Airbus 330: schema și cele mai bune locuri pentru un zbor confortabil

Airbus «A 330" este un widebody pentru pasageri. Producția sa este efectuată de către Airbus. Acesta este destinat să fie operat la distanțe medii și lungi. Aeronava este echipat cu două motoare de tip turbopropulsoare. Primul zbor comercial a fost realizat pe 01.11.1992, avionului „A 330-300“. Aeronave acestui model, echipat cu motoare cu două turboreactoare, forme de aripi și săgeți cu pene odnokilevym, a cucerit marea piață a transportului aerian.

574 Modelul Airbus «A 330" a fost comandat ca de 30.06.2006 Dintre acestea, aproximativ 420 de unități au fost predate în folosință. La acel moment a fost următoarele variante de model de distribuție:

• 322 unități pentru "A 330-200". Dintre acestea, 227 au fost livrate.
• 252 unități pentru «A 330-300». Dintre acestea, 191 au fost livrate.

Motors Opțiuni: Pratt & Whitney, a General Electric si Rolls-Royce implementat în toate modelele "A 330". Aeronave de acest tip este cel mai popular, și este cu siguranță adevărat fapt. Cel mai nou model de azi - «Un 330-300X». În multe feluri o versiune a «A 330-300» modernizate.

Din istoria dezvoltării acestei aeronave

În 1972 sa început lucrul la acest puternic Airbus. Proiectul a fost listat un alt model de linie. Și anume - "A 300-B9." Această versiune a aeronavei a aparținut clasei de tehnici de corp la nivel. Acesta a fost proiectat pentru a transporta 322 de pasageri. În anul următor, activitatea sa oprit pe acest model. Apoi, designerii s-au dat o altă denumire țintă. A fost de a crea un consiliu, care ar fi un număr mai mare de locuri, comparativ cu aeronava lansat anterior. Acest plan de dezvoltare a fost redenumit „A300-B11“. Acest proiect se caracterizează prin prezența a patru motoare turbopropulsoare (turboreactoare). Acesta este un factor determinant pentru capacitatea de încărcare. În 1980, proiectul curent a fost supus unor modificări. Acum, a dezvoltat planul având structura generală a corpului aeronavei. Ca urmare, în 1986 bine-cunoscute figuri din lume, au fost formate din Airbus A330 ". Cu toate acestea, documentele oficiale care confirmă începerea lucrărilor, din 1987 ani.

Sarcina principală a designeri și manageri scos de pe piata globala a companiei Boeing. A fost la acel moment obiectivul principal. A330-300 Un prim Airbus „, cu două motoare turbopropulsoare a fost prezentat în 1992 pentru public. De la predecesorii săi a împrumutat un fuselaj lungita „A 300“ modelul si cabina - de la „A 320“. a doua ediție a „A330“ a fost realizat după câteva luni. După teste extinse și modelul de test de zbor a intrat în producție în 1994.

"A 330" (plan) schema

Acest dispozitiv perfect a fost creat pe baza tehnologiilor avansate. „A 330“ în familia sa Airbus cu un design unic, care este considerat unul dintre cele mai moderne. Această aeronavă - ideal pentru operatorii de transport internaționale.

Caracteristicile unice ale părții de aer permit companiei aeriene pentru a servi la distanță de mijloc și lung. Disponibilitatea compartimentului convenabil, raportul optim al încărcăturii utile gamei maxime, unificarea totală a calității în partea interioară sunt principalele avantaje ale respectivului strat. Echiparea vehiculelor cu cabina Airbus «A 330" este același ca și în«A 340»modele și«A 330». Acesta a fost unul dintre obiectivele generale ale consorțiului, care are ca scop producerea principalelor tipuri de aeronave. Și anume: "A 319", "320 A" "A", "A", "A340" 321 330. Ei au un set unificat de avionică și comune pentru toate modificările de design din cabina de pilotaj, care simplifică foarte mult procesul de mutare a compoziției pilot de la o aeronavă la alta.

Punerea în aplicare a proiectului, de Airbus «A 330» este primul de acest gen, program de neegalat. Acesta își propune să ofere dreptul diferitelor companii aeriene de a alege din diferite modele de astfel de echipamente, care să asigure pe deplin satisfacerea nevoilor în continuă schimbare în dezvoltarea parcurilor respective. Prezența unei varietăți de configurații este un instrument excelent, care asigură punerea în aplicare eficientă a capacității necesare în condițiile de piață în schimbare.

Un număr de variante de modele: Airbus A 330 '

Statisticile mondiale arată că până la sfârșitul anului 2011 a crescut la aeronava cer 830 din această clasă. Printre acestea - versiunile militare, de pasageri și de mărfuri.

