Mașină blindată "Bear" VPK-3924: desemnări, specificații

Mașina blindată SPM-3 / VPK-3924 / "Medved" este analogul rus al mașinilor de tip MRAP. Această abreviere înseamnă Mine Resistant Ambush Protected și este tradus literalmente ca fiind "protejat de o ambuscadă și de un atac". Mașina este destinată protecției personalului în condiții de război de gherilă, operațiuni anti-teroriste și suprimarea revoltelor. În acest articol vom fi familiarizați cu "Bear", vom analiza istoria creației sale, caracteristicile tehnice și tactice, precum și multe alte date interesante. În primul rând, vom afla ce a determinat cererea pentru astfel de mașini.

Cerințe preliminare pentru crearea

Pentru prima dată, vehiculele blindate cu protecție sporită împotriva exploziilor la minele standard anti-vehicule au apărut în anii 70 ai secolului trecut în Republica Africa de Sud. Primul model a fost un APC "Casper", creat pentru războiul anti-gherilă din Namibia. La începutul secolului al XXI-lea, trupele americane și aliații lor, care se luptau în Afganistan și Irak, se confruntau cu problema rezistenței la gherilă pe scară largă. Apoi au decis să adopte experiența colegilor lor din Africa de Sud. Regatul Unit, împreună cu Statele Unite, au început să cumpere cantități mari de licențe pentru automobile blindate din Africa de Sud pentru a-și crea versiunile actualizate. Apoi a apărut abrevierea MRAP, care denota programul de mașini blindate cu cel mai înalt nivel de protecție balistică și rezistență la explozii asupra minelor antitanc și minelor terestre.

Primele încercări

În Rusia, aceste mașini s-au gândit mai întâi în timpul celui de-al doilea focar al războiului cecenesc. În 2004, comanda trupelor interne ale Federației Ruse a inițiat începerea lucrărilor de dezvoltare privind crearea unei mașini blindate. Decizia a fost rezultatul unei analize aprofundate a acțiunilor din Caucaz. În condițiile conflictului militar, care a fost destul de lent, principalele pierderi au fost cauzate de atacul formațiunilor de bandiți asupra coloanelor de automobile. Utilizarea vehiculelor de luptă împotriva infanteriei, a mijloacelor de transport blindate și a tancurilor care să însoțească coloanele este o măsură foarte costisitoare. Și, în plus, resursa echipamentului auto este de câteva ori mai mare decât resursa vehiculelor blindate obișnuite. În acest sens, "armura" "îmbrăcat" "Ural" și KamAZ. Trebuie să recunosc că o astfel de modificare a camioanelor a avut un efect pozitiv.

Cu toate acestea, drumurile minate au condus la pierderi semnificative de personal. Kamazs a suferit foarte rău. Apoi, sa încercat crearea unui vehicul cu tracțiune integrală BMP-97 (este, de asemenea, KamAZ-43269 sau "Vystrel"). Cu toate acestea, această evoluție a fost, de asemenea, nereușită. Mașina poate rezista exploziei unei grenade de mână tip F-1, care are o putere de încărcare de numai 60 g în TNT. De asemenea, au existat probleme legate de detașarea personalului în cabină, precum și de întreținerea componentelor transmisiei și a șasiului.

Dezvoltarea mașinii "Bear"

După eșecurile enumerate mai sus, exploatația specializată "Compania Militară-Industrială" și angajații departamentului de mașini pentru roți din cadrul Universității Tehnice de Stat din Moscova au preluat acest caz. Ei au dezvoltat și mașina blindată "Bear". Principalul designer a fost angajatul Companiei Industriale Militare LLC, Stanislav Anisimov. Lucrarea sa a continuat Mikhail Kireev - șeful programului de îmbunătățire BRDM-2. Echipa de designeri de la MSTU a fost condusă de Alexander Smirnov.

Prima și principala sarcină cu care se confruntă dezvoltatorii este să obțină același nivel de protecție ca și mașinile programului MRAP. Mașina blindată "Medved" nu a devenit o actualizare a modelelor deja cunoscute ale SPM-1 și SPM-2. Este o dezvoltare complet nouă.

