KBM - ce este? Coeficientul de bonus-malus pentru CTP

Toți proprietarii de vehicule, pe baza legii „Cu privire la asigurarea obligatorie“ sunt obligați să asigure vehiculelor, adică de a emite polita RCA. Federația Guvernul rus a aprobat tarifele pentru asigurarea obligatorie RCA cu motor. Există o rată de bază și un set de coeficienți, care sunt utilizate la calcularea prețului politicii. Nu vom explica semnificația tuturor coeficienților.

Astfel, MSC - ce este? Linia de jos este că , în cazul în care conducătorul auto merge pe drum fără un accident, atunci el merită beneficiile atunci când face un contract de asigurare. În același timp, cu acest factor de cost politică poate fi crescută. Acesta ar fi cazul în cazul în care conducătorul auto devine infractorul vinovat de un accident de circulație.

Subtilitățile factor bonus-malus

Pentru a înțelege mai bine sensul, conducătorul auto trebuie să fie conștient de următoarele: conducătorul auto KBM nu este atașat la vehiculul dumneavoastră.

De exemplu, vă decideți să vândă mașina și să cumpere unul nou. Bonus-Malus va continua până când nu semna un nou acord cu privire la CTP. Vehiculele vândute în luna iunie, iar în iulie a cumpărat un nou. Politica este valabilă până la sfârșitul anului. La sfârșitul anului, veți plăti mai puțin atunci când face contractul. Cu toate acestea doriți să cumpere de asigurare în luna iulie, atunci când cumpără o mașină nouă. În aceste condiții, nu obține o reducere.

Apropo, puteți afla MSC este destul de simplu. Pentru a face acest lucru, utilizați baza de raze X.

Dacă te-ai dus câțiva ani, fără a încălca regulile de circulație, cu discount acumulate, iar anul următor CTP nu au emis, valoarea dvs. raport este stocat în baza de date pentru încă un an, atunci toate bonusurile tale sunt șterse.

MSC și clasa a asiguratului

Când este vorba de conducătorul auto cu privire la CSM, agenții de asigurări folosesc definiția „clasa a asiguratului.“ Mai jos sunt valorile MSC și clasa a asigurat pentru conducătorii auto care sunt elaborarea unei politici pentru prima dată (aceste valori ar trebui să fie luate ca punct de pornire în tabelul de analiză de mai jos):

• MSC - 1.
• 3 - clasa asigurat.

Să presupunem că, pentru un an, nu ai implicat într-un accident, astfel încât pentru anul de conducere fără accidente, veți primi o reducere de 0,5 puncte.

De exemplu, sunteți un șofer novice în proiectarea politicii pentru prima dată când se atribuie o clasa 3 asigurator, ceea ce corespunde unui bonus-malus 1 (de fapt, el nu afectează costul de bază de asigurare). În al doilea an de conducere conducătorul auto a devenit parte la accident. Clasa asigurator va scadea la al doilea, și prețul politicii va crește cu 40%, adică raport de 1.4.

Cu condiția ca în cursul următoarei perioade de asigurare a conducătorului auto va fi de conducere fără accident, el poate obține a treia clasa sa și costul politicii le-a redus.

În ce condiții RCA MSC cresc?

Imaginați-vă că sunteți câțiva ani a mers pe drum, fără a comite un accident, astfel încât ați acumulat reducere. Cu toate acestea, în acest an va deveni un membru al unui accident și, ca rezultat pierde toate putere-up-uri. Un astfel de rezultat să fie în cazul în care răniți într-un accident va contacta compania de asigurare și va solicita compensații. Dar! Dacă sunteți împreună cu victimele decid să emită la fața locului, reducerile au salvat.

De asemenea, rețineți că reducerea nu este luată în considerare pentru acei cetățeni care sunt înregistrate într-un alt stat. Printre altele, nu este luată în considerare atunci când remorci de asigurare.

Cum este costul poliței, în cazul în care vă oferă câteva drivere?

În cazul în care politica RCA a introdus mai multe drivere pentru determinarea valorii sale luate în considerare cele mai bonus-malus.

De exemplu, în politica a făcut trei. Doi dintre conducătorii auto, este de 0,8, iar al treilea - 0.9. Politica va fi proiectat cu 0,9 reducere va fi de doar 10%. În cazul în care acest an este unul dintre șoferii comit accidente de circulație, valoarea coeficientului va crește doar șoferul de fărădelegi, iar indicatorul rămas va scădea cu 5%.

Costul CTP al politicii depinde în mare măsură de calitatea plimbare, iar principalul indicator al calității este bonus-malus. Prin urmare, răspunsul la întrebarea „KBM - adică,“ trebuie spus că aceasta este o reflectare măsurabilă a abilităților de conducere umane. Respectați regulile de circulație și, în consecință, au un coeficient scăzut, și, prin urmare, reduceri mari în contractul de asigurare.

