Dry-încărcat baterie: descriere, start-up, partea pozitivă

Fiecare element al masinii are nevoie de îngrijire atentă, și atunci când este vorba de operarea mașinii în timpul iernii, tratamentul special necesar a bateriei. În frigul vieții ei este redusă în mod semnificativ. Pentru a fi gata în orice moment pentru a înlocui o sursă de alimentare nu a reușit, și a lovit la drum, să păstreze în raft lor baterie cu celulă uscată. Acesta este cel mai durabil și ieftin elementului de alimentare.

acumulator Dry-încărcat

Bateria familiar ne alimentează contoarele în stare încărcată: soluția electrolitică (acid sulfuric), este deja într-un recipient de plastic umplut cu plăci de plumb aflate în interior.

acumulator uscat-încărcat este introdus pe piață gol. Ele sunt compuse din folie de plastic plasat în interiorul unui agent de plumb, dar nu există nici o soluție acidă. Această soluție oferă sursa de energie electrica unele avantaje, principalele dintre care - posibilitatea de stocare pe termen lung.

Dar, înainte de a seta bateria celule uscate în mașină, trebuie să-l aducă la starea de lucru. Pentru a face acest lucru, ar trebui să aveți întotdeauna la îndemână o soluție de acid și să cunoască anumite reguli în operațiunea de introducere a bateriei.

Introduceți bateria uscată încărcată în funcțiune

Cantitatea necesară pentru alimentarea acidului bateriei depinde de tipul de produs achiziționat. In mod normal, acest parametru variază între 1,5-5 litri. Singurul lucru pe care îl poți fi sigur - acidul va nevoie de mai mult decât valoarea bateriei operaționale.

Primul lucru de făcut - depresuriza folia de plastic. Faceți acest lucru într-o cameră curată de plante, deoarece chiar și o cantitate mică de poluanți pot deteriora instalația. După aceea, începe să umple electrolitului din baterie cu celule uscate, atâta timp cât plăcile exterioare superioare nu ar fi sub compoziția stratului de 2 cm.

Fără instalarea pluginului, pus deoparte bateria timp de două ore - în timpul saturat cu acid de plumb, care, volumul va scădea, și va trebui să-l umple din nou până la nivelul inițial.

opțiunile posibile

După ce ați terminat de cantitatea de soluție electrolitică la un nivel constant, valoarea tensiunii de verificare a voltmetru. În acest caz, există mai multe opțiuni posibile:

1. În cazul în care indicatorul indică 12,5 volți sau mai mult, bateria este gata pentru utilizare.
2. În cazul în care indicatorul informează tensiunea între 10,5 și 12,5, unitatea trebuie reîncărcate.
3. Când tensiunea la borne sub 10.5 V, bateria este considerată a fi contaminat.

Primul caz spune că este gata de utilizare a bateriei de celule uscate. Punerea în funcțiune a fost de succes, și rămâne doar pentru a pune bateria în mașină. A doua varianta ne spune că este necesar ca bateria să-l încarce, iar ultimul - care au fost încălcate condițiile de depozitare sau de fabricație, dispozitivul nu este potrivit pentru a fi utilizat.

Dry-încărcat de reîncărcare a bateriei

Pentru a reîncărca jumătate gata pentru a merge baterie, va fi nevoie de două dispozitive: redresor de curent și hidrometrului - un dispozitiv care măsoară densitatea soluției de electrolit.

Pentru a evita problemele cu modul de încărcare a bateriei de celule uscate, urmați prezentarea planului:

1. Conectați încărcătorul la terminalele, nu uita polaritatea.
2. Porniți instrumentul și setați curentul de încărcare la 10% din capacitatea bateriei.
3. Continuați să încărcați bateria timp de 5 ore.
4. Verificați tensiunea bateriei, iar în cazul în care încă nu a atins nivelul de 12,5, cea mai mică putere de jumătate și taxa de încă 4 ore.

Am înțeles că bateria este gata pentru utilizare, și puteți în alte moduri. În primul rând, într-o stare gata de utilizare electrolit începe să fiarbă turnat în baterie cu celulă uscată. În al doilea rând, densitatea soluției și tensiunea peste dispozitivul va fi la același nivel în mod continuu. Atunci când nici una dintre aceste condiții nu este îndeplinită, dispozitivul are încă nevoie să fie reîncărcată.

Avantajele bateriilor cu celulă uscată

În ciuda complexității de intrare a bateriilor cu celulă uscată în funcțiune, se bucură de o mare popularitate datorită avantajelor sale. Prima dintre ele - o perioadă lungă de valabilitate. Bateriile convenționale plumb-acid nu sunt stocate pentru mai mult de 4 ani și necesită condiții speciale. „Uscat“ este instalarea păstrează proprietățile lor de peste 7 ani și nu necesită condiții suplimentare de depozitare.

Al doilea avantaj - este ușor de transportat. Atunci când nu este folosit nu are un electrolit care poate începe să apară pentru orice motiv. In plus, aceasta planta are o greutate redusă.

Al treilea avantaj - costul care are o baterie cu celulă uscată. Punerea în funcțiune va costa mâinile sale în termen de 300 de ruble, iar prețul mediu al bateriei începe să crească de la 1900 de ruble, ceea ce este semnificativ mai mic decât bateria terminat.

Regulile de funcționare a bateriilor cu celulă uscată

extinde in mod semnificativ durata de viață a surselor gata de a-uscat-energie pot fi supuse unor reguli de bază de funcționare. În primul rând, veți avea nevoie de o dată pe lună pentru a verifica tensiunea la bornele în starea „în așteptare“ și sub sarcină.

În același timp, se măsoară densitatea electrolitului - aceasta nu ar trebui să scadă sub nivelul reglementat. Dacă este necesar, să efectueze încărcarea bateriei conform instrucțiunilor.

În al doilea rând, aranja semi antrenament baterie - descărcare la o valoare minimă, iar apoi reumpleti complet aprovizionarea cu energie electrică. În cele din urmă, exploatarea baterie cu celulă uscată a durat atâta timp cât posibil, folosiți încărcătorul cu o tensiune constantă - se umple bateria în modul de economisire a energiei.