Lipsă de farmecUnelte și echipamente

Tahometru - aceasta este o parte integrantă a fiecărui automobil

Tahometru - este o parte integrantă a fiecărei mașini. Acest dispozitiv este utilizat pentru a determina numărul de rotații ale motorului, valoarea care este apoi redată la o scară specială. De regulă, procesul de măsurare are loc în câteva milisecunde, astfel încât șoferul poate primi numai informații fiabile cu privire la starea actuală a „motor“ al mașinii. Unitatea specială „tahometru“ și modul în care funcționează, pentru a afla în articolul de astăzi noastre.

funcții

Sarcina principală a acestui dispozitiv - o ușurare în selectarea comutatorului cutiei de transmisie necesară (sau, mai degrabă dreapta), prin aceasta crescând considerabil dinamica vehiculului și nu ca „suferință“ cu motor. Nou-veniții de referință: motorul este redus sau au crescut rezultate de viteză într-o sarcină substanțială pe toate părțile manivela, astfel încât durata de viață a motorului, iar cutia de viteze este redusă în mod semnificativ. Astfel, tahometru - acesta este un „ghid“, care arată conducătorul auto motor cu ardere internă viteza curentă, și, astfel, sugerează o posibilă necesitate de a trece la o rată mai mare sau mai mică (respectiv, în cazul în care săgeata a căzut sau a depășit scara verde).

Principiul de funcționare

Esența unui dispozitiv cum ar fi un tahometru, - un registru de control și numărul de impulsuri de la senzorul arborelui cotit. Este cu senzorii, deci nu cred că cablul tahometru este înfășurat undeva acolo pe arborele cotit, sau chiar altceva. De asemenea, demn de remarcat este faptul că numărul de impuls poate fi realizată atât înainte și înapoi (în unele cazuri, chiar și în ambele direcții).

Valoarea, care este măsurată de senzorul este afișat pe o scară specială. Aici, cantitatea de măsurare principală este numărul de rotații pe minut (rot / min). Astfel, cu privire la abaterile de dispozitive de comutare în regiunea de câteva sute de rotații (la scara indicata de multe ori a alerga de la 2 până la 8 mii de rotații / min). Dispozitivele electronice, afișează o citire mai precisă. Apropo, despre soiurile.

tipuri

În prezent, există două tipuri principale de dispozitive, cum ar fi un tahometru. Aceste instrumente de apelare (de asemenea, denumite adesea analogice) și tipul digitală. Primul tip este cel mai vechi și în același timp de încredere. În ciuda faptului că tahometru electronic digital - este mult mai precisă și un instrument funcțional, mulți șoferi preferă să utilizeze mecanismele de săgeată. Faptul că mărturia unei astfel de scară este foarte ușor de citit, în timp ce nevoia de electronice de foarte mult timp să se obișnuiască. Și să săgeata să fie mărturie inexacte, dar este mai convenabil pentru a citi. Iar pentru motorul principal de viteza nu a mers dincolo de scara verde. Iar faptul că există o diferență de 100-300 rot / min, nu este foarte mult și mult.

concluzie

Astfel, tahometru este un foarte util dispozitiv de măsurare (deși nu este necesar) , care citește rapid viteza arborelui cotit și afișează aceste valori pe o scară specială.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.birmiss.com. Theme powered by WordPress.