MașiniAutoturisme

HBO 4 generație: stabilirea propriilor lor mâini. Echipament cu baloane de gaz

Instalat pe echipamentul buteliei de gaz auto reduce semnificativ costul de benzină. Cu toate acestea, dacă propan sau metan este adecvat ca un combustibil toate motoarele? Nu scurtează termenul de serviciu a motorului cu ardere internă? Experții asigura că hardware-ul selectat și configurat corect nu va aduce prejudicii motorului, iar proprietarul va ajuta cu adevărat pentru a salva.

Cât de mult va costa HBO?

Costul echipamentului de gaz pe masina depinde de kit-ul. Acesta include:

  • unitatea de control electronic;
  • reductor;
  • sticla;
  • Dispozitiv amorsare;
  • multivalve;
  • se filtrează;
  • duză;
  • autostradă;
  • comutator buton.

Fiecare motor este ales pachetul sau dintr-o singură sursă, sau de colectare. De exemplu: computer de la Stag, un reductor, cilindru și injector - prin Lovato.

La preț HBO aceasta afectează nu numai aspectul său, dar, de asemenea, un fel de balon. Acesta poate fi o formă cilindrică, - este instalat în portbagaj, sau toroidală - pentru montarea în adâncitura în loc de roată de rezervă. Acum este mai scump.

Cu cât este mai puternic motor și mai complex, mai scump va costa HBO. Prețul echipamentului - de la 11 mii de ruble ..

Cum de a alege echipamentul potrivit pentru masina ta?

Proprietarul mașinii, care nu au întâlnit anterior echipament de gaz, va fi dificil de a decide cu privire la alegerea sa. Pentru a evita problemele de motor în viitor, este necesar să se încredințeze selectarea, instalarea și configurarea de profesioniști HBO dovedite. Conform caracteristicilor motorului cu ardere internă, acestea vor ridica echipamentul necesar și să consilieze în operațiune.

Este demn de remarcat faptul că motorul pe benzină nu este proiectat pentru a funcționa cu gaz. Prin urmare, producătorii de automobile, instalarea fabrica de gaz, pentru a face modificări în motorul cu ardere internă, ajustându-l în cadrul lucrărilor pe gaz.

Pro și contra de setare HBO

Având în vedere răspunsurile șoferilor, este posibil să se formuleze avantajele și dezavantajele echipamentelor GPL în mașină.

Aspecte pozitive:

  1. economii semnificative la pompa de gaz. Oricare ar fi în creștere a prețurilor la combustibili, gaze rămâne întotdeauna mai ieftină benzină și motorină. HBO plătește prețul de un an de la instalarea sa.
  2. sarcină mică pe motor. La mai mare cifră octanică de gaz, respectiv, arde mai mult, reducând sarcina pe motor. Un amestec de „gaz + aer“ mai uniform, fără uscare cilindrii, nu afectează consistența uleiului decât crește durata de viață a motorului.
  3. pagube minime asupra mediului. Gazul de eșapament conține mai puțin de două treimi din substanțe nocive decât gazele de eșapament de la un motor pe benzină sau motorină.
  4. Creșterea kilometraj de la umplere la umplere. Masina ruleaza pe doua tipuri de combustibil, respectiv, în cazul în care rezerva de gaz, puteți conduce pe benzină.
  5. Securitate. Zvonurile că HBO cilindru poate exploda de căldură, șoc sau fluctuații, a negat protecția proprietarilor de automobile clubului ADAC din Germania. Sub supravegherea sa am efectuat teste de impact de butelii în condițiile incendiului și de accident. Rezultatele au fost satisfăcătoare.

Un pic minusuri:

  1. La fiecare stație de gaz de realimentare acolo. Reparatii HBO numai la stațiile specializate.
  2. O scădere ușoară de viteză, scăderea puterii motorului cu 15%.
  3. Efectul temperaturilor înalte și joase. În cazul în care autovehiculul este încălzit la soare, presiunea gazului din cilindru crește. Pentru ao reduce, aveți nevoie pentru a lucra câțiva litri. Gazul lichefiat este rece și refuză să intre în sistem. Deci, în timpul iernii pentru a porni motorul este posibilă numai pe benzină.
  4. Creșterea în greutate mașină. Toate echipamentele de gaz de proiectare se adaugă la greutatea mașinii 60 kg. Cilindrul montat în portbagaj, are o medie de 40 de litri de spațiu.
  5. scurgere de gaz. Probabilitatea este mic, dar există, în cazul funcționării necorespunzătoare și întreținere trecerea prematură.

Instalarea HBO 4 Generation

Pe un proprietar de masina stație dedicat va oferi servicii de știri „la cheie“, de la selecție la instalarea de HBO și personalizare completă. Dă de asigurare și consiliere. Prețul problemei variază de la 30 000 la 70 000 de ruble.

Experții știu din experiență în cazul în care pentru a plasa cutia de viteze este conectat conducta de antigel și cu atenție țineți tub de alimentare și de umplere cu gaz.

