Creșterea cuplului motor pe cont propriu

Fiecare motor are anumite caracteristici. În unele acestea sunt mai mult decât alta. Tot ce știm că pentru cea mai bună performanță a mașinii are nevoie de mai multă putere, dar puțini știu ce cuplul motorului. Pur și simplu pune - acesta este un moment de forță, care este atașat la arborele cotit pentru ao roti într-un cerc complet. Este logic să presupunem că, dacă o forță, este măsurat în Nm. Astfel, mai mare scorul, masina mai dinamic.

Dar dacă puterea crește până la aproximativ 5500-6000 rpm, cuplul maxim al motorului este în curs de dezvoltare la o viteză moderată. În ceea ce privește motoarele diesel, acestea au o astfel de caracteristică benzină serios superioară, deoarece gradul de compresie în ele aproape de două ori mai mult, prin urmare, pistonul atașat mare de energie, care este apoi transmis la arborele cotit.

Îți place sau nu, cel mai cunoscut motor este „Cvartetul“. Volumul acestora variază, dar producătorii să adere tocmai acest aranjament, deoarece este convenabil de a plasa cruce, de altfel, nu este la fel de scump ca să producă, să zicem, „șase“. Dar un fapt incontestabil este punctul în care creșterea numărului de cilindri, fără a modifica alte caracteristici, conduce la o creștere proporțională a cuplului. De exemplu, în cazul în care cuplul motor, care are un cilindru 4 și 2 litri de volum, este de 150 Nm, creșterea numărului cilindrilor 6 să-l ridice până la 225 Nm. Desigur, este necesar să se ia în considerare pierderile cauzate de frecare și de alte forțe exterioare, astfel încât câștigul net este de aproximativ o treime, adică rezultatul final - 200 Nm.

Cuplu și putere sunt în mod constant încearcă să crească. Cel mai simplu mod de a face acest lucru - pentru a reduce volumul camerei de ardere sau alte mijloace pentru a crește raportul de compresie. În acest caz, merita sa ne amintim de stoc motor, deoarece capul de cilindru poate pur și simplu frustreze cu știfturi sau șuruburi.

A doua metodă - setarea arborele cotit cu o mare genunchi. În acest caz, motorul turatii toamna, de asemenea, trebuie să se schimbe și cilindri, pentru că modificările cursă a pistonului. De fapt, - aceasta este o simplă creștere a volumului de lucru.

Acum - o teorie pic. Revenind la numărul nostru a crescut de cilindri. Ce este atât de eficient? Faptul că, în primul caz (4), în explozie camera de ardere are loc la fiecare 180 de grade. Aceasta înseamnă că întreaga lungime a cursei pistonului este folosită energia unui cilindru. În explozia motorului cu șase cilindri are loc la fiecare 90 de grade de rotație a arborelui cotit. În acest caz, până când pistonul să treacă jumătate din cursa de lucru, există o altă explozie într-un alt cilindru, arborele cotit este acum rotit pentru două pistoane. Atunci când prima ajunge la mort inferior, iar al doilea va avea loc partway, o explozie în a treia, și așa mai departe. Evident, o astfel de design este eficient.

Cuplul motorului - este o caracteristică foarte importantă, care poate identifica unitatea din numărul total. În concluzie, aceasta este în valoare adăugând că motoarele mai consistente au un cuplu ridicat și mai multă putere.