F22 împotriva Su37. compararea lor

Pentru cerințele aeronavei a cincea generație sunt destul de extinse. Principalele dintre ele pot fi exprimate în două definiții - stealth și versatilitate.

Americanii au speranțe mari pentru avionul F-22. Am înarmat în valoare de multi-scop Su-37. Mulți experți militari au pus la îndoială. Va câștiga împotriva Su37 F22?

Istoria creării aeronavei F-22

Planurile SUA au fost mult timp crearea unor astfel de aeronave, care ar fi fundamental diferit în caracteristicile sale de zbor ale aeronavei, care au existat în exploatare.

Air Force a formulat cerințele de bază pentru potențial de luptă.

Mașina ar trebui să aibă:

• avionică noi;
• Motoarele care rulează calculatoare;
• Acesta ar trebui să rămână invizibil pentru a direcționa mijloacele de detectare.

Concursul a fost lansat la mijlocul anului 1986. Pentru a lucra la un nou grupe de mașini de două CB au fost implicate. Condiții de intervalul de timp limitat concurs: design a fost dat de 50 de luni.

În acest caz, nu a stipulat opțiunea de comparație: F22 împotriva Su37.

Și până la începutul anului 1990, ambele mașini cu notatia „Produs YF-22“ și „Produs YF-23“ au fost gata.

În procesul de proiectare am petrecut o gramada de bani. Ca urmare, clienții sunt eliminate imediat radare scumpe care efectuează funcțiile Omnidirection navei. De asemenea, a trebuit să renunțe la sisteme optice și de protecție suplimentare. Astfel de victime cauzate de faptul că proiectul a depășit finanțarea proiectului F-22.

In vara anului 1991, el a câștigat mașina, în crearea la care au participat companii precum Lockheed, Boeing și Dynamics.

jucărie scump?

Probabil toată lumea își amintește de expresia „greutate în aur“? Acum, aceste cuvinte sunt foarte potrivite pentru F22 de aeronave americane. Su37 împotriva (prețul său, vom afla mai târziu) decât costul inițial al „american“ a fost mai mare de 4,5 ori. Și dacă luăm în considerare costurile indirecte, prețul total al „super-arme“ mers până la marca de 350 de milioane $!

Deci, prețul de 19,7 tone de aur (precum și cântărește gol F-22) pentru 2006 a fost aceeași 350 milioane dolari!

Cum Su-37

Decizia privind crearea Su-37 a fost făcută în 1986, când complexul industrial militar al Consiliului de Miniștri al URSS.

Primul prototip experimental a fost creat ținând cont de realitățile Războiului Rece - Rusia „Terminator“ împotriva „Raptor“ (SUA).

Avionul a creat cu ajutorul P. Suhoi birou de proiectare și A. Lyulka (OKB „Saturn“). Există, de asemenea, activitatea altor instituții și organizații au fost implicate. Printre dezvoltatorii a fost firma franceză „Sextant Avionică“

Zboruri de testare, care au testat un nou motor puternic AL-37FU au fost realizate la începutul anilor '90. Motoarele au fost create crescut de tracțiune și duze rotative.

Rezultatele testelor au fost atât de mult succes, care a ajutat impulsioneze crearea de noi aeronave.

Dar a venit în august 1991, și a fost urmată de o serie de evenimente - prăbușirea Uniunii Sovietice, eliminarea Minaviaproma și a lucrărilor de finanțare, ca urmare, a fost oprit. Toate acestea au condus la faptul că programul este de a stabili o aeronavă pe termen lung este redusă la minimum și a fost uitată în condiții de siguranță.

Deci, adversarii din SUA la acel moment ar putea bucura numai în faptul că într-un război virtual „Raptor“ împotriva Su-37 „și-au pierdut pretendent atât de grave.

Caracteristicile de design ale Raptor F-22

Atunci când înarmați cu F-22 de americani, pentru a reduce vizibilitatea pe radar a inamicului, am decis să pună toate armele din interiorul aeronavei.

Locașuri pe aripile aeronavei în balamale arme introducerea pe plan acolo, dar pentru a le ascunde nu sunt utilizate.

