Barele de protecție de putere relevante RIF?

Având în vedere statisticile privind accidentele, putem spune cu siguranță că în Rusia este foarte situație de urgență pe drum. Fiecare participant al unui accident de circulație este fie o victimă sau agresor. Cu toate acestea, în orice caz, pentru a recupera caii lor de fier vor ambii șoferi, singura întrebare este pe seama cui. Acest lucru suplimentar nervi, instanțele și procedurile. Și nu faptul că a fost victima câștigă proces, astfel încât unele automobiliștii in avans să aibă grijă de caracteristicile suplimentare de securitate și de a pune barele de protecție de putere (RIF, de exemplu). Despre ei azi și vom vorbi.

De ce este atât de urgentă bara de protecție de putere?

Comparativ cu standardul de lovire RIF are multe avantaje in utilizare. Principalul plus este puterea. Un astfel de dispozitiv este capabil să reziste la aproape orice coliziune, fie că este un copac sau altă mașină. În orice caz, nu trebuie să se stabilească în mii de dolari pentru restaurarea ei „front-end.“

Caracteristici de design

Barei de protecție spate RIF este deosebit de relevant faptul că poate fi cu ușurință orice set scara sau poarta roata de rezervă sau un recipient. Din cauza acestui prieten de fier cu siguranță nu rămână fără benzină, iar în cazul unei defecțiuni, puteți deschide oricând setul de instrumente și rezolva problema. barele de protecție din față RIF , de asemenea , nu lipsesc caracteristici. Avantajul lor principal este abilitatea de a sprijini mufa rack. omologii regulate din plastic sparge pur și simplu sau să se îndoaie sub greutatea acestei, și RIF - nr. Prin urmare, barele de protecție de putere sunt întotdeauna în cerere mare în rândul fanilor de off-road. Fit Jack pinion sub elementul de impact - și mașina este salvat. Rapid și convenabil.

Ce este acest element?

Ca bază producător bare de protecție RIF foi de metal are 3-4 milimetri și folosește un minim de cordoanelor de sudura , deoarece acestea reduc în mod semnificativ puterea de lovire. În plus, se stabilește un loc pentru troliu, arcuri și alte structuri metalice.

specie

La moment, există mai multe soiuri de aceste instrumente. Bare de protecție RIF pot fi stabilite pentru un model de vehicul special, cu toate caracteristicile sale structurale (lățimea spațiului corpului la lumină și așa mai departe). cerere mare pentru accesorii pentru astfel de vehicule, cum ar fi UAZ interne „Hunter“, „pâine“ VAZ „Niva“, deși se ocupă de liber schimb, nu numai cu producția de elemente portante pentru mărcile de automobile din Rusia. Există opțiuni chiar și pentru japoneză „Pajero“.

taxă de emisiune

În momentul de față, costul elementului de impact este destul de variat. De exemplu, barele de protectie de pe RIF UAZ „Loaf“ sunt de la 15 la 28 de mii de ruble. Variația prețurilor în funcție de nivelul de echipare. Astfel, elementul de lovire, complet cu o zonă specială în cadrul troliului, va costa 16,5 mii. Ruble. Considerat cel mai scump de construcție cu o scară, și poarta bara de remorcare. Costul lor poate ajunge la 28 de mii de ruble. Dar, în orice caz, este mult mai ieftin decât factura de reparații sau centrul de servicii de recuperare auto.