Ford Bronco: comentarii, fotografii, datele tehnice

Debutul Bronco Ford în 1965, în luna august. Modelul oferit în mai multe versiuni. Noi designeri și ingineri transformat practic în fiecare sens al SUV-ului, el a fost distins printr-un design simplu, aceasta masina nu a avut opțiuni, astfel încât valorile motociclistul moderne. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, modelul a fost capabil să se adapteze cu ușurință la o varietate de stil de conducere și de funcționare metode. Sunt disponibile trei tipuri de coș: Universal, polukeb și roadster, care din cauza cererii scăzute în curând a încetat să producă.

Prima versiune a modelului Ford Bronco a fost echipat cu o capacitate motor pe benzină cu 6 titsilindrovymi de 107 cai, precum și o transmisie manuală în trei etape. Mi-a plăcut de mulți astăzi, atunci când nu este prevăzută transmisia automată, chiar ca o opțiune. În 1966, aceasta masina este cumpărat mai mult de 18 000 de oameni.

În următorii ani, inginerii au lucrat la modernizarea SUV-ului. 70 de ani Sport pakage treptat a început să se întoarcă în SUV. 71 de ani a reușit să producă mai mult de 18 000 de exemplare.

În același timp, piața de automobile american nu a fost inactiv, iar Ford Bronco au început să apară concurenți. Pentru a nu pierde fata, inginerii au fost din nou obligați să modernizeze.

Anul 73rd a dat automat de direcție de transmisie și puterea SUV. Specialiștii au ajuns și motorul - după unele modificări a fost în măsură să crească valoarea unității de bază până la 3,3 litri. Nu a fost în zadar - nivelul vânzărilor este foarte crescut.

rolul funest

Dar, în mijlocul anilor 1970 în Statele Unite, din păcate, a existat o criză de energie, care a fost fatală în istoria acestui model. În anul 77th ne-am decis să reducă producția. Modelele de 66 până la 77 de ani, a devenit un clasic si foarte apreciate in randul fanilor.

aproape camion

In anul 78th am lansat o mare Ford Bronco. Fotografii din el puteți vedea mai jos. corpul său foarte mult ca camioneta F-150. Modelul mare a produs până în anul 96th. Astfel, trei uși full-size break de până la 6 pasageri, complet cu un acoperiș detașabil din plastic, care se face în 80-lea an, nu este nimic altceva decât o adevărată patru roți camion unitate de preluare.

Construcția sa a fost extrem de simplu, dar în același timp, este extrem de durabil. a fost posibil să se ghicească caracteristicile camionului în aspectul său. Aceasta diferă mare cruce, care a stat la baza popularității sale.

Dobândite de preluare și din cauza diferitelor elemente de confort. Astfel, echipamentul a fost deja mai bogat. Acum a fost o direcție complet, coloana de direcție reglabilă, de control al vitezei de croazieră simplu. a adăugat, de asemenea, motoare mai puternice și noi transmisii automate. Noul Ford Bronco, ale cărui caracteristici sunt îmbunătățite în mod semnificativ, a fost vândut chiar mai bine. Consumul de combustibil cu unități noi a fost de 20 litri / 100 km.

Motoare și transmisii

Unitățile de alimentare de linie oferite de bază 6 motor pe benzină titsilindrovy cu o cilindree de 4,9 litri, în plus, a fost propusă motor pe benzină V8 cu același volum și capacitate de 150 de cai. Acesta a fost echipat cu sistem de injecție de combustibil distribuit. Apoi, oferă asamblare carburator de 210 litri. a. Volumul său a fost de 5,8 l, pick-up cu acest motor a consumat 25 litri / 100 km. Dar cei care cumpara Ford Bronco, nu scrie recenzii despre costuri ridicate și capacitatea ridicată a terenului, acolo și peste tot.

Ca CPT în funcție de echipamentul folosit 4 sau 5 tistupenchatye cutie de viteze mecanică.