Aplicarea materialelor compozite în cazul zborului mașinii (care este de 40% din acoperirea) a făcut posibilă pentru a reduce greutatea totală a structurii. Reducerea în continuare a greutății, utilizarea unor astfel de materiale permite proiectarea pentru a crește rezistența la supraîncălzire.

De asemenea, corpul plan a fost acoperit cu un material care absoarbe undele radio cu succes. Cu același scop (îmbunătățirea profilului scăzut) compartimente felinar din carlingă și sub șasiu sunt realizate într-o formă de dinți de fierăstrău. O astfel de formă permite disipează în mod eficient undei electromagnetice reflectate de radarul inamic.

Parametrii de stealth, desigur, câștigă F22 (împotriva Su37). Aceasta ajută, de asemenea, forma romboidal a aripii.

Centrala electrică Raptor care este o combinație de două tipuri de motoare P & W F119-PW-100, care are caracteristica pentru această aeronavă ajutaj plat. Utilizarea materialelor ceramice în construcția lor poate reduce semnificativ vizibilitatea autovehiculului în spectrul IR.

În cazul în care puterea motorului de 11.000 de avion KGF poate depăși cu ușurință bariera vitezei sunetului. Și acest parametru se poate lăuda cu un număr limitat de avioane de luptă, inclusiv F-22 și Su-37.

Caracteristici SU-37

rivalul rus F-22 este echipat cu un sistem de control automat. Aceasta asigură deplasarea absolut toate corpurile aerodinamice și motorului de reglare cu rotirea duzei rotativ.

Sistemul electronic protejează în mod automat, în funcție de luptător nu numai greutatea, ci și modul de zbor selectat. De asemenea, aeronava este echipat cu un sistem de retragere mod automat „tirbușon“.

Acesta a suferit o transformare radicală și carlingă. Butonul de comandă central a fost înlocuit de partea. A pârghii de comandă a motorului înlocuită cu tulpina care este îmbunătățită în mod direct de knyupeley de management al motorului.

Acesta a dat? Aceasta îmbunătățește precizia pilotării, controlul avionului îmbunătățit atunci când este supus pilotul accelerații mari. Avion furnizat sistemul de control sârmă integral, prin care se schimbă automat sistemul de tracțiune vector de propulsie. Această soluție a permis să dea manevrabilitatea aeronavei la viteze mici și zbor aproape de zero, are un efect pozitiv în comparație împotriva Su37 F22.

Schimbat și câmpul de informații de pe tabloul de bord. Înainte de pilot este acum patru monitor LCD multifuncțional dezvoltat de compania franceză „Sextant Avionică“. Monitoare sunt prevăzute cu protecție împotriva radiațiilor solare, iar pilotul poate vedea acum parametrii dinamici de bază în orice condiții meteorologice.

Un indicator suplimentar este, de asemenea, setat pe fundalul parbrizului, care afișează informațiile necesare.

Confort sporit cabină prezintă o toleranță crescută la suprasarcină pentru pilot, iar acest lucru, la rândul său, face posibilă punerea în aplicare pe deplin toate capacitățile de luptă ale vehiculului de luptă al Su-37 vs F-22 piloți, chiar combatanți.

Cât de mult este Su-37

Conform rezultatelor unei analize la nivel de piață, realizat de către dezvoltatori, s-a constatat că potențialii cumpărători ai Su-37 prezintă spectrul celor 24 de țări. Numărul de comenzi anticipate din diferite țări au deja este egal cu 1 000 de bucăți!

Acest interes mare se datorează nu numai caracteristicilor unice, dar, de asemenea, prețul atractiv al aeronavei pe piața internațională, care este, mai ales în comparație (F22 împotriva Su37), nu depășește 30 de milioane $.

Armele „Raptor“

Puterea de luptă a F-22 Raptor este compus dintr-un 20 mm clasa de tun M61A2 Vulcan, calculat la 480 de explozii. Aparatul poate transporta, de asemenea, pe stâlpii de aripi șase rachete „aer-aer“ rachete AIM-120C AMRAAM și două tipuri de AIM-9M Sidewinder.