Unele drivere sunt asigurate de CTP timp de 6-9 luni. La calcularea costului contractului este luată pentru a calcula bonus-malus de unul. În cazul în care extinderea politicii de valoarea timpului este stocată, indiferent de companie, în cazul în care proiectul de politică.

Condițiile de bază pentru utilizarea MSC

Astfel, MSC - ce este? Cum se calculează în diferite situații?

Politicile CTP sunt împărțite în două tipuri, fiecare dintre care are propriile sale caracteristici.

1. O formă limitată de asigurare. În acest tip de caracteristică de securitate este faptul că restricțiile impuse în numărul de conducători auto care au dreptul de a utiliza aceasta masina. MSC va fi calculată pentru fiecare șofer în parte.
2. Tipul nelimitat de asigurare. În aceste condiții, valoarea conducătorilor auto de asigurare care au dreptul de a conduce o mașină, nelimitat. Clasa a asigurat și valoarea bonus-malus sunt definite numai pentru proprietarul mașinii și cu condiția ca acordul anterior a fost de același tip, și anume, nelimitat. Dacă constatat că modificarea datelor originale pe șofer și mașină, atunci când se calculează costul politicii va fi luată în considerare valoarea MSC CTP egal cu 1.

Cu toate acestea, există reguli care se aplică ambelor acorduri:

• Dacă ați reziliat acordul cu societatea în avans, pentru inițiativa dumneavoastră, reducerea la costul contractului nu va avea nici un efect asupra duratei de timp în care este întreruptă. Acest lucru se explică prin faptul că perioada contractului este de un an, astfel încât MSC se calculează pe baza acestor condiții. Toate evenimentele asigurate care au avut loc în timpul perioadei de mai puțin de un an, nu se va lua în considerare bonusurile. La calcularea va lua valorile coeficienților, care a funcționat la momentul contractului precedent.
• Un eveniment asigurat - o plată de asigurare. Coeficientul de bonus-malus fiecare plată este considerat separat, indiferent de cât de mulți oameni au primit plata de asigurare.

În cazul în care, MSC poate fi crescută?

În cazul în care conducătorul auto este listat în mai multe politici, dintre care unul are o istorie „proastă“, valoarea coeficientului poate fi crescută. În plus, creșterea MSC poate afecta achiziționarea de caz fals polita RCA.

Valoarea de bonus-malus pentru fiecare poliță de asigurare este în baza Uniunii Ruse Auto Asiguratorilor Informații (SAR) sau societatea în cazul în care aveți un contract de asigurare. Pentru a afla ce MSC pe baza APC, trebuie să contactați compania de asigurări în cazul în care v-ați înregistrat politica.

Cum MSC poate fi redus?

Calcularea costului politei de asigurare CTP vine într-un sistem simplu - prețul de bază este preluat și multiplicat cu MSC. Pentru a reduce coeficientul de bonus-malus, trebuie să respectați următoarele reguli simple:

1. Fii atent la drum, de conducere, fără un accident.
2. Contribuie la driverele de politică RCA, care de echitatie mea merită încredere, ei au o experiență pozitivă de conducere și sunteți siguri de profesionalismul lor.

Ce trebuie să faceți dacă nu sunteți sigur de corectitudinea calculului MSC?

Trebuie să introduceți mai întâi într-un contract de asigurare cu CSM, care dă asigurătorul despre tine, dar că sunt sub semnul întrebării. Verificați pe baza MSC nu ia mult timp.

Apoi, trebuie să se aplice Uniunii asigurătorilor cu o plângere cu privire la stabilirea ilegală a CSM. Pentru a face acest lucru, va trebui să pregătească un număr de documente:

• Declarație.
• Copii ale permiselor de conducere, care sunt enumerate în politică.
• O copie a contractului de asigurare anterior.
• copie curentă a contractului de asigurare.

În cazul în care rezultatul plângerii, problema va fi rezolvată în mod pozitiv, aveți dreptul de a încheia un nou contract de asigurare cu revenirea supraplata.

Pentru a rezuma. KBM - ce este? De fapt, acesta este un indicator al calității de conducere umane, prin care societățile de asigurare poate face fie o reducere de bun atunci când face politica RCA (în cazul în care în timpul perioadei de asigurare, te-ai dus fără accident), sau invers, pentru a crește prețul de asigurare (accidente dacă ai fost). Desigur, aceasta este cea mai avantajoasă pentru a asigura sofer experimentat masina cu o plimbare fără probleme.

Rețineți că acest raport nu este fixat pentru mașină și pentru șofer și stocate în SAR în cursul anului. MSC poate învăța de la asigurătorul de la care intocmiti un contract.