Chips-uri de reparare din sticla auto

Accidental a zburat în parbriz o piatră mică este de multe ori cauza a șutat sec sau fisurată. Se poate întâmpla oricui, atât pe autostradă și pe un drum de țară. funcționarea în continuare a mașinii nu este recomandată cu un astfel de defect, așa cum se agravează revizuirea, reducând siguranța dumneavoastră. Și dacă este o fisură, astfel încât chiar și cu partea conducătorului auto - și vă confruntați în continuare pedeapsa administrativă pentru încălcarea legilor regulilor de circulație.

Cum poate fi asta? Schimbarea toate sticla, sau este de a încerca să facă reparații clivaj? Înlocuirea parbriz auto - evenimentul nu este ieftin, așa că, dacă prejudiciul nu este critică, puteți încerca să-l stabilească mod mai puțin costisitoare. Dar mai întâi să vedem ce este sticla de automobile, care sunt tipurile de daune, și ce reparații moderne parbrizelor. Fisurati - ceea ce este pericolul lor?

Tipuri de auto-sticlă și caracteristicile lor

sticlă auto standard, în funcție de utilizarea dorită sunt de două tipuri: temperat și laminat. Primul tip este de obicei folosit pentru geamurile din spate și laterale. sticlă călită este o structură solidă, trecut planta tratament termic special. Caracteristica sa specială este de proprietate sparge în mai multe particule minuscule in urma impactului, ceea ce reduce semnificativ riscul pentru ocupanții să iasă din ea un prejudiciu. O astfel de sticlă nu pot fi reparate, deoarece cea mai mică deteriorare duce la distrugerea stabilității structurii sale globale și o dezintegrare inevitabilă.

Dar structurile multistrat (laminate), care sunt tot mai utilizate pentru parbrizele, au o structură și caracteristici complet diferite. Ele sunt capabile să reziste la un puternic punct-kick, fără a distruge structura întregii zone. În cazul în care piatra sparge un singur strat, chips-uri de reparații de înaltă calitate va ajuta la restabilirea integrității parbrizului de interes pe 80. Utilizarea materialelor polimerice moderne în acest site fac pagube practic invizibile.

În cazul în care pauzele de preț va fi de două sau trei straturi, este puțin probabil că va ajuta chiar și cele mai calificate parbrizele de reparații. Chips, fisuri, disponibile pe cea mai mare parte grosimea sticlei, aceasta va duce inevitabil la distrugerea în continuare.

Soiurile parbriz daune

Damage pe parbriz pentru a clasifica în următoarele tipuri:

• zdrobita forme rotunjite ( „taur“, „ochi de lup“);
• cipuri conice;
• chips-uri, cum ar fi "Star";
• cioplit cu cavitate fragmentată;
• chips-uri, cum ar fi "Butterfly";
• luchevidnye fisura;
• fisura rotunjite;
• fisura bidirecțională;
• defecte combinate.

Acum să încercăm să înțelegem ce este diferența dintre aceste leziuni și de ce acestea apar atunci când o nevoie urgentă de a face reparații ochelari. Chips, fisuri și combinații ale acestora reprezintă un pericol grav pe drum, prin urmare, nu este necesar să se întârzie eliminarea lor.

așchie

Acest defect este de obicei cauzata de contactul cu piatra de sticlă frontală, emisă de roțile din față sau de mers pe jos de vehicul din sens opus. Se întâmplă adesea că, în loc de stud de metal de piatră din anvelopă lovește sticlă.

Dar repararea este nevoie de chips-uri frontale, în cazul în care nu interferează cu vizibilitatea șoferului? Prin ea însăși, ciobire, în cazul în care acesta este, desigur, un mic, aproape nici limite de vizibilitate, dar în orice moment, el riscă să crească într-o crăpătură având o multitudine de direcții. Probabilitatea acestui proces crește în mod substanțial, în timpul iernii, când temperatura exterioară este sub zero, iar în cabină cu încălzire. chips-uri de reparare frontală este de asemenea relevant să se deplaseze pe drumurile cu acoperire slabă: vibrații, mai devreme sau mai târziu va face truc, iar sticla va incepe sa se crape.

crăpătură

Cauza formării fisurilor poate fi toate aceeași piatră, o scădere a temperaturii ascuțite și vibrații puternice. Cazurile în care fisuri de sticlă în timpul auto se spală cu apă rece, în vreme caldă, atunci când încearcă să „dezgheța“ apa fierbinte sau în contact cu roata într-o gaură adâncă.

Crack este mult mai periculos clivaj, el începe să se rupă la refractă lumina, ceea ce reduce în mod semnificativ revizuirea, precum și faptul că, în orice moment, poate crește, împărțit în mai multe zone.

Ce să facă în caz de deteriorare a parbrizului pe drum

Dacă drumul pe geamul masinii format ciobit sau crăpat, stop, uita-te la daune și de a determina cauza. Dacă această scindare, nu încercați să-l alege deschis, pentru a determina adâncimea. Este mai bine să se spele cu apă și se sigila punctul de banda transparentă de impact la interior de la murdărie și praf. În cazul în care foarte murdare, ciobit reparații parbrize ar fi imposibil.

În cazul în care o fisură, încearcă să ajungă acasă sau la locul de reparații, evitând agitarea. Când vibrații puternice vă prezintă riscul de a fi lăsat fără nici un fel de sticlă.