Bronco 2.0

În ianuarie 1983, șoferii au arătat o copie utilitar sport compact de-a doua versiune.

front-end standuri grilaj de protecție puternic și puternic. De asemenea, pe partea din față a tăiat capota este montat vizor aerodinamic. Corpuri de iluminat impresionează prin calitatea sa. Cu toate acestea, uita la masina, este greu de înțeles imediat ce designeri și ingineri dori să spun.

interior

spațiu liber în cabina a fost, desigur, un pic mai mic decât fratele său mai mare. Cu toate acestea, designerii au făcut o treabă excelentă pe interior - acum a devenit mai solidă. Se potrivesc perfect culori - în interiorul abundența de nuanțe de bej și gri. Scaune tapitate in piele. Scaunele din față sunt reglementate de longitudinal și de înclinare. Intervalul de ajustare este suficient de mare, astfel încât chiar și oamenii inalti va fi confortabil. Special Electric va instala gârlă lângă talie. Stând foarte confortabil în aceste locuri. Dar du-te - nr. Trebuie să plătească pentru glamour forme externe tapițerie. Sprijinul din laturile nu ajută, nu există. Șofer în timp ce conduceți pur și simplu sub formă de rulouri în jos. Dar pentru pasagerul din față scaunului și cotiere șofer instalate, iar între ele puteți găsi un container convenabil pentru tot felul de lucruri.

umplere

Ford Bronco II RAMS diferite de șasiu, independentă față de suspensie de primăvară și de primăvară din spate. Puntea față poate fi acum dezactivat. Printre producătorul motorului disponibil sugerat unitate carburatoare de 2,8 litri sau V6, echipat cu un sistem de injecție multipunct cu un volum de 2,9 litri și 140 de forțe de putere de cai putere. În ceea ce privește indicatorii de consum, aceste motoare nu au fost prea mai bune modele mai voluminoase. Astfel, rata medie de curgere a fost de 19 litri / 100 km.

În plus față de o gamă largă, de asemenea, a fost turbodiesel disponibile motoarele cu benzină. putere specială, el nu a fost diferită, dar consumul de combustibil a fost de numai 15 de litri. Apropo, puterea motorului diesel - 86 CP.

Vorbind de transmisii, asociat cu unități de putere a lucrat o gama 5-tistupenchataya mecanică sau automată de transmisie 4. Puteți fi găsite în vânzarea de copii ale tractiune spate.

Ford Bronco: comentarii proprietarilor

Proprietarii spun că modelul din anii nouăzeci a fost considerat lider de necontestat printre cei care au cumparat in aceasta tara cu masini kilometraj.
Viitorii proprietari au atras confort, cruise control, motor și cutie de viteze automată.

Dar consumul de aici - aceasta este ceea ce mulți oameni nu le place. Indiferent de modul de mișcare, nivelul apetitului nu scade sub 20 de litri la suta de kilometri. Dar frontul de suspensie - aproape nemuritor, care este foarte bun pentru drumurile noastre.

capăt

În anul 90 al mașinii a încetat publicarea datorită producției de vagoane Explorer. A 92-m a fost reystayling. Astfel, lista extinsă de seturi complete disponibile Ford Bronco, caracteristicile tehnice sunt în mare măsură îmbunătățite prin adăugarea de noi unități. Acum, în loc de o ofertă motor motor combustibil injectat 120 de cai putere cu 205 cai putere. În 93-lea an al modelului a devenit 5,8 litri unitate 208-puternic completă. Iar în anul 94-lea, în versiunea de bază a mașinii a apărut airbag-uri.

renaștere

Recent, reprezentanții companiei „Ford“, a declarat cu privire la posibilitatea de eliberare a actualizat SUV „Bronco“. Apariția lui trebuie să fie la fel ca și în prima variantă. Conceptul, în ciuda aspectului, și multe soluții tehnologice moderne - va fi apreciat de către șoferii moderni.

Așa că ne-am dat seama ce este SUV-ul american „Ford Bronco“ specificațiile tehnice, design și recenzii.