Cum de a determina kilometraj real: descrierea procedurii, recomandări și comentarii

Din cauza crizei numărul de cumpărători de autoturisme noi a scăzut în mod semnificativ. În fiecare zi, cererea pentru automobile este în creștere susținută. Dar nu întotdeauna o astfel de vehicul îndeplinește specificațiile menționate. Unul dintre ei - a alerga. Adesea, vânzătorii fără scrupule răsucit. kilometraj real sau răsucită? Cum să-l definească? Toate acestea și nu numai - mai târziu în acest articol.

De ce o fac?

Kilometri de corecție se efectuează pentru a crește valoarea de piață a mașinii. La urma urmei, cumpărătorul împinge nu numai pe anul de fabricație, dar și pe termen mașinii. inomarka de cinci ani, cu un kilometraj de 90000 va costa mult mai puțin decât același lucru, „a fugit“, 180000. Dar ceea ce este cel mai interesant, a schimbat nu numai în mai mici, dar într-un mod mare. Pentru ceea ce face? Această operație se efectuează la o cursă în 90-110 de mii de kilometri. Acesta a fost în această perioadă de timp vehiculul trece cel mai mare întreținere. Desigur, costul este de câteva ori mai mare decât TO-1, TO-2. Proprietarii de automobile sunt de vânzare aceste mașini, și intermediari fără scrupule a infasura aceste cifre, asigurând cumpărătorului că mașina a trecut toate lucrurile, inclusiv cele mai mari. Ca urmare, viitorul proprietar se confruntă cu o grămadă de probleme, pentru că nimic în mașină nu a schimbat. De multe ori în țările CSI încearcă să păcălească cumpărători. alerga Twisted - primul semn pe care doriți să trișeze. Este posibil să se determine kilometrajul real al mașinii? Aceasta este puterea tuturor, mai ales dacă sunt de până la ea a avut deja în posesia vehiculului. Și dacă speculatorii externi pot restaura luciu, atunci acesta nu va lucra cu lucrurile mici din cabină.

Fiți atenți la pedala

Cum de a determina kilometraj real (pe Touran, de asemenea)? Cu tampoane de cauciuc mari rula șterse puternic (200 de mii și mai mult). Dacă este o mașină cu o transmisie manuala, de multe ori suferă de uzură pedala de ambreiaj. În cazul în care vânzătorul spune că a trecut mașina de 50 de mii, iar căptușeala sunt semne de uzură, știu că vrei să trișeze. Kilometraj real în acest caz - de la 150 de mii de kilometri și mai mult. Acoperiți - un fleac, dar de multe ori nimeni pe ea nu acordă o atenție și nu se schimbă atunci când vânzarea. Știind acest punct, puteți afla dintr-o privire kilometraj auto.

Carduri și lambriurilor uși

Fiți atenți la uzură și contaminare a plafonului, etaj (în cazul în care tunelul) și cărțile de ușă. Rondela de multe ori nu ajunge la ele, cu excepția unui plin de curățare interioară. Dar, pentru a da 10 mii de ruble pentru astfel de vanzatori de multe ori nu doresc să și investit numai în kilometraj răsucite. În interior, nu trebuie să existe fisuri și escoriații. Dacă aveți deja flyout, kilometraj este, evident, „200“. Peste 50.000 de „ucide“ este puțin probabil interior pentru a reuși, chiar dacă mașina funcționează într-un taxi. Prin urmare, atunci când semne evidente de piei de uzură și un salon de tunel este în valoare de vedere, dacă numerele de pe valorile reale contorul de parcurs.

