Diagnosticarea automată a mașinilor este asta? De ce aveți nevoie de diagnosticarea computerelor de mașini?

Detectarea în timp util a anomaliilor și a defecțiunilor în stadiul inițial este garanția unei funcționări stabile și a durabilității vehiculului. Pentru a atinge acest obiectiv, se efectuează diagnosticarea computerizată a autovehiculelor. Aceasta este o gamă largă de activități de diagnostic realizate cu ajutorul tehnologiei informatice destinate detectării defecțiunilor prin citirea informațiilor de la senzorii localizați la nodurile principale ale vehiculului.

Semnificația diagnosticării computerizate

Pentru funcționarea normală a unităților și a agregatelor de vehicule, diagnosticarea computerizată a autovehiculelor ar trebui efectuată periodic. Acest lucru se datorează creșterii ponderii componentelor electronice - chips-uri, senzori, microcircuite - în proiectarea mașinii. Verificați performanța acestora, identificați erorile în software-ul lor este posibil numai cu ajutorul tehnologiei computerelor. Într-o mașină modernă, aproape toate sistemele sunt echipate cu cipuri electronice de control și senzori de control. În plus, unele sisteme, de exemplu, ABS, motor, transmisie, airbag-uri nu mai pot funcționa fără microprocesoare.

Pe de o parte, acest lucru complică întreținerea și, pe de altă parte, reduce riscul unei defecțiuni neprevăzute și a unui accident. Diagnosticarea computerizată a sistemelor auto nu poate înlocui complet inspecția vizuală - acestea trebuie să se completeze reciproc.

Procesul de diagnosticare

Diagnosticarea computerelor este procesul de citire și apoi de codificare a codurilor de eroare de la mijloacele electronice de control și gestionare a autoturismelor. În acest scop, standuri de calcul specializate sunt conectate la sisteme - scanere OEM, cititoare portabile, dispozitive multifuncționale. Fiecare fabricant produce propriile scanere de diagnostic care sunt compatibile cu componentele electronice ale unui model specific și sunt cele mai potrivite pentru testare. Diagnosticarea automată a defecțiunilor auto permite în timp real citirea și detectarea celor mai mici disfuncționalități în funcționarea sistemelor. Toate informațiile sunt afișate pe ecranul scanerului sau pe monitorul unui PC sau al unui laptop.

Etape de diagnosticare

Durata investigării componentelor electronice ale mașinii nu depășește de obicei 30 de minute. În cazurile în care un nod specific este testat (ABS, motor), primele rezultate sunt obținute după 10 minute. În orice caz, diagnosticul se desfășoară în trei etape:

1. Diagnosticarea generală a autovehiculelor. Aceasta este citirea codurilor de eroare în modul "în așteptare", atunci când nici unul dintre sisteme nu funcționează. Este necesar să identificați unitatea defectă.
2. Verificare dinamică. Mașina este instalată pe un suport special, sistemele sale principale sunt pornite, informațiile sunt citite de la senzorii de funcționare.
3. Ștergeți datele. A acumulat de computerul de bord, baza de date se șterge, controlorii sunt inițializați (activat) pentru a colecta informații.

Codurile de eroare primite în timpul diagnosticării sunt descifrate folosind aplicații speciale. Pe baza acestor date, se emite un verdict privind disfuncționalitatea unui anumit sistem.

Când să efectuați diagnosticarea?

Cel puțin o dată pe an, ar trebui să se efectueze diagnosticarea computerizată a autovehiculelor. Aceasta este dacă aparatul funcționează fără defecte evidente. În cazul unor sunete, șmecheri, jignite și alte fenomene neobișnuite în timpul mișcării, merită să contactați imediat centrul de diagnosticare:

• Motorul, dacă este instabil, își pierde puterea, crește consumul de combustibil, există zgomote străine;
• Transmisie automată - când există alunecări, deranjamente, batere, scurgerile de ulei, imposibilitatea de a porni orice viteză;
• Suspensie - cu uzură neuniformă a cauciucului, după apariția bătăii la manevră;
• ABS - dacă mașina se rotește pe colțuri, stabilitatea pe șosea a scăzut;
• Caseta de direcție - la apariția unor lovituri, scânteiere, creșterea lăutării sau detectarea unei scurgeri de la hidrotransformator.

După diagnosticarea sistemelor și dezvăluirea cauzelor reale ale defecțiunilor, se efectuează o inspecție vizuală și o reparație a autovehiculului de către un specialist.

Tipuri de dispozitive de diagnosticare

Toate sistemele de diagnosticare a autovehiculelor au două clasificări - în funcție de performanță și de funcționalitate. În primul grup, sunt selectați scanere și adaptoare independente. Prima dimensiune este similară cu o walkie-talkie, are un afișaj în design și vă permite să vă conectați direct la mașină pentru citirea informațiilor. Adaptorii funcționează numai împreună cu computerul, care este conectat la calculator sau senzorii mașinii prin cablu. Conform caracteristicilor funcționale, echipamentul poate fi:

• Dealer-scanere de la producătorul auto, se caracterizează prin compatibilitate deplină cu mașina, posibilitatea de reprogramare a computerului;
• Instrumente de marcă de diagnosticare emise de o companie terță pentru o anumită marcă sau model;
• Multi-brand - dispozitive care sunt compatibile cu toate mașinile sau cu un vehicul dintr-o regiune (Asia de Sud, America).

Evident, este mai bine să dai preferință echipamentului dealerului, dar valoarea lui poate ajunge la câteva mii de dolari. Alte scanere au mai puține funcționalități, dar sunt suficiente pentru depanare.

Auto-diagnostic

Multe mașini moderne sunt echipate cu sisteme de autodiagnosticare. Acest echipament analizează independent sistemele TC și notifică șoferului despre apariția defecțiunilor. Dacă observați că indicatorul luminos de pe panoul de bord a fost pornit sau oprit, atunci diagnosticarea computerului a funcționat. Repararea trebuie efectuată imediat, în caz contrar riscați să submineze performanța altor noduri. Informatizarea și automatizarea sunt fenomene inevitabile care însoțesc progresul tehnologic. Diagnosticarea electronică poate reduce semnificativ costul menținerii mașinii. Cu toate acestea, merită să ne amintim că un astfel de eveniment nu poate detecta toate defecțiunile. Pentru a obține o eficiență maximă din procedură, este necesar să o desfășurați în tandem cu un sondaj al transportului de către un specialist de masterat.