Costurile de transport

Aproape orice companie, în cursul activității sale economice și financiare, este necesar să se monitorizeze cu atenție și să ia costurile de transport în mod corect în considerare. Procedura pentru luarea în considerare a acestora este determinată de termenii contractelor cu cumpărători și vânzători. În cazul în care contractul reflectă condiția ca cumpărătorul compensează în mod independent, pentru costurile de transport, valoarea de compensare este venitul de întreprindere furnizorului. Plata livrării de bunuri de către furnizor feroviar o cheltuială deductibilă. Deci, în compensație depășesc costurile suportate în livrarea mărfurilor către cumpărător la întreprindere există baza de impozitare pentru impozitul pe venit.

Există 2 tipuri de costuri de transport:

1. Cei care sunt incluse în costul de expediere a mărfurilor, în același timp, în prețul de livrare include deja toate costurile de livrare către consumator.

2. Cei care atunci când negociază prețul de vânzare cu condiția „furnizorul de stocare“, o linie bugetară separată. Cumpărătorul plătește costul de transport de mărfuri, în plus față de costurile lor specificate în contract. Furnizorul va furniza cumpărătorului documentele primare care confirmă faptul de astfel de cheltuieli și plăți. În esența sa, contractul de furnizare este împărțit în 2 părți. Prima conține condițiile de vânzare, în al doilea - elementele furnizării de servicii de transport a contractului. În acest caz, furnizorul este un agent de livrare și cumpărător - principalul.

Costurile de transport pentru livrarea de produse comerciale de multe ori costa o mare parte. Prin urmare, în conturile pentru mărfurile expuse furnizorii, aceste costuri sunt adesea alocate separat, deși acestea pot fi pur și simplu incluse în preț. În acest caz, este clar că cumpărătorul plătește vânzătorului costul transportului. Afișarea astfel de tranzacții în contul depinde de documentare.

În cazul în care costurile de transport în conformitate cu contractul de organizație transportatorul nu sunt compensate de către cumpărător, acestea sunt incluse în cheltuielile de vânzare. În cazul în care costurile de transport sunt rambursate de contract de către cumpărător, acestea sunt reflectate în contul 76 „Decontări cu diferite debitori și creditori“.

Costurile de transport, care au înregistrat în contabilitate depinde de condițiile de livrare, reflectă următoarele:

- realizat in-house de transport și furnizor - la creditul de 44, care reprezintă de vânzare;

- efectuate de către organizația de transport, aviație, feroviar de transport, maritim transport și fluvial sau alte companii-transportatori - creditate 76 ( care nu le reflectă ca venituri). Acestea pot fi luate în considerare la calcularea conturilor de tranzit. Pentru a menține o astfel de contabilitate vânzătorul trebuie să furnizeze dovada că acesta îndeplinește numai mediator și prestează servicii de transport pe cont propriu.

Atunci când vânzarea de produse cu servicii de organizații de transport și recunoscând intrările corespunzătoare sunt făcute și sunt după cum urmează:

• Sunt 60 km 51 - servicii plătite de organizare-purtător;
• Sunt 76 km 60 - reflectă creanțe pentru transportul de mărfuri;
• Sunt 51 km 76 - primirea de bani pentru a rambursa costurile de transport.

Costurile de transport sunt:

- directă (costul de expediere a produselor de mărfuri într-un depozit care nu este inclusă în prețul mărfurilor). Costurile directe care se referă la resturile în stoc, este determinată de procentajul mediu în ultima lună, ținând cont de soldul la începutul său.

- indirecte (toate celelalte).

Astfel, costurile care sunt implicate în formarea costului bunurilor, și sunt reflectate în documentul primar ca o linie separată pentru taxa alocată resturile de produse comerciale în stoc. Nu este alocată o linie separată privind costul de transport nu este necesar pentru a distribui.

Costurile de transport, care sunt contabilizate pe MF. 44, includ costul bunurilor vândute prin metode directe. În cazul în care o astfel de alocare nu este posibilă, aceste costuri sunt distribuite între diferitele elemente de bunuri din volumul sau greutatea lor, costul de producție.

Costurile de transport pentru livrarea de produse comerciale la depozit, împreună cu suma plătită în temeiul contractului furnizorului, sunt cheltuielile reale pentru achiziționarea de bunuri și de a crește costul tuturor produselor nevândute.

La achiziționarea obiectelor de inventar, compania are diferite costuri conexe, cum ar fi costurile de asigurare și de transport de marfă la taxele portuare, taxele vamale, comisioane broker. Aceste costuri sunt numite de transport și achiziții. înregistrările lor sunt menținute într-un cont destinat contabilității de mărfuri (281, 286, 282). Costul real al materialelor include:

- costul materialului;

- costurile de transport și de achiziții publice (MAT).

Pentru a facilita distribuirea acestor costuri pot fi luate astfel de metode:

1. În cazul în care EMM este nu mai mult de 10% din fondurile lor au fost debitate în conturile de producție și costul materialelor vândute.

2. MAT sunt distribuite în luna curentă ca la raportul (în% față de costul materialelor), format la începutul lunii.

3. EMM aparțin, conform normei consacrate în estimarea costului standard la costul materialelor utilizate.

4. EMM lunară a scrie pe materialele de cost eliberate (utilizate) ( în cazul în care lor proporție de până la 5%).