Aeronava transporta și de încărcare bombă, care constă din bombe aeriene și ghidate de tip JDAM GBU-39 bombe tip. În acest caz, viteza supersonica nu interferează cu aeronava pentru a face un atac.

Echipamente de luptă Su-37

Compara F-22 și Su-37 , este necesar să se înceapă cu arme de calibru mic și tun de luptător rus. Se compune dintr-un pistol mm, rapid-un singur butoi 30 GSH-301, care este poziționat în aripa dreaptă și are 150 de cartușe de muniție.

Suplimentări de rachete ognevooruzhennost și uneltele bombardier. Acesta este pus pe suporturile grinzii în 12 locații:

• 6 - o aripă de panouri;
• 2- o aripă; sfaturi
• 2 - un motor;
• 2- tsetranoplanom sub.

Aeronava poate fi echipat cu:

• 8 rachete ghidate „aer-aer“;
• 10 rachete cu rază medie cu homing activă;
• 6 rachete de luptă strânsă aer F-73;
• 6 bombe de aer KAB-500Kr un sistem de ghidare.

În aplicarea Kh-29L, 25LD și containere de luptă echipate de control arma C-X-59m.

Toate necontrolat tip aviavooruzhenie „aer-teren“ colectează o greutate totală de 8 tone. Acesta poate fi reprezentat prin:

• 16 bombe FAB-500M54;
• 14 bombe FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 Rezervor incendiare ST-500;
• 48 bombe-100-120; la AB
• 8 containere KMGU;
• 120 (B-6 blocuri 8M1) nedirijate rachete C-8;
• 30 rachete C-13 (6 blocuri UB-13);
• 6 rachete C-25 (PU-25 O).

complex de avertizare timpurie este reprezentat de un radar puls-Doppler cu un radar matrice fix și la bord pentru oglinda retrovizoare.

Sistemul Su-vizare include imager 37, care este aliniat cu un laser telemetru-designator. În această setare vă permite să detecteze și mai multe obiective simultane.

"Jumping" Su-37

Patriotic „Dry“ a dobândit astfel de calități ridicate de luptă, care dintre ele ar trebui să fie discutate separat.

Aeronava poate schimba pantei la un unghi de 180 °, să-l mențină atâta timp cât se realizează arderea rachetei. În vehicul de luptă nu există restricții în unghiul de atac. Și datorită creșterii ridica o oportunitate de a efectua noi cascadorii:

1. Inversarea în planul de 360 °.
2. Forțat răspândirea focului.
3. Revenind la verticală.
4. Implementarea "cobră" la unghiuri de 150 ° - 180 °.
5. Lovitura de stat în cifrele de performanță ale „Bell“.
6. Lovitura de stat, cu pierderea de înălțime de la 300-400.

Cu astfel de posibilități de manevră arată extrem de avantajoasă Su-37 „Terminator“ (împotriva F-22 „Raptor“), care asigură o superioritate în lupta aeriană.

Sistem de detectie pentru F-22

Echipamentele de la bord este format din două calculatoare instalate CIP, dotate fiecare cu 66 de module. Ele constau dintr-un procesor de clasa i960 pe 32 de biți.

La bordul aeronavei din SUA au tip radar AN / APG-77. Instalarea este echipat cu antena pe etape, care este format din 2.000 de articole, cum să permită recepționarea și care emit semnale.

Prin detectarea țintă radar se efectuează la o distanță de 225 km. In timp ce radarul de la bord detectează ținte la o distanță de 525 km.

En sistem de protecție previne interceptarea semnalului radar inamic. Un astfel de sistem este F-22 (Su-37 împotrivă) ajută la detectarea țintă, astfel încât inamicul nu observă acest lucru cu ajutorul echipamentului.

Experții se îndoiesc?

În prezent, experții militari americani sunt foarte sceptici cu privire la superioritatea aeriană.

Și nu este o coincidență. Intrarea în arena de luptă în Siria de aeronave noi rus a arătat lumii puterea unei arme interne!