Greutate „Chevrolet Niva“ caietul de sarcini auto, descrieri și comentarii

Ca un înlocuitor pentru perimate angajații VAZ-2121 ale plantei Volga, la mijlocul anilor '90 am dezvoltat un model de sub simbolul 2123. Din cauza problemelor financiare, în special pentru a îmbunătăți aparatul nu a funcționat, iar producția a fost loturi mici. Ca urmare, el a cumparat drepturile pentru fabricarea companiei „General Motors-o.“ După efectuarea unor modificări în mai mult de o sută de producție în comun de mașini noi, practic, a început în 2002. Greutatea „Chevrolet Niva“ sa ridicat la aproape 1,9 tone. Practic schimbări au exterior și interior, puterea motorului și calitatea mersului este slabă.

restyling

Alte modificări „shnivy“ a avut loc în 2009. Comparativ cu ultima modificare a masinii sa schimbat în aparență. Partea frontală a corpului a primit un aspect nou, schimbarea barelor de protecție, grila, lumini, extenderi arcuirea si Căptușeală de uși din material plastic. Greutatea masinii „Chevrolet“ (Chevrolet) a scăzut ușor din cauza instalării de jante din aliaj ușor și materiale noi finisaje interioare.

Unitatea de alimentare rămâne aceeași. Este o capacitate de instalare pe benzina de 1.7 litri de putere de 80 de cai. Motorul este echipat doar cu o transmisie manuala, economisind chiar mai mult combustibil, sistemul de evacuare, în ceea ce privește toxicitatea este în conformitate cu „Euro 2“. De asemenea, demn de remarcat creșterea confortului pentru șofer și pasageri, care se reflectă în utilizarea de noi materiale de finisare, scăderea nivelului de vibrații și zgomot.

Caracteristici exterioare

Înrudire cu colegii american ghicit doar embleme pe grila, corpul și coloana de direcție. Aceasta masina apartine unei clase de lumina off-road categoria SUV. Greutate „Chevrolet Niva“ vă permite să depășească cu încredere obstacole și să rămână stabil pe drum.

masina exterioară arata destul de frumos și modern. Ea are o puternică protecție a motorului, distribuția greutății proiectate pe osie, consolelor laturile mici, precum și echipamente de caroserie din plastic. Toate combinate cu clearance-ul optim de la sol într-o armonie perfectă și inspiră respect. Dă mai agresiune scurtă de bare de protecție din plastic și „îngustate“ elemente de lumină. Functionalitate Adăugați un set top box pe „Niva Chevrolet.“ Greutate 100 kg - adică cât de mult poate fi transportat pe ele.

performanțe ergonomice

Pe această parte a mașinii, de asemenea, sa dovedit a fi bun. Având în vedere aspectul relativ compact, căile de acces avansat foarte spatios, „rezervă“ a scos din compartimentul motorului pe ușa din spate. Acest aspect este cuplat din nou cu axa fasciculului continuu din spate este o reminiscență de destinație auto „off-road“.

Recepția este ușor înclinată, fereastra laterală modificată oferă o bună vizibilitate. optice spate complemente distincte toate echipate, împreună cu substratul barei de protecție din plastic cu punct de practică și de vedere ergonomic. Acum, cât de mult în greutate „Chevrolet Niva“ ar fi transportă nu, nu poți să nu-ți fie frică să deteriora stratul de vopsea în timpul încărcării.

Echipament cabină

Pentru piața internă SUV-ul interior arata bine. Adevărat, asieta este realizat din plastic, se morocănos, scaunele din față sunt echipate cu sisteme de reglare învechite și panoul de instrumente ar putea fi mai modern.

Pe de altă parte, aparatul este proiectat pentru conducere atât în oraș și la țară. Este demn de remarcat prezența aerului condiționat, volanul amplificator hidraulic, airbag-uri frontale și cu izolație fonică de înaltă calitate. În spatele acomoda confortabil trei pasageri. Aterizarea din față ridică, de asemenea, nici un cauze speciale. Scaune spate rabatabile permit să suporte greutatea „Chevrolet câmp“ la 0,5 tone.

salon de design de ansamblu destul de bine în ceea ce privește funcționalitatea. Controalele-cheie sunt ușor accesibile, scaunul echipat cu tetiere si suport lateral. Tapițerie realizate din materiale practice și frumoase, care sunt ușor de curățat. zgomot de transmisie chiar dacă pătrunde în cabină, dar nu provoacă multă îngrijorare. Impresia generală a interiorului pentru SUV-ul bugetului național numai pozitiv.

Greutate „Chevrolet Niva“: specificațiile tehnice

motopropulsor de bază a vehiculului este un motor cu patru rânduri, cu un volum de 1,7 litri capacitate, comparabil cu zeci de 8 „cai“. Nu atât de mult pentru SUV moderne, dar calculul este mai direcționat la cross-country, mai degrabă decât transportul de mărfuri și rata de prohibitiv.

