Mișcarea inversă: cum se poate evita un accident

Una dintre cele mai dificile manevre făcute de către șoferul mașinii - de mers înapoi. Chiar și șoferii cu experiență, cu mulți ani una dintre cele mai periculoase considerate, să nu mai vorbim de nou-veniții care au dificultăți de a opera un vehicul cu un unghi neobișnuit. Cele mai frecvente greșeli novice automobilist în timp ce suport de rotație a volanului hodom- în direcția dorită opusă, și de multe ori ignorarea laterale oglinzi, care de multe ori duce la accidente minore, și , uneori , a lovit un pieton.

Deci, în unele cazuri, o astfel de manevră este permis? Există o regulă de bază pentru un conducător auto care comite de mers înapoi. SDA prevede: mașină în mișcare în acest fel nu ar trebui să provoace un accident și creează dificultăți pentru circulația altor vehicule și pietoni. Dacă este necesar, recurgerea la persoane neautorizate.

În legătură cu cele de mai sus, inversând interzise în locurile de probabilitate mare de accident: la intersecții, tuneluri, treceri la nivel, poduri, pasaje superioare, în locurile de stații de transport public pe autostrăzi, la trecerile de pietoni și cu vizibilitate redusă.

Una dintre problemele litigioase în ziua de astăzi, este de mers înapoi pe drum cu trafic-un singur sens. Înainte de modificarea Codului administrativ o astfel de manevră a fost rezolvată la cea mai apropiată intersecție, trecere de pietoni sau alt element enumerate mai sus. În prezent, el este, de asemenea, nu este interzisă, dar trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: mers înapoi pentru a fi în siguranță, nu provoca un accident și nu intră în conflict cu semnele rutiere. De asemenea, de călătorie în sens invers este permisă în cazurile în care forțele predominante situația de trafic, cum ar fi un obstacol de ocolire sau de parcare. Infractor de așteptare licență de măsură severă nakazaniya- șoferului privarea de timp de până la 6 luni.

echitatie necorespunzătoare în spate pe drumurile cu două sensuri și șantiere va costa o amendă de 100 de ruble, iar pe autostrada-300-500.

O adevărată „durere de cap“ neexperimentat evroparkovka paralel avtomobilista-. Dacă se execută în mod corespunzător, puteți deteriora cu ușurință bara de protecție „propping“ partea din spate a mașinii, și, uneori, chiar zgâria ușa în picioare în față. Desigur, în ambele cazuri, repararea automobilelor avariate se va cere să vă plătească. Pentru a nu cădea într-o astfel de neplăcut situație, trebuie să urmați reguli simple: în primul rând, utilizați cele trei oglinzi retrovizoare, și în cursul de manevră le evalueze în mod alternativ în situația actuală; în al doilea rând, atunci când se aplică un semnal audio alt conducător auto opriți imediat și lăsați mașina pentru a evalua situația de trafic, deoarece semnalul audio este furnizat pentru a preveni situația de urgență. Și în al treilea, cea mai importanta regula: nu în grabă, se deplasează înapoi, veți fi de acord, este mai bine să-și petreacă câteva minute Comisia deliberată de manevră mult de câteva ore să aștepte pentru echipajul DPS din cauza pasi gresiti stupide comise din neglijență.