Traseu M4 - drumul spre mare

Congestionarea drumurilor este în creștere rapidă în Rusia. Acest lucru nu este surprinzător, pentru că un număr tot mai mare de oameni din țara în care călătoriți, pentru a alege masina ca o modalitate de a ajunge la locul de odihnă. Acest lucru se datorează mai multor factori:

• economii în costul călătoriei;
• comoditatea locale mișcări în timpul vacanței;
• condițiile de călătorie mai confortabil în comparație cu autobuzul sau cu trenul.

Dar posibilitatea de a cumpăra mașini pe credit le face accesibile majorității. traseu M4 - drumul principal care leagă capitala și sudul Rusiei - unul dintre liderii cele mai aglomerate în timpul verii. Dar nu se oprește turiști, ca și alte alternative pentru a ajunge în regiune cu mașina nu este. Start line - strada Lipetsk la Moscova, iar punctul final - Novorossiysk.

M4 - un pic de istorie

O parte din gazoduct pe drumul existent, construit în a doua jumătate a secolului al XlX-lea. Plot de la Kashyra la Voronezh a fost reconstruit la începutul anilor '60. La proiectarea presupus că volumul de muncă al pistei va fi redusă, astfel încât au fost furnizate doar două benzi. Drumul numit Route №5. A început la Moscova, a trecut prin Voronej și sa încheiat la Rostov-pe-Don. Construcția a început în 1959 și sa încheiat după numai opt ani.

La mijlocul anilor optzeci, a început de stabilire dublura rutier în regiunea Moscova. Acesta a fost ulterior extins la regiunea Tula, și o parte a pistei a fost transferat de la autostrada Starokashirskoye.

După destrămarea URSS M4 (Don) a fost prelungit cu o valoare puțin mai mică de 500 km cu adăugarea la acestea a unor noi zone din sud. În același timp, ea a intrat în lista de autostrăzi federale. Primul tronson de drum de taxare a Rusiei a fost introdusă în regiunea Lipetsk în 1998.

Sarcina pe drum este în mod clar mai mare decât performanța calculată în anii 50, iar la începutul anilor 2000 pe drum a început o reconstrucție la nivel mondial. Până în prezent, locul de muncă este în curs de desfășurare pentru a îmbunătăți autostrada zone de iluminare sunt stabilite pentru a ocoli așezările, gardul de separare fiind construită între benzile.

Modern M4 - lungimea drumului de mai mult de 1500 de kilometri. Din păcate, pentru activitatea sa de modernizare se face, nu la fel de rapid, ceea ce se întâmplă construcția sa în anii '60. Unele zone au un strat suficient de înaltă calitate. Acestora li se permite să ajungă la o viteză de 110 km / h, astfel du-te pentru ea suficient de confortabil. Dar există, de asemenea, zonele cu probleme descrise mai jos.

M4 Route - locuri dificile și periculoase

Principalele dificultăți sunt în așteptare călător în vara - pluta, având ca rezultat pe unele porțiuni ale drumului din cauza reparațiilor și un număr mare de vehicule. Cele mai problematice din acest punct de vedere sunt locuri secțiuni care trec prin teritoriul regiunilor Rostov și Voronezh și teritoriul Krasnodar.

Schimbările de drum cu peisajul natural. Undeva trece peste câmpie spre vânturile de sud și are pante abrupte, ascensoare și se transformă. secțiune a autostrăzii pe teritoriul regiunii Rostov este considerat cel mai complicat, astfel cum se prevede în munți, nu are nici o linie de demarcație. Toate acestea sunt combinate cu o calitate slabă de acoperire.

În timpul iernii, probleme pot apărea din cauza vremii nefavorabile - vânturi puternice și căderi de zăpadă. Acesta a considerat segment deosebit de vulnerabilă de drum în munții din Teritoriul Krasnodar.

Trecerea de la nord la sud și este aproape de destinația lor, mulți încep să se grăbească, copleșit cu dorința de a ajunge rapid la obiectivul. Acest lucru poate juca ravagii cu un șofer obosit. Desigur, distanța de la Moscova la Anapa și Gelendzhik pot fi acoperite în termen de 14-16 ore, dar este mai bine să nu-și asuma riscuri în urmărirea vitezei.

Dacă vorbim despre starea drumurilor din Rusia, în general, această autostradă nu este cel mai rău. Se speră că , la finalizarea reconstrucției călătoriei pe ea va purta doar emoții pozitive. Iată o ea - M4. Alții despre sperie adesea, cei care vor să călătorească pentru prima oară. Cei care, din cauza vieții de circumstanțe sunt călătoresc aici, în mod regulat, se recomandă să-și petreacă noaptea, dacă este necesar, în hotel și să continue călătoria cu o vigoare reînnoită. Un avantaj suplimentar este prezența a doi conducători auto în mașină, înlocuind reciproc la volan. În acest caz, călătoria și să nu fie plictisitor.