Următoarele sunt parametrii unui plan de dimensiuni:

• Lungimea / lățime / înălțime cu șine (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Greutate "Chevrolet Niva" bordură (m) - 1,41.
• Greutatea brută a vehiculului (m) - 1,86.
• roata de bază (m) - 2,45.
• Track (m) - 1,46 / 1,45 (față / spate).
• Portbagajul (standard / cu scaunele din spate rabatate) - 320/650 litri.
• Capacitatea rezervorului de combustibil (L) - 58.
• Clearance-ul (cm) - 22.
• Anvelope - 205/70 (75) -R15.

calități dinamice în vehiculul respectiv îmbunătățit oarecum după 2009. Noua unitate de putere are o putere de până la 125 de „cai“ cu dinamica de dispersie la sută kilometri de aproximativ 17 secunde.

Alți indicatori cheie

Nu este foarte multumit de „Chevrolet Niva“, consumul de combustibil. Caracteristicile tehnice ale planului sunt prezentate mai jos:

• Costurile de combustibil în oraș - 14-14,2 litri.
• Prin Road - aproximativ 9 litri la suta de kilometri.
• Debitul de combustibil în ciclul combinat este de 10,5-11 litri.
• O sută de kilometri pe oră de la zero, masina preia timp de 19 secunde.
• Mașini echipate cu lanț de distribuție.
• Cuplul - 127 Nm / 4000 rpm.
• Putere - injecție de combustibil distribuit.

Costul, în funcție de configurație

„Chevrolet Niva“ Luați în considerare configurația mașinii. Greutatea mașinii toate modificările este aproximativ aceeași. Produse cinci compoziții majore considerate auto:

1. Modelul L. Acest pachet de bază este echipat cu jante de 15 inch, șine de acoperiș nu sunt disponibile, dar există o încălzire mai mică scaunelor din spate și geamuri electrice.
2. Variația LC. Există aer condiționat, care crește prețul mașinii pentru $ 50-100 cu valoarea sa în versiunea standard a jumătate de milion de ruble.
3. versiunea LE. Aparatul este proiectat pentru excursii extreme off-road, echipat cu roți 215 / R 16, cu jante din aliaj negru. Vehiculele echipate cu un aport de aer extern, hardware-ul de montaj pentru montarea troliului, protecție suplimentară a motorului și o unitate de transmisie. În plus, acesta prevede o bară de remorcare și șine de acoperiș. Prețul acestei mașini în 50-100 de mii de ruble de mai sus.
4. Versiunea cea mai scumpă sunt marcate GLS și GLC, diferite ornamente interioare cu imitație de piele, built-in scaune incalzite, prezența ABS, airbag-uri laterale și acoperirea originală de mânerele ușilor și oglinzi.

Producătorii sunt în mod constant caută modalități de a crește urmașii și upgrade masina. Dar nivelul ridicat al concurenței pe piață necesită utilizarea unor abordări de marketing non-standard și soluții constructive.

perspective

De fapt, masina in sine este ușor depășită, în ciuda dotarea cu tot felul de elektronovinkami. Pe „shnivy“ crash test arată rezultate slabe. În acest caz, combinația sistemului de propulsie excelent, cu un motor destul de slab și un consum ridicat de combustibil, chiar și pe fondul unui preț acceptabil puțini oameni sunt atrași.

Au fost făcute încercări pentru a îmbunătăți situația prin instalarea motoarelor germane și modernizarea cazului de transfer și ambreiajul. Cu toate acestea, prețul a crescut și calitatea rezultată nu a fost optimă. Ca rezultat al acestui experiment, o nouă modificare a VAZ-21236 în doi ani, a fost vândut doar câteva sute de exemplare.

În apropiere de producătorii de viitor ne propunem să elibereze câteva variante de mașini mai actualizat „Chevrolet Niva“. mașini de greutate ale acestei versiuni ar trebui să fie în armonie cu puternicul motor și siguranța economică. În caz contrar, concurenții vor expune modificarea fizic limitele pieței, în ciuda prețului său scăzut.

Comentarii: argumente pro și contra

În cazul în care să ia în considerare opiniile proprietarilor, inclusiv punctele slabe pot fi identificate după cum urmează:

• Obscenitati de înregistrare de design interior pentru bani.
• Imperfecțiunea unității de navigație, cu probleme de echipamente electronice, în special cu ferestrele de lucru.
• uzura rapidă a rulmenți cu bile și sigilii.
• Un scurt de pornire și un serviciu de generator.

În plus, plângerile primite caroseria mașinii, care este supus la coroziune, precum și funcționalitatea cutiei de viteze, zgomotos și vibrează la o viteză mare.

Printre avantajele proprietarilor aloca o mașină bună cruce și prețul său accesibil. Auto se potrivesc bine să se deplaseze pe drumuri de țară și țară, precum și un comportament bun pe pistă și pe străzile orașului.

Rezumând toate cele de mai sus, putem concluziona că „Chevrolet Niva“ - este unul dintre puținele SUV-uri interne au conformație excelente și o bună manevrabilitate. Din păcate, dorința de dezvoltatori pentru a salva pe materiale și piste suplimentare de remontare de finisare la faptul că această mașină îmbătrânește mai repede decât timpul de a intra pe piață în vânzarea unei producții. Din fericire, producătorii lucrează împreună pentru a găsi o cale de mijloc și va prezenta în curând o progresivă și ieftin SUV Chevrolet Niva.