Cum de a alege Anvelope pentru masina

În lumea modernă este în creștere în fiecare an dvigatley capacitățile de putere și viteza de autoturisme, cu cerințele actualizate pentru confort și siguranță la volan. Liderii mondiali în producția de anvelope îmbunătăți produsele lor, caracteristicile lor prevnosya confort maxim, toate vreme de manipulare și durabilitate.

Cum de a alege pneurile mașinii, precizate în recomandările producătorului. Nerespectarea acestor recomandări poate deteriora masina de manipulare, distorsionat vitezometrul și poate chiar distruge-te anvelope.

Dacă înălțimea sau lățimea anvelopei mai mult decât recomandată, roata se poate referi la (în special în viraje) și suspensie de părți ale corpului fix rachagov. În cazul în care dimensiunea anvelopei este mai mică decât cea recomandată, mașina va fi cu tractiune mai acerba va fi mai predispus la rulmenți daune și componentele suspensiei se va transporta o sarcină grea.

Dacă selectați anvelopele mai late a recomandat de către producător, acesta va crește suprafața de contact cu masina rutier, pentru a îmbunătăți caracteristicile în timpul accelerării și frânării, masina ar fi mai bine să ia transformă la viteze mari. În același timp, există și dezavantaje: prețul va crește, va fi mai mult în greutate, un pic consumul de combustibil va crește, creșterea efectului acvaplanare (mașină intră atunci când de conducere prin bălți și noroi).

Prin și gamă largă de anvelope depinde de starea financiară și preferințele proprietarului vehiculului. Practic, mașini mai puternice și rapide a pus pneuri mai late. Iar pe masina piticul nu are nici un sens pentru a instala anvelope mai late.

De multe ori, atunci când cumpără anvelope auto proprietarului, consideră că achiziționarea - autobuzul este mai ieftin sau mai scump? Astfel, anvelopele înspre exterior nu poate varia. Diferența este că anvelopele scumpe fac cele mai recente tehnologii cu materiale moderne. Ppriobretaya model de scump, cumpărătorul plătește pentru:

• reducerea greutății anvelopei (și cu ea caracteristicile dinamice ale vehiculului);

• reducerea consumului de combustibil;

• creșterea kilometraj pneurilor;

• îmbunătățind manevrabilitatea, reducerea distanței de frânare (adică, creșterea siguranței ocupanților);

• de reducere a zgomotului.

  În funcție de tipul de model este simetrică izolat, asimetric al benzii de rulare și modele direcționale. Ultimele două sunt acum din ce în ce sunt folosite, dar mai ales în mașinile high-end. Principalul lor avantaj în comparație cu un model simetric este faptul că acestea vă permit să arunce mai mult de zăpadă sau apă de la suprafața de contact.

  Un model al benzii de rulare direcțional. Aceste anvelope au caracteristici excelente. Singurul dezavantaj este că nu se poate rearanja autobuzul de pe partea dreapta la stânga și vice-versa. Prin urmare, se recomandă să se efectueze o anvelopă de rezervă cu un model simetric, deoarece acesta poate fi pus pe orice roata. Și dacă totuși doriți să aibă direcția de „roata de rezerva“, cel mai bine este să ia autobuzul dreapta, astfel încât ambele statistici roțile de pe partea dreapta mai vulnerabile la daune. Chiar mai murdare peste denivelări și găuri, precum și pentru orice deviere de pe margine poate puncția o anvelopă.

  model al benzii de rulare asimetric. Aceste anvelope arată performanțe bune și nu au probleme cu „roata de rezervă“, ca atunci când instalarea este important să se respecte numai partea exterioară și interioară a anvelopei.

  Modelul benzii de rulare simetrică. Aceste anvelope au un avantaj în ceea ce privește prețul și calitatea. Și pentru mulți este un factor decisiv. La urma urmei, nu toate au nevoie de performanțe superioare la viteză mare, mulți pur și simplu nevoie de calitate și de autobuz la prețuri accesibile.