În orice caz, este mai bine să meargă încet, alegând suprafețele plane ale carosabila.

Repararea ciobit parbrizele

Esența de chips-uri de reparații este de a umple porțiunea ciobită a unei compoziții speciale de polimer transparent, care aderă deconectarea de sticlă, fără a interfera cu revizuirea. Compoziția a fost congelată sub formă de lumină are un indice de refracție aproape de coeficientul de sticlă, astfel încât nici o problema cu vizibilitate în mod normal nu apar.

Repararea clivajul durează de obicei nu mai mult de 40 de minute. Procesul începe cu recuperarea prejudiciu site-ul de curățare de sticlă de la murdărie și resturi. În cazul în care razele de clivaj este mai mare de 15 mm, la sfârșitul fiecărei forate prin orificii pentru a preveni proliferarea în continuare. Apoi, cu ajutorul unui dispozitiv numit un injector, totuși sub presiune polimer umplut. Pentru solidificarea rapidă utilizând o lampă cu ultraviolete. După întărire polimerul produs de măcinare și lustruire sticla. În același mod, și sunt sigilate la capătul razelor gaurii.

Cât de mult este de a elimina ciobirea pe sticlă? Repair polimer scindat include costul (aproximativ 10 $ pe 1 sq. Cm) și muncă. În medie, un astfel de reparat defect de 1 cm în diametru costurile în jurul valorii de 15 $. Nu este atât de scump, vedeți, în comparație cu înlocuirea tuturor ferestrelor.

fisuri de reparare

Crack, desigur, nu pot fi eliminate, dar pentru a preveni răspândirea sa este posibilă. Această procedură, de asemenea, nu ia mult timp. Procesul de reparare este zasverlivaniya toate fisurile cu scopul de a elimina stresul din sticlă și a opri fisurarea ulterioară a acestuia.

După ce sunt făcute găuri, ele au fost umplute cu un polimer transparent. După uscare sticla este măcinat și lustruit.

Este posibil pentru a repara sticla cu mâinile lor

Astăzi chips-uri de reparații și crăpături, mai ales dacă acestea sunt mici, poate fi efectuată fără probleme acasă. Nu aptitudini speciale și echipamente speciale, nu este necesară această procedură. Suficient pentru a cumpăra un kit de reparare, care se vinde la orice magazin auto, citiți cu atenție instrucțiunile și strict aderă la algoritmul descris acolo, face câteva manipulări simple.

Seturi de vânzare constau dintr-un plastic de unică folosință injector seringă biberon polimer umplut cerc sensibil la presiune care delimitează spațiul de reparare și câteva ace și perii de curățare site daune.

Atunci când alegeți un kit de reparații asigurați-vă că să acorde o atenție la recomandările producătorului acestuia pentru a fi utilizate într-un anumit interval de temperatură și durată de viață mai. Până de curând, imensa popularitate sa bucurat SUA seturi de producție, dar acum piața este plină de produse similare de fabricație chineză. O mai bună, desigur, cumpara un pachet de brand, chiar dacă acesta este de câteva ori mai scumpe.

sticla Spall: repara propriile lor mâini

Înainte de a începe orice lucrare de reparații este necesară pentru a evalua gradul de deteriorare și pentru a determina microfisurile. Profitați de această lanternă și lupă. Dacă există fisuri, le zasverlivaem la sfârșitul unui burghiu de diamant subțire.

chips-uri de reparare pe masina ar trebui să înceapă cu curățarea locul leziunii. ac si o pensula fina, îndepărtarea murdăriei, praf și moloz. Se spală cu apă și uscat uscător de păr ( de construcție sau de uz casnic). Degresează suprafața cu alcool.

Mai mult, în loc să stabilească injector: lipirea cerc și asambla la acesta niplu în conformitate cu instrucțiunea. Atașați seringa la mamelonul cu polimerul și începe pomparea prin aplicarea adezivului deteriorat loc sub presiune. Dupa procedura, injectorul, înainte de solidificare polimer (aproximativ 6 ore) rămâne pe sticlă.

Când adezivul se întărește, resturile sale sunt îndepărtate cu o lamă de ras sau construcții cuțit. După polimerizare completă (aproximativ 10 ore) este necesară pentru a lustrui sticla. Găurile sunt sigilate la capetele fisurilor la fel.

Sfaturi utile pentru auto-reparare de sticlă

În pregătirea pentru repararea autovehiculului avariat, cu paharul mâini, consultați câteva sfaturi utile pentru a ajuta la evitarea greșelilor comune.

1. În cazul în care prejudiciul este de natură globală (clivaj profundă, urmată de fisuri lungi, mai multe chips-uri, fisuri pe partea șoferului sau de-a lungul sticlei), cel mai bine este de a înlocui toate de sticlă.
2. Dacă există un singur, dar fulgi mari, sau o fisură lungă, nu împiedică șoferul, contactați un serviciu specializat.
3. Nu încredere în repararea acasă-cultivate „specialiști“, mai bine o faci singur.
4. Nu cumpăra kituri de auto-reparare origine dubioasă, la un preț scăzut.
5. În caz de scindare pe drum nu face curat, se acoperă cu o bandă adezivă transparentă, plasându-l pe o bucată de hârtie curată. Continuă ușor, evitând secțiuni inegale ale carosabila.
6. Nu întârzia reparații.