Bicicletă optimă a presiunii în anvelope

Calitatea și tipul pneurilor afectează depășire (nakatistost) biciclete. Pe materialul nakatistost afectează pereți laterali ai anvelopelor, model al benzii de rulare, precum și de presiune.

Fiecare biciclist știe că nu se poate face fără pompa. Umfle anvelopele trebuie să fie în mod constant. Presiunea din anvelope de biciclete este pierdut, nu numai atunci când de conducere , ci și într - un moment când a fost în picioare în parcare (nu atât de repede).

Ce determină bicicleta presiunii din pneuri? În primul rând, calitatea de plimbare. Pe anvelopele umflate ușor mai ușor pentru a depăși neuniformitatea carosabilului, cu foarte umflate - plimbari cu bicicleta mai repede. În al doilea rând, presiunea afectează cât de mult va obosi, nu ar străpunge. În cazul în care viteza și confortul la rulare - o chestiune de gust, integritatea cauciucului ar trebui să fie luate de îngrijire. Nu e chiar că s-ar fi înțepat anvelopa reparată. În unele cazuri, atunci când presiunea în anvelope pentru biciclete alese incorect, poate nu numai pagube, dar de asemenea, deteriorarea roților și leziuni puternice pentru bicicliști.

Cel mai simplu mod, dacă aveți un obișnuit de mers pe jos bicicleta. Presiunea în anvelope de la modele sport trebuie să fie controlate cu atenție, mai ales în timpul stilul de conducere greu și pe trasee dificile. Pentru cei care preferă să meargă pe un drum asfaltat sau piste rurale suficient pentru a se concentreze pe etichetarea pneurilor. Producătorul a avut grijă de în avans și plătite pe suprafața laterală a inscripțiilor de cât de mult de presiune ar trebui să fie în roțile bicicletei. Acest lucru este prezentat în mod tipic în psi sau bar (tradus prin următoarea formulă :. 1 psi = 6895 psi *, amintim că 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 Nu paging anvelopă lunară pierde până la 15 psi.

În bicicletă de agrement a presiunii anvelopelor poate varia 1.5-4.5 bari, mai mult, care pot fi identificate prin etichetare. Limita superioară este de preferat pentru cei care conduc la nivelul solului ferm, mai mici - pentru cei care sunt pietre mai comune, bălți și iarbă.

Ce presiune anvelopele trebuie să aibă o bicicletă? următorul text este recomandat pentru autoturisme sport:

Presiunea din roata din spate să fie puțin mai mare decât în partea din față. Pentru călăreț cifrele mult în greutate ar trebui să fie redusă, și un copil, respectiv, a crescut.

Pentru măsurătorile gabaritul necesar. Acum , o mulțime de biciclete pompe echipate cu acest dispozitiv dintr -o dată, dar este necesar să se ia în considerare faptul că ecartamentul mic pătrat oferă adesea o mai mare precizie. Când este critică, este mai bine să cumpere un instrument de măsurare separat. Și proprietarii pneurilor cu valva auto poate pompa în sus și se măsoară presiunea în ele la benzinărie.

Un biciclist experimentat poate determina presiunea în anvelope, fără ajutorul instrumentelor. Este necesar să se înțeleagă anvelopei manual și apăsați pe camera cu degetul mare. Corectă a presiunii alese se va simți ca și cum ai stoarce pepenele copt.

Dar într-un interval acceptabil, puteți pompa sus roata la fel de confortabil pentru tine pentru o plimbare.

Deci, mulți oameni preferă să bicicletă presiunea în anvelope a fost mai mult. La urma urmei, este convenabil în trafic. Dar pentru începători, dimpotrivă, se recomandă pentru a reduce presiunea. Și dacă doriți roata a servit atâta timp cât posibil, pentru a alege o valoare optimă (sau medie) egală cu 3 bari sau 45 psi.