algoritmul constă în faptul că în cazul în care asiguratul nu este de acord cu valorile coeficientului necesare pentru a verifica valoarea SC AIS în XRD. În caz de divergență cu utilizat de către asigurător sunt valabile în ceea ce a fost dezvăluit. Apoi, coeficientul va lua în considerare nu numai în politică, dar, de asemenea, în toate ulterioare. Uită-te la masă.

Temeiul juridic

actele normative care reglementează sistemul MSC:

• pe RCA Act, articolele 9, 15.
• norme CTP, punctele 20, 35.
• Hotărârea Guvernului № 739.

În plus, există un „instrument de formare SAR a angajaților companiilor de asigurări numărul 7“ detaliate.

Case în Rosgosstrah

Cu câțiva ani în urmă, în una dintre cele mai mari companii de asigurări - Rosgosstrah, odată ce a decis și MSC la RCA de asigurare anulate. Și a fost ușor pentru lipsit de scrupule punctul asiguratori - în alte societăți nu au fost disponibile forme, astfel încât conducătorii auto a trebuit să cumpere în polița de asigurare Rosgosstrah cu clasa zero.

Mai mult decât atât, în unele birouri și a impus o asigurare suplimentară, precum și trecerea inspecției, chiar dacă cardul actual de diagnosticare.

Justiție a căutat de cei care-și apere drepturile lor: în acest caz, clasa MSC. Am nevoie să dea în judecată? Pentru Curte, după cum știți, trebuie să aibă o bază, care constă din probe scrise (în prealabil, ar trebui să scrie pentru toate instanțele pentru a obține poziția lor oficială, în scris), precum și martori, audio, video și altele asemenea. Dar cele mai multe dintre aceste întrebări pot fi soluționate fără a sesiza instanța de judecată.

Desigur, companiile de asigurări nu sunt foarte profitabil să plătească o reducere de până la 50% pentru probleme-free. Prin urmare, personalul merg la diverse trucuri pentru a reseta. În plus, proprietarii de automobile pot plăti și pentru ignoranța lui. La urma urmei, unii oameni nici măcar nu știu despre existența MSC.

Prin urmare, în cazul în care a apărut o eroare și MSC-ul adus la zero, apoi pentru a restabili următoarele etape trebuie luate:

• în cazul în care a apărut eroarea, după mai puțin de un an, trimite o scrisoare la APC pentru a efectua o inspecție;
• trebuie să fie însoțită de o copie a permisului de conducere și politica veche cu MSC corectă;
• În cazul în care răspunsul este nu mai mult de câteva luni, ar trebui să contactați Banca Rusiei, în cazul în care acesta va fi primit cu o recalculare MSC validă.

concluzie

Din articol am aflat despre CSM: ce este abrevierea reprezintă, cum pentru a determina ce poate fi problemele de proiectare și cum să le rezolve. „Un om prevenit - este primejdia rea“ - ei bine, acesta este cazul. Are cazul asigurărilor RCA KBM astăzi? Desigur. Fiți atenți atunci când plasarea de asigurare, nu cedează la presiune și nu se stabilească pentru că nu au nevoie de „opțiunea“ suplimentară, iar dacă este detectată o încălcare a calculului MSC, să-l provocare și pentru a atinge performanța corectă.