De ce ai nevoie de o mașină

Mișinii din această clasă sunt folosiți ca vehicul sau vehicul operațional pentru transportul de trupe interne în următoarele cazuri:

1. Realizarea operațiunilor de combatere a terorismului.
2. Efectuarea de operațiuni pentru reducerea revoltelor.
3. Soluționarea sarcinilor de apărare teritorială.
4. Asistență pentru trupele de frontieră.
5. Transportul personalului în situații în care este necesar să se protejeze echipajul de arme de foc care arborează armuri și factori dăunători.

Specificații tehnice

În compartimentele locuite ale mașinii se pot încadra 7-8 persoane în uniformă completă. Și asta nu numără comandantul și șoferul. Datorită ușilor larg deschise, situate în pupa, parașutiștii pot face o aterizare confortabilă și o demontare rapidă sub capacul mașinii. Spre deosebire de purtătorii simple de personal blindat, MIC-3924 este considerat un participant cu drepturi depline în traficul rutier. Prin urmare, mașina nu trebuie să fie însoțită de poliția rutieră. Auto dezvoltă o viteză destul de decentă - aproximativ 90 km / h pe un drum bun.

În mașină sunt utilizate ansambluri și unități de serie din Ural. Ele oferă un nivel ridicat de fiabilitate, o resursă mare (800.000 km), simplitatea, precum și costuri minime pentru operarea și repararea mașinii. La SPM-3 "Bear" este instalat un motor diesel puternic de 300 de puteri YaMZ-7601 și o suspensie independentă de torsiune cu amortizoare hidraulice telescopice, împrumutate de la BTR-90. Datorită acestei mașini are o funcționare netedă, o viteză mare și o excelentă capacitate de cross-country. Gropi, grinzi de beton, noroi, pante abrupte - toata aceasta masina blindata "Ursul" trece cu un bang. Caracteristici auto:

• Greutate - 12 tone.
• Dimensiunile casetei sunt de 5900/2500/2600 mm.
• Gardă la sol - 500 mm.
• Viteza pe autostradă - până la 90 km / h.
• Viteza pe șosea este de 35 km / h.
• Zonă de croazieră pe autostradă - 1400 km.
• Unitatea este plină.

test

Înainte ca mașina blindată să apară în fața ofițerilor militari, inginerii i-au supus practic unui an celor mai serioase teste pentru a stabili pragul de rezistență. Mașina a fost împușcată de la arme submachine și puști de lunetist. Armura a supraviețuit, iar acesta este cel mai important lucru. Când a fost împușcată dintr-o pușcă de lunetist OSV-96 cu un calibru de 12,7 milimetri de la o distanță de o sută de metri, talonul a fost perforat, dar miezurile bulletului rămăseseră fie lipite în armură, fie lipite în spatele scaunelor. Ca rezultat al testelor, sa decis în viitor îmbunătățirea protecției balistice a mașinii.

Protecția mașinii "Bear"

Tipul de armură utilizat în această mașină este un diferențial distanțat. Mașina este realizată sub formă de monocoacă. Conform standardului național GOST 50963, mașina este clasificată ca clasa a șasea (clasa 3 STANAG) la nivelul protecției balistice și la nivelul protecției minelor - la clasa 2 STANAG. Cuvintele simple, corpul și sticla pot rezista lovitului unui glonț cu un calibru de 7,62 mm, eliberat din pușca SVD de la o distanță de 100 de metri. În ceea ce privește rezistența la subminare - mașina își poate continua activitatea după o explozie sub fundul sau roata unui proiectil echivalent cu 6 kilograme de TNT. Echipajul nu va primi răni grave și își va păstra capacitatea de luptă.

