Car "Tavria". Tuning propriile lor mâini: caracteristici și recomandări

Orice masina are nevoie de îmbunătățiri și rafinament, în special în cazul în care se face la fabrica Porsche. Tuning ZAZ-1102 „Tavria“ - o rafinare a bine-cunoscut masina ucrainean care a primit statutul de cetățean. Cost redus, ușurința de reparații și întreținere a făcut disponibile chiar și pentru persoanele care au un salariu mic. Dar, din păcate, ce preț - și această calitate, atât de mulți automobiliști nu de tuning „Tavria“, cu propriile sale mâini.

Mantalele exterioare

Pe partea exterioară a aproape toate piesele sunt realizate manual, si tunning pe cont propriu. Odată cu introducerea ZAZ-1103, mulți producători de pe piața internă au început să facă piese de kituri de corp mai ușor, dar eficiența aerodinamică le oferă. Prin urmare, Tuning „Tavria“, cu propriile sale mâini a devenit mai urgentă.

Primul lucru se intampla finalizarea barelor de protecție din față și din spate. Așa cum poate fi utilizat materialul plastic, fibra de sticla si argila auto, care sunt ușor de manevrat, și după ce a luat menține forma bine.

Side captuseala prag din plastic sau tablă, este cel mai bun pentru producția de aluminiu. Din același material poate fi flares aripi, dar sunt utilizate de obicei spumă de asamblare, care este apoi puttied și vopsit.

Pe hayonul poate fi instalat fereastra spoiler spate pentru marca „Tavria“. Versiunea tuning piese pot fi achiziționate de la piețele auto sau în magazine specializate.

Optica alternativă este făcută pentru ZAZ-1,102. Dar șoferii au găsit o modalitate: set ieftin Chineză obiectiv standard cu xenon - este, de asemenea, de tuning. „Tavria“, o fotografie care este prezentat în articol, cu acces la piața de tehnologii cu LED-uri de la șoferii au început să beneficieze de lumini regulate, cu adaos de luminile de navigație.

Pictura si aerografie

O altă realizare a modernizării și îmbunătățirea colorit devine metalic sau perla, și aerograf. De „Tavria“, care a efectuat reglarea nu este întotdeauna rentabilă, este plin de culoare și iese în evidență printre alte mașini.

În Ucraina, puteți întâlni rar ZAZ-1,102 în pictură și desenele autorului. Aceste vehicule sunt deseori prezentate ca elemente de colecție la diverse expoziții și forumuri pe tuning.

Tuning interior

Având în vedere că prețul mașinii este de aproximativ 1000-2000 de dolari, pentru „ZAZ Tavria“ salonul de tuning devine neprofitabilă, după cum poate fi încorporat în materialul în sine, cum ar fi bani. Posesorii de automobile a găsit calea mai ușoară. În loc de scaune standard sunt instalate din „Opel Vectra B“. Ele sunt perfecte pentru a deveni corpuri regulate, iar costul pe piața auto - mici.

Tuning Salonul „Tavria“ nu se termină cu o singură înlocuire scaun. rack - uri de interior și covor înlocuit cu un covor a cărui culoare este ales de către proprietar. Panoul de instrumente este învelit de un film colorat, autoadezive, care produce polietilenă de plante Harkov. Iluminarea instrumentelor de bord se înlocuiește cu lipit LED la circuitul digital.

Tuning motor

Pentru masina din Ucraina „REP“ tuningul motorului există în două versiuni:

1. înlocuirea completă a motorului cu ardere internă și un punct de control al motorului de VAZ-2106 sau 2108.
2. Rafinament piston și injecție.

Prima opțiune pentru mulți destul de familiar: eliminat vechi motorul MeMZ-245 și a stabilit unul nou. Astfel, este necesar să se înlocuiască simultan o multitudine de părți de tampoane de montare pentru a finaliza elementele sistemului de combustibil și răcire.

A doua opțiune nu este destul de simplu cum pare la prima vedere. Motorul va trebui să fie îndepărtate și supuse unei alezaj-honingovke sub noile pistoane. De obicei, în loc de regulate greutate redusa set producator ATI (Polonia) cu un diametru de 75 mm.

Chamfer de admisie și supape de evacuare mașini „Rep“ de tuning care se face numai pe o mașină specială este redusă cu 0,4 mm, ceea ce face posibilă injectarea combustibilului înaintea camerei de ardere. De asemenea, două dintre carburatorul poate fi setat pentru a adăuga capacitate „Solex“. Dar este necesar să se ia în considerare faptul că consumul va crește cu 50%, de la standard.

Ultima opțiune devine adăuga instalare sistem de alimentare Kit Kit-evacuare. Este scump, și astfel încât proprietarii de mașini din Ucraina „Tavria“ Tuning a sistemului nu este efectuată. Singurul lucru care rămâne accesibil - sfaturi cu privire la toba de eșapament, gama de care este foarte mare.

Tuning de șasiu

Tuning și poate fi realizată de rulare „Tavria“ un mod total sau parțial. Deci, în primul rând, huburi înlocuite, jante și anvelope. Apoi, puteți instala noi arcuri și amortizoare. acestea ar trebui să fie tăiate la 2 cm pentru fanii Lowdown.

Desigur, puteți cumpăra un set complet de tuning șasiu, care este producător ucrainean de „Bogdan“, dar pentru politica de preț - este preț cer-mare, care nu justifică investiția. Prin urmare, de multe ori stabili unele elemente de suspensie VAZ, ceea ce face „Tavria“ mai stabil pe suprafața drumului.

Adaptarea sistemului de frânare

O parte integrantă a modernizării șasiului este adaptarea sistemului de frânare în conformitate cu masina standard „Tavria“. frâne Tuning devenit o parte obligatorie a îmbunătățirilor, deoarece sistemul de fabrică - nu destul de fiabile.

Pentru a îmbunătăți eficiența sistemului de frânare va trebui să înlocuiască față și spate tamburii de frână, tampoane, precum și frâna de parcare. Pe aceasta nu se poate opri și a stabilit un set mai scurt de țevi de frână Brembo, dar va trebui să fie înlocuite și cilindrii de frână, care va fi greu pentru a ridica de pe masina.

Desigur, de tuning „Tavria“ - un impuls nobil, dar de multe ori banii investiți într-o astfel de mașină, nu sunt justificate. Deci, înainte de a începe să faceți upgrade ZAZ-1102, este necesar să se gândească cu atenție.