Clearance-ul de mare „Reno Daster“ nu interferează cu manevrabilitatea vehiculului

Vis devenit realitate - un model a fost găsit!

Oh, am fost norocos!

Pe patru roți unitate Renault

Am denezhek suficient.

Captivează „Duster“ frumusete

Și fericit, în același timp,

In camera de zi - înălțimea acoperișului,

În afara aceeași - clearance-ul (drum).

Gluma, desigur, dar că „există o anumită glumă în fiecare glumă“ , nu?

Ce este clearance-ul

Și acum serios. Dăm determinarea clearance-ul: distanța dintre suprafața carosabilului și cel mai de jos punct al corpului vehiculului. De obicei, această valoare este dată în milimetri. Un alt nume - „garda la sol“.

Efectul înălțimii plimbare asupra stabilității vehiculului

De la lecții școlare ale fizicii ne amintim: cu cât centrul de greutate al obiectului, cu atât mai puțin stabil. Masina nu este o excepție de la această regulă. Clearance-ul ridicat degradează calitatea mașinii, cum ar fi stabilitatea și controlabilitate atunci când se face viraje la viteză mare. O mașină poate fi umplut până la partea și chiar întinde nasul la sol.

Tracțiune integrală „Reno Daster“

Clearance-ul acestui model SUV este de 210 mm. Sincer, nu cea mai mică valoare. Această garda la sol permite masinii pentru a depăși obstacolele cu încredere , cum ar fi borduri înalte. Într-un mediu urban de calitate este foarte util. Și cum mașina se comportă în afara orașului? Clearance-ul „Reno Daster“ permite mașinii de a face mai mult sau mai puțin succes cu așa-numitul calea de mijloc. Pe un drum foarte rău pot avea probleme cu manevrabilitate din cauza elementelor joase de protecție a unui corp și un amortizor. Producătorii susțin că clearance-ul de mare „Reno Daster“ nu afectează manevrabilitatea masinii: chiar și atunci când trece la viteză mare ascuțite transformă mașina rămâne ușor de gestionat. Gropile și Gropile de pe drumul nu face să rătăcească dintr-o parte în alta. Acest lucru se realizează prin creșterea lățimii pieselor din față și din spate ale mașinii.

Clearance "4x2 Reno Daster"

În contrast cu tracțiune integrală, acest model are o garda la sol de 205 mm. Acest lucru nu este SUV-ul, și așa-numitul „SUV“ - o masina proiectat pentru conducere în oraș și o autostradă bună. Dar este poporul rus se va opri? Tot aceeași urcare disperată pe capul lui mic „Duster 4x2“ în noroi de pe Berezhko abrupte, și, de fapt, pleacă! COPES cu mașina și drumul rural acoperite cu zăpadă. Dacă încercați într-adevăr, puteți obține blocat pe unitatea de SUV cu tracțiune integrală. Nu pentru nimic, pentru că nu a fost un semn național: mai abruptă jeep, cu atât mai departe pentru a rula tractor. Opinii ale proprietarilor de automobile spun că clearance-ul de mare „Reno Daster“, coroborat cu un design bun face ca utilajul potrivit pentru orice scop: o excursie pentru ciuperci Înainte de a vizita Casa Operei. O problemă: din cauza clearance-ul mare la sol glafuri la „Duster“ sta destul de departe, și îmbrăcat pentru excursie la teatru, puteți colora cu ușurință pantalonii din mașină.

concluzie

În acest articol v-am spus unele detalii despre ce fel de clearance-ul la „Reno Daster 4x2“, și ceea ce - unitatea cu tracțiune integrală. Vom descrie caracteristicile mașinii pe străzile orașului, pe drum și drum rural zăpadă. Rezumând, putem spune că la prețul său „Duster“ - o masina buna.