Un nivel ridicat de protecție împotriva minei este asigurat de utilizarea unei carcase de rulmenți care are un fund în formă de V și o înălțime înaltă a compartimentului locuibil față de sol. Distanța spațiului auto este de 50 cm, ceea ce depășește același parametru pentru BTR, BMP și rezervoare. Prin urmare, designerii care dezvoltă mașina blindată rusească "Medved" susțin că poate fi mai puternic decât un rezervor. Datorită sistemului de staționare instantanee a ecranelor de fum, mașina se poate ascunde în câteva secunde de focul focalizat de inamic. Valul format din acest sistem este capabil să ascundă mașina blindată "Bear" nu numai de dispozitive optice simple pentru observare și observare, ci și de dispozitive moderne optice-electronice, inclusiv dispozitive termice.

armament

Armamentul principal pe care designerii sugerează să-l pună pe masina blindată "Bear" este o instalare de la distanță a mașinii-pistol, bazată pe mitraliera 6P50 Kord cu un calibru de 12,7 mm. Sistemul de control al incendiilor include două camere de televiziune (convenționale și inferioare), un aparat de masurat cu laser, un calculator de bord și un ecran cu cristale lichide care afișează toate informațiile necesare. Principalul avantaj al sistemului este acela că permite armatorului să vizeze, fără a părăsi zona de protecție blindată. În funcție de sarcinile care trebuie soluționate, poate fi folosit ca arma principală un lansator de grenade automate cu calibru de 30 mm sau un mitralieră PKTM de 7,62 mm în locul unei instalări de mașini cu arma pe mașină. Sistemul de control al focului este la fel de bun și funcționează cu oricare dintre aceste arme. Este demn de remarcat faptul că este prima dată când a fost utilizată o instalație universală în armata rusă.

Echipament special

Mașina blindată "Medved" este echipată cu diferite seturi de echipamente speciale, proiectate pentru operațiuni de luptă eficiente și care asigură siguranța echipajului. Printre acestea pot fi:

1. Sisteme de armament de la distanță.
2. Dispozitivul de blocare a dispozitivelor explozive de pe controlul radio.
3. Dispozitiv pentru recunoașterea chimică a radiațiilor.
4. Sistemul de setare a ecranelor de fum.
5. Instalatie de filtrare si ventilatie a aerului FVU-100.
6. Protecție perimetrală "Roll RU".
7. Sistemul de stingere a roților inflamate "Doping".
8. Aer condiționat.
9. Searchlight OU-5M. Are lămpi cu xenon, telecomandă, capacitatea de a focaliza fasciculul și de a lucra în modul stetoscop.
10. Stația radio "Erica-201".
11. Difuzor.
12. Indicatoare bliț și alte opțiuni mai puțin vizibile.

Trebuie remarcat faptul că toate echipamentele de mai sus, de la sisteme grave și până la cele mai mici detalii, se fac la întreprinderile din Federația Rusă.

prezentare

Mașina blindată "Medved", ale cărei caracteristici tehnice merită admirație, a fost prezentată pentru prima dată la sfârșitul toamnei 2008 la expoziția mijloacelor de asigurare a securității statului numită INTERPOLITEX. Mai târziu, mașina a fost prezentată ministrului rus al apărării, A.Erdiyukov, și conducerii superioare a Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse. Șeful departamentului militar a cerut finalizarea rapidă a testelor mașinii unice. Și ministrul de Interne al Federației Ruse, RG Nurgaliev, a dat dovadă de încredere că "Ursul" va deveni în curând membru al Ministerului Afacerilor Interne.

Un transportator blindat de personal cu formula roților 4 * 4 a fost expus, de asemenea, în fața personalului ODON - o diviziune specială specială a Trofeelor interne. Generalul NE Rogozin - comandantul-sef al Forțelor Aeriene - a verificat personal performanța de conducere a mașinii. El a condus-o pe tot felul de obstacole, a biruit peretele vertical și "pieptenele". După teste, generalul a menționat că a fost foarte mulțumit de rezultatul muncii pe vehicule speciale. În 2013, ca urmare a rezultatelor ultimelor teste balistice, mașina a fost inclusă în ordinul de apărare a statului pentru Ministerul Afacerilor Interne.

concluzie

Astăzi am aflat ce înseamnă "Ursul" blindat. Mașina merită atenție datorită caracteristicilor sale tehnice și de protecție. Aceasta confirmă nivelul înalt de pregătire în luptă a Federației Ruse și profesionalismul inginerilor de proiectare internă. Desigur, aceasta este o evoluție strălucită, care își va menține competitivitatea de mult timp. Și trebuie să sperăm că acest tip de mașină nu va fi niciodată necesar în practică.