Ce face tabloul de bord?

Panoul de bord - un element esențial în fiecare mașină. Acestea sunt completate cu toate vehiculele, variind de la subcompact de pasageri și se termină tractoare uriașe și basculanta. Ele sunt unite de un singur lucru - funcție. Un valabil panoul de bord toate la fel. Desigur, există unele diferențe între ele, și care se ocupă în principal cu design-ul. Dacă te uiți la panoul de bord , „Zaporojeț“ și „Fiat Doblo“, puteți vedea multe diferențe între ele. Dar noi nu vom intra în detalii.

După cum am văzut, scopul principal al acestei părți este de a elibera conducătorului auto cu informații despre starea actuală a vehiculului. În momentul de față, există trei săgeți principale care apar pe fiecare masina: aceasta este scara vitezometru, tahometru, și nivelul de reziduuri din rezervorul de combustibil.

Pe lângă toate acestea, panoul de instrumente pot fi folosite pentru a furniza informații despre starea unității, care este de a servi ca un calculator de bord. Din păcate, industria auto internă este încă departe de asta. Cu toate acestea, astfel de cazuri pot fi văzute pe mașini „inteligente“ japoneze și coreene. De asemenea, demn de remarcat este o foarte popular la scară digitală de astăzi. Acestea sunt formate din fiecare mașină, și din nou, „japoneză“ aici, în campionat. Aceste scale nu au nici mâinile.

Tot ceea ce este necesar pentru conducătorul auto - este un afișaj LCD mic, care poate afișa toate informațiile privind nivelul de combustibil, viteza și așa mai departe. Principalele avantaje ale acestor instrumente digitale - această opțiune. Într-un ecran, șoferul poate varia citirile. Acest lucru înseamnă că șoferul poate alege în orice moment, ceea ce are nevoie: pentru a expune senzorul, care va arăta consumul mediu de combustibil pe unitate de timp sau de kilometraj sau a porni cronometrul, care va indica momentul în spatele volanului. În plus, tabloul de bord digital poate furniza date privind temperatura, iar acestea pot măsura grade în interiorul mașinii, și „în spatele“.

Singurul dezavantaj al acestor instrumente este nesiguranței lor. Datorită faptului că în tabloul de bord trebuie să conectați o varietate de senzori, cabluri și frânghii, ele pot servi numai în atelier, și apoi numai pentru repararea unor astfel de instrumente va trebui să plăti o sumă ordonată. Un alt lucru - dial panoul de instrumente. GAZ 3110 , și multe mașini pe piața internă sunt echipate cu exact astfel de dispozitive. Principalul lor avantaj asupra omologilor digitale este modestia și fiabilitatea lor. Electronice astfel panoul de bord (2109 inclus) nu are , practic , nu. Acest lucru înseamnă că , de a schimba, de exemplu, cablul vitezometrului poate fi tu insuti. Apropo, costul pieselor de pe panoul de bord întrerupătoare de mai multe ori mai ieftin decât echivalentele digitale. Se pare că este mai ieftin de a utiliza versiunea clasica, testul timpului. Confirmarea acestui - utilizarea pe scară largă de săgeată pe scara mașinilor moderne de pasageri importate.

Deci, am aflat de ce există un tablou de bord, și funcțiile pe care o execută.