Groapă de inspecție în garaj cu mâinile

groapă de inspecție în garaj - nu este doar util, dar de multe ori un design foarte necesar. La efectuarea lucrărilor de reparații, sau chiar o simplă inspecție de rutină a vehiculului fără ea , uneori , nu se poate face. Și să o faci singur, nu este foarte dificil. Principalul lucru - dorinta.

groapă de inspecție în garaj este de obicei construit pe scena a construcției de garaj, sau mai precis, la dispunerea podelei. Dar este posibil să-l aranjeze și-au terminat lucrările de construcție. Numai că va trebui să facă mai întâi o serie de operațiuni de dezmembrare.

Pentru a începe construcția gropii trebuie să fie un plan. Iar primul pas este de a determina dimensiunile pentru a crea desene. Lățimea orificiului de vizualizare în garaj este, de obicei, selectat în funcție de modelul de mașină. Și, de obicei, este egală cu o axă distanță interwheel minus 20 de centimetri. În cazul în care aranjamentul planificat de găuri universale, și anume fără a fi legat de un anumit model de vehicul, lățimea este aleasă de aproximativ 75-80 cm. Adâncimea se calculează pe baza creșterii automobilist. De obicei, acest indicator se adaugă încă 15 centimetri. Adâncimea gropii vă permite să obțineți acces liber la toate unitățile de automobile. În ceea ce privește lungimea, atunci ar trebui să se facă pe metru mai mare decât lungimea vehiculului. Această dimensiune vă permite să obțineți acces ușor la groapă.

În cazul în care problema rezolvată cu dimensiunea, construcția în sine va începe imediat vizualizarea gaura în garaj. Prima etapă - excavare. Dimensiunea acesteia ar trebui să fie mai mare decât o anumită dimensiune în etapa de planificare a găurii finale. Acest lucru se datorează faptului că va dura mai mult pentru a dota pereții și podeaua în ea. Prin urmare, ar trebui să vă cote mici - 25 centimetri - pe fiecare parte a gropii și podea. Lungimea și lățimea gropii va fi mai mult de 50 de centimetri de vizualizare gaură valori similare și adâncimea - 25 centimetri.

Următorul pas - aranjamentul de podea. Primul pas este de a crea o pernă de aer de 10 cm și 5 cm de pietriș nisip. Fiecare strat este pozitionat separat, nivelat și compactat. Pe lângă care urmează să fie acoperite rezultate pat de nisip argilă și a pus-o pe impermeabilizare. Prin această groapă de inspecție abordare constructivă în garaj va fi protejat de apă subterană. După care aveți nevoie pentru a pune o grilă de armare și se toarnă tot betonul. În cazul în care soluția se usuca, podeaua poate fi tratată pardesiu.

Ultima fază de construcție - este construcția pereților. Deoarece groapă de inspecție - o depresiune în pământ, ar trebui să aibă grijă de protecția acesteia din apele subterane. Pentru a face acest lucru, pereții gropii săpat este nevoie să sigileze lutul, apoi se fixează impermeabilizare. O astfel de lucru este de obicei suficient pentru a proteja gaura împotriva apei din sol. Ceea ce urmează este de a construi ei înșiși ziduri. Cel mai comun mod - este turnarea de beton cu armătură necesară. Acesta va trebui să echipeze suplimentar naveta. Tu ar trebui să ia, de asemenea, grijă de limitare a șinei la nivelul podelei garaj. Acesta previne masina de la rulare într-o gaură de vizualizare. Pentru aceste scopuri, utilizează în general o formă de T profil metalic. Dar, uneori, o groapă de observație în garaj pur și simplu, protejat de o margine mică în jurul perimetrului de centimetri în înălțime 5. Și, desigur, ar trebui să existe un pas pentru urcare / coborâre, sau cel puțin o scară.