MașiniAutoturisme

Electrovalvă - un dispozitiv și principiul de funcționare

Electrovalva este un dispozitiv electromecanic care este controlat de un curent electric. Ultima trece prin electromagnet (bobina, blocați în jurul miezului), producând astfel un câmp magnetic. Acțiunea sa se poate deschide și - invers - pentru a închide ventilul electromagnetic.

În general, mecanismul utilizat pentru a regla fluxul de lichide și gaze. Acesta este cel mai frecvent utilizat în sectorul agricol (irigații), cât și industrial. De asemenea, este indispensabil în automobile.

Design-ul acestui mecanism include următoarele părți:

  • Bobina solenoid.
  • gaură pilot.
  • O placă a ventilului electromagnetic.
  • Închidere de primăvară.
  • Anchor valva tip bobină.
  • Principala deschidere de scurgere.
  • Membrana diafragma amplificator.
  • Mecanismul de aliniere gaura de curgere.
  • Deschiderea forțată a sistemului de supapă, care este acționat de un arc.

Solenoid supapă 2109 VAZ - lea și principiul său de funcționare

Acest mecanism este format dintr-o forță mecanică generată de bobina electromagnetică (convertește energia electrică în energie câmp magnetic.) Ca urmare, ventilul electromagnetic își schimbă poziția - poate fi închis și deschis. La intrarea în acest element are o conductă de admisie, prin care gazul trece în mecanismul sau fluid.

VAZ electrovalvă include un cauciuc (cel puțin - plastic) cu membrana. Acesta este presat în țeava de admisie și poate regla fluxul de fluid de intrare. Partea sa frontală constă dintr-un inel de etanșare, care, la momentul potrivit, pentru a preveni pătrunderea fluxului în interiorul mecanismului. Membrana este de obicei montat pe arcurile metalice fixate pe partea din spate a supapei.

Poziția acestui mecanism depinde de bara metalică, care este dispus sub bobina. La excitație ultimei tija este deplasată de câmpul magnetic, iar în acest moment se extinde de la inelul de etanșare cu membrană. Astfel, fluxul de gaz sau lichid trece în ventilul electromagnetic. Atunci când bobina este dezactivat, membrana sub influența arcului este presat pe suprafața de etanșare de pe orificiul de intrare.

Presiunea în vana

Această parte, spre deosebire de pompele convenționale care execută o funcție similară, nu are nici un dispozitiv mecanic prin care curge gazul în sistem. De aceea este atât de important să se mențină diferența de presiune între intrarea supapei de admisie și de evacuare. Pentru ca fluid trece prin valva electromagnetică, galeria de admisie trebuie să fie format o presiune mai mare decât la ieșire. Dacă această valoare este aceeași la ambele capete ale mecanismului, fluxul nu mai a avut loc în mediul de lucru. O astfel de principiu de funcționare este cele mai multe supape moderne, dar dispozitive de acțiune directă (acestea pot transmite gazul și lichidul, indiferent de presiunea din conductele).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.birmiss.com. Theme powered by WordPress.