volan

Cum de a determina kilometrajul real al mașinii? Volanul - este partea a compartimentului pentru pasageri, cu care contactul direct al conducătorului auto. Și dacă în timpul funcționării se poate scutura ușor picioarele înainte de aterizare și nu pentru a freca cotul de pe cartela de ușă, atunci roata nu se va dovedi bine. Atunci când vânzarea, în cazul în care doresc să se ascundă pe termen mașinii, se schimba. Dar, are doar un procent mic de oameni, deoarece costul noului director original poate ajunge la 100-200 de dolari. Prin urmare, cele mai multe vânzătorii pur și simplu modifica. Dar dacă împletească ca nici o plângere, apoi răsucit pe spectacol rula blocat spițe volan, și-l controlează. Ele pot fi spălate la 150-250000, în funcție de utilizare. Dar dacă pe panoul de 80 de mii de unități, și butoanele uzate, este clar că ceva greșit.

locuri

Iar dacă modificați sau înlocuiți volanul poate fi o cantitate relativ ieftin, apoi se angajeze în restaurarea scaunelor este în mod clar nimeni nu va. Și dacă este, atunci această mașină - cu siguranță nu de vânzare. Cum de a determina kilometraj real? Starea roții de locuri și de direcție ar trebui să fie aproximativ la fel. În cazul în care există o variație considerabilă, aceasta este o ocazie de a negocia și de a aduce în jos prețul. gratar Fabric vizibil murdar la 120 mii. Uneori nu ajuta chiar și un serviciu de curățătorie chimică, ca și culorile soarelui se estompeze tesatura. Determina dacă starea curentă a pielii este diferită de fabrică, și toată lumea poate. Ridicați scaunul în sus și a vedea starea marginii inferioare. Ea niciodată supus la șocuri mecanice și UV. Cu cât diferența, vă mai folosiți aparatul. Mai mult decât atât, această metodă este adecvată pentru piele și catifea, țesături și alte scaune tapițerie. De altfel, în primul caz, lacuri si vopsele coaja de la 100-150 de mii de kilometri. Comparați starea scaunului conducătorului auto cu aspectul pasagerului. Dacă primul distrus mai puternic, astfel incat masina a fost folosit mai des decât de obicei. Uită-te la culoarea firului și integritatea cusături. În cazul în care vânzătorul spune că scaunul întins accidental, nu-l cred. Chiar și căptușeala tesatura este foarte dificil sa se intinda motivul. În mod evident rula la o astfel de mașini rulate. Apropo, în unele cazuri, vanzatori încerca să ascundă urmele de uzură lac (acest lucru este valabil pentru scaune din piele). Dar dacă scaunul conducătorului auto ca mai bine decât pasagerul din spate, aceasta este o ocazie de a reflecta. Pe vehiculele „proaspete“ nu va mai fi nimic de nuanță.

plastic

Acordați o atenție deosebită plastic salon - și anume, clanțe și butoane. Chiar și cu operația cea mai atentă șoferului și pasagerilor în contact cu acestea. Dacă acestea sunt suprascrise, iar kilometrajul este de numai 100.000, acesta este un semn de înșelăciune. De ce să nu le schimbe? Da, costul de astfel de detalii doar un ieftin, dar găsirea de piese de schimb originale, mai ales vara, 8-10 masini, este pur și simplu imposibil - doar demontat. Dar chiar dacă vânzătorul a fost capabil să înlocuiască mânerul, uita-te la starea panoului ușii. Ele nu ar trebui să fie purtate mai mult.

Frâna de mână și schimbătorul de viteze

Cum de a determina kilometrajul real al mașinii atunci când cumpără? Notă garnitură de frână de parcare. În cazul în care este crăpată sau a oblazit masina kilometraj mult peste 200.000. De ce să nu o înlocuiască? Situația este aceeași ca și cu mânere. Găsiți pielea originală este foarte greu de pe masinile de opt ani. Puteți modifica, dar apoi se pune întrebarea cu privire la însăși starea mânerului. Ea, de asemenea, poartă și poartă. Este pur și simplu imposibil să se modifice. Și dacă există o diferență mare, vă puteți simți liber pentru a oferi negociere vânzătorului. Același lucru este valabil pentru a decupa schimbătorului de viteze. Aceasta nu ar trebui să varieze în nuanță de la frâna de mână. În cazul în care este spart, kilometraj nu este, evident, o sută de mii.

