Amortizoare Plaza - alegerea drumurilor rusești

plimbare Smoother, careening peisaj în afara și briza în interior, muzică plăcută - care poate incanta inima automobilist? Mai ales în cazul în care rata de „întrepătruns“ cu mult dincolo de 100 km pe oră, iar transportul cu patru roți năpusteau de departe cea mai uniformă drum și sari pe gropi, de echitatie - cum ar fi de înot! Pentru a realiza acest moliciune și confort de plimbare, și într-adevăr, prelungi durata de viață a vehiculului poate fi folosind amortizoare. Până în prezent, printre astfel de produse în mare a cererii interne șocuri Plaza. Ele aparțin unui tip de produse hidro-pneumatice.

Marca „Plaza“ a apărut pe piața rusă în 1992. A fost apoi că a început să producă primul său produs. Acum, compania are sediul central în St. Petersburg; plante „Plaza“ produce produse high-tech pentru piața auto din Rusia, precum și amortizoare pentru autoturisme. furnizorii de componente de piese și componente ale partenerilor comerciali de plante sunt astfel de bine-cunoscute companii din lume, ca «Sairex» și «Freundenberg».

fabrica inginer mecanic cele mai noi amortizoare Plaza au fost proiectate pentru analogii nu a fost în Rusia și în străinătate. Ele sunt potrivite chiar și pentru astfel de vehicule de marcă ca „Ford“, „Nissan“, „Toyota“.

Pentru cele mai populare branduri de mașini în compania St. Petersburg a dezvoltat mai multe variante si tipuri de piese de schimb si accesorii. Amortizoare Plaza adaptate la un stil diferit de suprafețe de condus și de drum de calitate diferite, inclusiv a apelor subterane, precum și pietriș.

În momentul de față, șocurile gama monotubular reprezentate de următoarele modele:

• "Plaza Standard";
• "Piața Extreme";
• "X Plaza Drive";
• "Plaza sport";
• „Plaza Pro“ - această opțiune sunt, în principal de șoferi profesioniști.

În cazul în care amortizorul nu a reușit ...

Pentru a înlocui anumite reguli și să aibă o idee despre procesul care trebuie urmat.

În primul rând, desigur, trebuie să înțelegeți bine instrucțiunile pentru autoturisme reparații, dar, de asemenea, să examineze cu atenție documentația tehnică de la amortizorul. Și acum însăși ordinea lucrărilor. Să presupunem că „zburat“ absorbant de șoc frontal, dar ce fel de - nu contează, algoritmul acțiunilor, în orice caz, este standard. Deci, trebuie să efectuați o operație înlocui. Acțiunile tale:

1. Partea de jos a vehiculului, în special, nișa ampatament ar trebui să fie bine curățate - în acel loc se va efectua reparații.
2. Fii atent la cum și în cazul în care rack vechi, alte detalii în legătură unul cu altul. În cazul în care o astfel de reparație se face în mod independent, pentru prima dată, sau pur și simplu te simți nesigur, este mai bine să ia o imagine în detaliu - atunci va fi mai ușor să colecteze și să pună piesele în loc.
3. Cu suportul de mașină este îndepărtat - este necesar să se examineze partea superioară a tijei pistonului: există o piuliță centrală. Ar trebui să fie ușor deșurubat, slăbi, cu toate acestea, până când toate - nu trage!
4. Numai când cremaliera a fost îndepărtată, iar arcurile sunt comprimate legăturile speciale care pot fi reparate, piuliță de asemenea, eliminate.
5. Într-o abordare poate fi scoasă din aparat sau un amortizor de un singur raft pentru a evita deteriorarea articulațiilor de cauciuc în conductele de suspensie sau de frână.
6. După cremalieră amortizare demontat din spațiul interior necesar pentru a îndepărta murdăria acumulată acolo, precum sigiliile și alte elemente posibile.
7. Când monotubular instalat Amortizoarele Plaza, cartușele lor nu va tolera prezența în lichidul rack de rezervor de orice fel, fie anti-îngheț, ulei și așa mai departe. Este nevoie de această nuanță care trebuie luate în considerare.
8. Toate piesele detașabile înainte de a instala în locul său ar trebui să fie examinate cu atenție - dacă există daune. Mai ales recomandat să acorde o atenție la detaliile puferelor elastice și soluții tampon; în cazul în care există capace de protecție daune, asigurați-vă că pentru a le schimba.
9. Cartuș Rack ar trebui să intre cu ușurință, fără presiune și rezistență. Dacă un astfel se simte, atunci, rezervorul poate fi deformat. Defectul este cel mai adesea format lângă îmbinările cupei de primăvară. În acest caz, trebuie să crească mai întâi gaura rezervor pentru a asambla, fără nici o piedică.
10. Atunci când piulița de locuințe este strânsă, este necesar să se verifice starea mandrinei priza: cât de liber este mutat din poziția de sus în jos și invers. Pentru a face acest lucru, mutați cartușul pentru tija pentru a monta. Dacă corpul cartușului este deplasat de zgomotul exterior (lovirea) găzduind piulița trebuie strânse mai mult sau mai puțin ingrosata chambered manșon, o șaibă de dimensiuni adecvate.
11. Nut la tija de montare nu se poate răsuci pur și simplu „bine“. Trebuie să instalați mai întâi la muntele superior din față, și mașina în sine pentru a pune pe roți.
12. De final backspin și strângerea pieselor , cum ar fi pufere de cauciuc, amortizoare maneca arc, realizate cu ajutorul unei chei dinamometrice. Masina de timp aveți nevoie pentru a pune pe roți și de trei sau de patru ori se agită ușor în sus și în jos.
13. Când înlocuirea este terminat suspensie, este necesar să se testeze frecarea în suspensie în apropierea față sau spate ale mașinilor sunt ridicate și apoi corpul însuși coborât. Este necesar să se măsoare distanța de la podea până la orice punct al barei de protecție. Apoi comprima suspensia prin aplicarea de presiune a corpului, astfel încât el a căzut. În cazul în care suspensia se află plat, iar corpul va crește, măsurați din nou distanța. Diferența dintre măsurători nu trebuie să fie mai mare de 15 milimetri. Dacă rata nu este același lucru, o frecare în suspensie, și este necesar pentru a elimina cauza.

Amortizoare Plaza - înlocuirea mare defecte „native“ amortizoare ale mașinii dumneavoastră.