Reguli de transport internațional

Transportul de mărfuri pe teritoriul țării este deja costuri și pierderi uriașe, ținând cont de factori cum ar fi condițiile economice, de trafic sau de mediu. Într-adevăr, foarte des, trebuie să efectueze bunuri într-un astfel de loc încât cuvântul „rutier“ pur și simplu nu există în principiu, și, prin urmare, o probabilitate mare de deteriorare a mașinii sau riscul ca produsele sunt de proastă calitate va veni. În astfel de situații, compania de transport pierde o mulțime de bani.

Dar există încă un risc mai teribil este transportul internațional de mărfuri. Într-un astfel de trafic este întotdeauna un risc nu trece obiceiurile unei țări. Deci, pentru a deveni un exemplu strălucit al țării noastre, atunci când frontiera cu întârziere transporturilor de mărfuri care nu sunt permise să traverseze frontiera noastră. Prin urmare, companiile mari pierd sume uriașe de bani și să înceapă să caute mijloace alternative de import a mărfurilor din țara noastră, dar asta e altă poveste.

Pentru a importa bunuri pe teritoriul unui alt stat ar trebui să fie un acord între două sau mai multe persoane cu privire la cumpărarea și vânzarea de bunuri, documentele declarație în mâinile conducătorului pe bunurile de numărul său de titluri sau mărci, precum și non-motor (acest lucru se aplică pentru transportul echipamentelor de transport dintr-un alt stat, că a existat o oportunitate de a verifica istoricul penale a tehnicii). Doar pentru un astfel de transport este încă atribuită dreptului internațional. De exemplu, se va spune despre acordul dintre Belarus și Rusia simplificat legislația vamală, și, prin urmare, bunurile din cele două țări a avut loc o frontieră cu o probabilitate mare de aprobare.
Există mai multe modalități de a transporta mărfuri peste frontiera: transport, aerian și maritim. Și, după fiecare sosire a mărfurilor într-un fel sau alt mijloc de transport este prezent funcționarii vamali și de poliție, care ar verifica cu privire la legalitatea și legitimitatea importul sau exportul de mărfuri peste frontieră.

Ce trebuie să știți conducătorului auto la controlul vamal?

1. Conducătorul auto trebuie să fie furnizate în mod corespunzător toate documentele care însoțesc lotul. Documentele trebuie să fie precizate în mod clar: numele produsului, greutatea, țara cantitatea de origine, costul mărfurilor și codul mărfurilor, locul de sosire a mărfurilor și data sosirii mărfurilor la locul desemnat și timpul de retenție în ore, zile, (dacă este un produs perisabil) luni.
2. Conducătorul auto care transportă purtătorul de sarcină este reprezentantul oficial al companiei, și, prin urmare, trebuie să se comporte în mod corect și cu reținere. Nu numai unii reprezentanți vamali pentru a te jurămintele, injuraturile conducător auto și „amenințătoare“ tot felul de dezasamblare și consecințele.
3. După înregistrarea tuturor documentelor privind bunurile și au fost de acord să pierd pe teritoriul conducătorului auto este obligat să verifice toate ștampilele pe documente, semnătura și numele complet.

În cazul unui accident, deteriorarea sigiliilor de pe produs, deteriorarea aparatului în timpul transportului pe teritoriul țării, conducătorul auto este obligat să facă tot posibilul pentru a păstra integritatea bunurilor din jaf. Dacă este posibil, atunci suna la poliție și indicând motivele pentru imposibilitatea de deplasare mai departe convinge angajații să însoțească locul de parcare temporară.
Prin decizia autocratic interzisă conducătorul auto nu livrează bunurile la timp și la locația specificată. La sosirea la locul numit în cel mai scurt timp necesar pentru a elibera produsul și de a obține un document pentru autoritățile vamale să informeze compania de transport maritim de la finalizarea căii și descărcarea mărfurilor de la client.