transmisie automată

Cum de a determina kilometrajul real al mașinii, în cazul în care aceasta este cu o transmisie automată? Desigur, ei poartă mai puțin decât efectul de pârghie, din cauza special principiul transmisiei mecanice a lucrării. Dar merită să acorde o atenție foarte pen-ul. Nu ar trebui să fie gras. Cum de a determina pe termen real asupra automată? Cusăturile și broderie la mai puțin de a alerga 120000 niciodată divergenta. Uneori se ocupe de schimbare, dar apoi, din nou, în cazul în care este diferit de frâna de parcare este un motiv să se îndoiască de veridicitatea termen. Se pare că să-l ascundă până la 100 la sută nu va funcționa, cu excepția cazului în a restabili complet interior. Dar, în acest caz, prețul de cost este pur și simplu nu este justificată.

comutator de aprindere

Verificați integritatea. Aprinderea nu ar trebui să lyuftovat. Dacă blocarea blocată, probabil, masina alungat. Apropo, să acorde o atenție la grosimea cheii. În cazul în care este uzat, kilometraj va fi de aproximativ 250000 km. Inclus cu fiecare masina, există două seturi. În cazul în care unul dintre ei este pierdut, înseamnă că vânzătorul dorește să ascundă uzura cheie, sau pur și simplu a pierdut. Dar achiziționarea unui automobil cu o singură cheie nu este necesară. Au fost momente că, după vânzarea acestor mașini sunt furate de-al doilea set, care presupune ca a fost pierdut. Puteți face și duplicat, dar mânerul cheii este semnificativ diferită de cea originală.

dealer autorizat

În cazul în care vârsta mașinii este mai mică de trei ani de alerga sale de a spune dealerul oficial de la care a fost servit și au fost programate MOT. Pentru o mică taxă puteți solicita informații despre tine pentru a cumpăra o mașină. Cum de a determina pe termen real al motorului? De asemenea, este recomandat pentru a conduce masina pentru inspecție. Toate mașinile moderne rula duplicate în calculator. Și dacă pe panoul de bord pentru a schimba aceste numere, puteți apoi aruncați-le în unitatea de control este mult mai dificil. Dar acest lucru ar trebui să fie efectuată numai după inspecția inițială. Dacă observați o diferență în stare de piele și pixuri, nu cumpara o masina fara negociere. evident, Vânzătorul încearcă să te înșele, și nu faptul că o astfel de înșelăciune se va încheia cu condiția externă de autoturisme. Adesea, astfel de elemente suferă punct de vedere tehnic. Este tirant purtat se termina cu o reactie mare, bâzâie rulmenti roata si lonjeroanelor suspensie străpunse. Este, de asemenea, luminile tulburi de mașini. La trei ani de mașini, chiar și cele mai plastic de calitate redusă nu pătează.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum de a determina kilometraj real. După cum puteți vedea, se face sub forța fiecărui fără dispozitive suplimentare. Principalele instrumente - aceasta este ochiul și logica. La urma urmei, nu poate fi mai vechi decât scaunul pasagerului decât conducătorul auto. În cazul în care vânzătorul subliniază kilometraj scăzut și o expresie familiară, „nu bitul Eu nu pictez“, el nu poate fi de încredere. O casetă de validare pentru reparare este posibilă prin intermediul șubler convenționale. Este ieftin și rezultatul muncii sale - pentru a evita cumpărarea avtohlama. Mulți oameni „se încadrează în dragoste“, în mașină foto și grabă grabă să-l cumpere. Dar când siguranța se arde, problema începe. Consultați fapte evidente, nu este un aspect frumos al mașinii. De multe ori sub frumoase piei aspectul sau tăiate masina de lipit cu numere rupte care refuză să-și pună în evidență poliția rutieră.