Există următoarea listă de Airbus din clasa „A 330“ avioane:

• "Un 330-100". Modelul cu un fuselaj mai scurt. Nu este considerat variația cea mai de succes.
• "Un 330-200". În fuselajul avionului este mai puțin voluminos. El este capabil să transporte 253 de persoane.
• „Un 330-200F». Acest avion de marfă. Capabil să ridice 65 de tone de marfă în aer. Gama de zbor de la 7,500. Km.
• «Un 330-200HGW». Acest tip de aeronavă de pasageri. Eliberați-a început în 2010.
• «Un 330-300». Acest tip de model se bazează pe un „A 300“. Fuselajului alungit prevăzut cu "A 330-300" (plane). „Aeroflot“, printre alte companii aeriene sunt, de asemenea, exploatate pe scară largă acest model. Disponibil în trei variante. Și anume: (. 335 persoane), prima (. 440 persoane), al doilea, al treilea (. 295 persoane) - diferă în calitate de pasageri.
• «Un 330-300P2F». Acesta a proiectat aeronava pentru transportul de mărfuri. El este în prezent în curs de dezvoltare. Conform informațiilor preliminare, modelul se va deplasa până la 59 de tone de sarcină utilă.
• «A 330-MRTT / FSTA» și «A 330-KC-30" . Aceste modele sunt variații ale aeronavelor militare de realimentare. Ei găzdui și transporta la bord până la 110 de tone de combustibil.
• «A 330 MRTT». Acest tip este un avion cisterna. Este în curs de dezvoltare. Potențial, acest versatil portavion clasă.

tipuri populare

Astăzi, căptușelile cele mai fiabile și sigure sunt modelul „330-300 A“ și „A 330-200“. Această variantă populară. Ei au o cabină confortabil, economia mare de combustibil și motoare fiabile puternice. Acesta este un fapt semnificativ. În ceea ce privește compartimentul pentru pasageri, trebuie remarcat faptul lățime convenabilă între scaune și scaune, care sunt integrate în monitoarele de calitate spătar. Pe ecranele lor, vă puteți bucura de filmele preferate sau pot juca jocuri de calculator interesant. Pe zborurile pe distanțe lungi oferă alimente excelente, servicii pentru pasageri și administratori politicoase bine pregătiți și stewardesele. Singurul lucru care poate fi numit un dezavantaj în aceste variante - seria a unsprezecea și a douăzeci și nouă de linie care nu sunt echipate cu cotiere de ridicare.

Specificații «A 330-300» Avioane

Acest model este conceput pentru transportul aerian de pasageri pe distanțe medii și lungi. Ea are următorii parametri tehnici:

• Dimensiunea anvergura aripilor este de 60,3 m.
• Lungimea modelului - 63,6 m.
• Înălțimea este de 16,7 m.
• diametru fuselaj egal cu 5,64 m.
• Cabina pasagerilor: lățimea - 5,28 m;. înălțime - 2,54 m.
• Două motoare: Genurile lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 sau Rolls-RoyceTrent 700. Capacitatea fiecărui 303-320 kN.

performanță de zbor «A 330-300»

Airbus are următorii parametri de funcționare:

• Viteza de deplasare a aeronavei este de 925 kilometri pe oră.
• Lungimea maximă de zbor este de 8980 km.
• Capacitatea de pasageri - 295: în cabina de pilotaj a 2 clase - 335 în economie - 398, maxim - 440.

producția de serie a acestui model este realizat din 1993

Descriere de performanță «A 330-200»

Aeronava este conceput pentru transportul aerian de pasageri pe distanțe medii și lungi. Sale dimensiuni de gabarit sunt:

• Lungimea Aeronavele egală cu 59 m.
• La înălțimea aceasta ajunge la 17,89 m.
• dimensiune lungime aripă egală cu 60,3 m.
• Diametrul fuselajului - 5,64 m.
• Cabina Lățime - 5,28 m; înălțimea - 2,54 m.

Prezența a două motoare: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 sau Pratt & Whitney PW4000. Capacitatea fiecărui este de 303-316 kN.

Caracteristici Flying «A 330-200»

În acest caz, ia în considerare următorii parametri principali:

• Viteza de deplasare a planului: 925 kmh.
• Lungimea maximă de zbor este egal cu 11.900 de km.
• Capacitatea de pasageri de 256 de locuri (maxim 405).

Punerea în aplicare a producției de serie a acestui model a fost lansat în 1997

rezultat

După citirea celor de mai sus, se poate imagina că este o vedere plană a spus „A 300“, precum și orice variații ale acestora există. În general, modelul de acest gen este destul de eficient și se bucură de o mare popularitate pe piața internațională de aeronave. Echipament de acest tip de aeronavă îndeplinește toate cerințele moderne de siguranță și confort.