„Kia Retona“: specificațiile tehnice, fotografii și recenzii

Din 1999-2003, în reglarea intensității luminoase a SUV-ului, cum ar fi „Kia Retona.“ A fost o versiune civilă a jeep militar, produce aceeași preocupare sud-coreean. Iar modelul este construit pe platforma din primele versiuni ale Kia Sportage, a devenit destul de popular. Ea a concura cu succes cu mașini , cum ar fi SsangYong Korando și Suzuki Jimny, și în Rusia, chiar preferat să „Lada Niva“. Cu toate acestea, primele lucruri mai întâi.

corp

„Kia Retona“ - este un adevarat vehicul de teren brutal. Deși mulți cred că în exterior se pare foarte ciudat și greoaie. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul, manevrabilitate - numeroase test drive-uri și recenzii ale proprietarilor permit să vadă acest lucru.

Modelul compact. Lungimea sa este exact 4 metri. Lățimea este de 1745 mm, înălțimea de 1835 mm, iar garda la sol este de 20 de centimetri. Ampatamentul este impresionantă - 2360 mm. Și totuși, este demn de remarcat faptul că aceasta este o masina destul de grea. Greutatea fără încărcătură a ajuns la 1394 kg. O maximă admisibilă - mai mult de 1,9 tone.

Corp „Kia Retona“, astfel încât să poată fi fără frică supuse la diferite influențe externe, cum ar fi arbuști și arbori, care trec de obicei prin entuziaștii off-road.

confort interior

Salonul de la „Kia Retona“ cât mai simplu posibil. Mulți proprietari de vehicul de teren chiar spun că este auster. Cu toate acestea, acest lucru se aplică în plus - în doar nimic pentru a rupe, iar acesta este un motiv în plus pentru funcționarea completă a SUV-ului în scopul propus.

Modelul nu este lipsit de caracteristici. Mulți au observat mici ferestre atenție. Dar acest lucru se poate obișnui repede. Cel mai important, în oglinda retrovizoare toate perfect vizibile.

De altfel, salonul „Kia Retona“, deși simplu, dar funcțional. Posesorii de automobile prevăzută posibilitatea transformării sale. Toate scaunele pot fi ușor transformat într-un pat confortabil larg. Un trunchi în același timp, devine atât de mare, încât mai mult va trebui să lucreze din greu pentru a încărca la capacitate.

Și echipament bun, chiar și în varianta standard. Muzica buna, reglabil în toate direcțiile scaun și volan reglabil, cotiera fata, trapa, aer condiționat puternic. Singurul lucru care lipseste - un loc încălzit.

caracteristici tehnice

Potențialii cumpărători sunt oferite mai multe modele de „Kia Retona.“ Ei au fost diferite caracteristici și motoare.

Sub capota, cea mai slabă versiune a fost un motor diesel de 83 CP, 2 litri cu turbocompresor. Acest model cu tractiune integrala este reglementată de un 5-pas „mecanica“. Accelerarea la „sute“ ale modelului durează 20,5 secunde. O viteză maximă de 124 kilometri pe oră. Consumă model de drum, de 10 litri la 100 kilometri în modul mixt. rezervor plin durează de obicei mult timp, pentru că volumul său este de 60 de litri.

A existat, de asemenea, un model cu un motor de 87 de cai putere. Dar, în ciuda numărului tot mai mare de „cai“, această versiune este mai lent - este o maximă de 120 km / h.

Au fost cele mai puternice modele cu motoare pe benzină. Care au fost oferite în valoare de două bucăți. Unul a atras până la 128 de litri. s, iar celălalt -. 136 l. a. Ultima opțiune este cel mai puternic. Cu acest motor, „Kia Retona“ caietul de sarcini a avut foarte impresionant. „Maxim“ sa a fost crescută la 150 km / h, iar debitul a fost de 16 litri și 9 (orașului și, respectiv, teren).

De asemenea, demn de remarcat este faptul că toate versiunile au servodirecție și frâne cu discuri ventilate. O suspensie mai robust - fata si brate arcuri elicoidale spate.

controlabilitatea

Aceasta este una dintre cele mai importante nuanțe pe care mulți spun șoferii atenția, lăsând despre utilitare „Kia Retona“ comentarii.

Acest aparat este greu, dar agil. Versiunile Turbodiesel nu sunt foarte dinamice, dar este ușor de ținut în fluxul. Consumul, desigur, „a crescut“, cu vârsta. Dacă vă păstrați turatii la aproximativ 2200-2300, și nu a mers mai repede 100 kilometri pe oră, acesta va fi un pic mai puțin de 10 de litri pe autostradă. PPC funcționează bine, dar a patra transmisie poate fi activată numai după ce acul vitezometrului se ridică deasupra nivelului de 95 km / h.

Singurul dezavantaj, care este marcat de atenția conducătorilor auto, constă în sensibilitatea aparatului la kolleynosti. Și acest defect se vede la viteze mari. Cu o clar masina off-road este ușor de manevrat, iar pe drumuri netede și la toate costurile, că „o mănușă“. Și, după cum ne sunt asigurate proprietarii acestui model, mai mare viteza - cu atât mai greu de „schimbare“ masina din drum.

costul

Câteva cuvinte ar trebui să fie spus despre cât de mult costă, „Kia Retona.“ Fotografiile oferite de mai sus demonstrează puternic și robust construit SUV. În Rusia, este rar de a găsi, dar, cu toate acestea, arată anunțurile reale. Din ce în ce a oferit versiune a „Cruiser“ - cele care au fost emise după un restyling pic cosmetice.

Modelul în stare bună poate costa circa 350-400 mii de ruble. Și este un preț mare pentru un SUV de un bun, chiar și cu optica de ceață, trapa, alarma cu pornire automată, faruri xenon și motorul încălzit. Dar, la acest preț, disponibile de obicei pe modelele cu motoare de 83-87 litri. a. Cei care sunt mai puternice, va costa un pic mai scump.

demnitate

Ei au o astfel de mașină ca „Kia Retona Cruiser“ foarte mult. Posesorii de automobile spun un accent diferential cu alunecare limitată și disponibilitatea unui pârghie convenabil pentru a conecta tractiune integrala. Un aer condiționat și încălzire mai excelent. Nu este cald în timpul verii cu ea, iar iarna nu trebuie să fie rece.

Permeabilitatea este excelent, dar clearance-ul nu este suficient de mare. Cu toate acestea, această problemă poate fi rezolvată ușor dacă ai pus un cauciuc cu profil înalt.

Motoare toate cuplu mare, masina se muta off fără probleme chiar și cu cea de a doua viteză, iar unii oameni de pe drumurile nu sunt chiar tracțiune integrală. Singurul negativ este prezentat pe gheață. Masina nu este echipat cu ABS, deoarece pe suprafețe alunecoase poate „extinde“.

În general, oamenii care dețin acest automobil, lăsa comentarii numai pozitive. Masina este ideal pentru iubitorii de călătorie off-road în zonele muntoase, de pescuit, vânătoare și așa mai departe. D. Funcționarea nu cauzează probleme, iar în cazul în care vor trebui să înlocuiască orice piesă, atunci părți nu va avea de mult să-și petreacă, deoarece acestea sunt foarte ieftine . Și este important.