Puteți seta și mențineți setarea 4-a generație HBO, cu propriile sale mâini.

În cazul în care lucrările?

Echipament de gaz este instalat pe dig sau în caseta de groapă. Este necesar să existe un set de instrumente, mănuși de protecție și de iluminare bună.

Alegerea locului pentru montarea cutiei de viteze

Condiții de instalare necesare:

  • unitate loc de viteze trebuie să fie ușor accesibile pentru îndepărtarea și înlocuirea filtrelor sale;
  • consolida cutia de viteze necesare pe cadrul mașinii, și nu pe motor, pentru a evita vibrațiile;
  • concluziile trase de furtunuri și tuburi nu ar trebui să răsuciți sau stoarce.

Estimați lungimea furtunului și posibilitatea de a accesa, poate fi atașat la cutia de viteze.

Caracteristici de conectare furtunuri antigel:

  • se conectează sistem strict paralele;
  • important să se determine în cazul în care în cuptor sunt „de intrare“ și „ieșire“ antigel;
  • furtunuri conectate (protuberanțe) la ventilul de izolare prin intermediul unui teu.

Echipament loc pe balon

Dacă selectați o toroidal (sub roata de rezerva) rezervor, este important să-l loc, astfel încât tubul de alimentare cu gaz și de umplere au fost poziționate corect: acestea nu ar trebui să vină în contact cu un amortizor de zgomot fierbinte sau vibrante părți ale corpului.

Balonul este atașat rigid HBO, multivalve situat în partea sa superioară.

De stabilire a coloanei vertebrale tub

tub Backbone este necesară pentru ca gazul trece din cilindru în cutia de viteze. Pentru a începe instalarea angrenajului ar trebui să fie în partea inferioară a mașinii (de preferință de-a lungul firelor de benzină) și apoi conectați la multivalve.

instalarea de atomizoare

Batantă necesare pentru a reduce cât mai aproape de injector benzină și apoi sunt instalate duze de gaz. Apoi, furtunurile sunt conectate la sursa de alimentare cu gaz. Acestea trebuie să aibă aceeași lungime, dar nu mai mult de 18 cm.

Plasarea unității de comandă și senzori

Toate componentele electronice sunt montate sub capota. Pentru conectarea corectă, completă cu HBO merge de instrucțiuni, în care sunt descrise toate firele și contactele.

După finalizarea instalării, porniți mașina. Primele trei ori cranking cheia de contact fără a porni motorul. Acest lucru este de a se asigura că pompa de combustibil pentru a crea presiunea necesară în șina. Vehiculul poate fi pornit. Dacă este făcută corect, următorul pas este de a configura 4-a generație HBO, cu propriile sale mâini.

Tonul?

Pentru a regla parametrii unui nou instalate aparate de gaz au nevoie de un laptop, un program pentru setarea HBO 4-a generație și un cablu special.

Există mai multe programe, cum ar fi Zenit JZ, KME NEVO sau STAG. Ele sunt similare în aparență (interfață), orice poate fi descărcat de pe site-ul oficial și a instala. Aici este un program pentru a ajusta HBO 4 Generation STAG.

Interfața sa este destul de funcțional. Instrucțiuni pentru configurarea GBO 4 generație este simplă și directă. Valoarea fiecărui parametru este decodificat în notele de subsol suplimentare planare pop.

Imediat afișează valorile inerente în fabrică HBO. În cazul în care aparatele de gaz nu sunt noi, informațiile din controlerul va fi afișat în program. Nu va indica modul în care de multe ori utilizarea de gaze, numărul de ori pentru a efectua diagnosticare și configurare.

În cazul în care există un nou firmware controler, programul vă va solicita imediat pentru a instala.

Cablu HBO setări 4 Generation pot cumpăra, dar puteți face singur pe baza bord PL2303.

setări

În fereastra principală a programului sunt principalii indicatori care sunt utilizați la calculator:

  • condițiile în care regulatorul va trece de la benzină la gaz sau invers menghină (temperatură, turația motorului, presiunea);
  • fracțiune de gaz (presiunea gazului în aval a reductorului);
  • presiune negativă în rezervor;
  • în timpul injectării de injectoare de gaz și benzină.

În „carte“ este afișat benzină program (albastru), injectoare de gaz (curba verde) și factorul de conversie într-o benzină de injecție a gazului (linia portocalie).

In nici un moment reglementat unitate de control echipamente de gaz va simula pe deplin injectoarelor de benzina, care va genera o eroare pe computerul de bord. Motivul este acela că benzina preparare amestecului și injectoarele de gaz va fi la fel ca și combustibilul cifra octanică de diferite: cea a benzinei bine, gaz - este incorectă.

calibrare

La ralanti gazul oprit. măsuri unitare de control a gazelor și stochează parametrii injectoarelor de benzina. Apoi, activitatea unei duze de benzină se înlocuiește cu gaz. Treptat includ toate injectoarele de gaz.

Alternativ creșterea și descreșterea timpului duze de injecție a gazului necesară pentru a aduce rata la evacuare normală (factor de conversie). Pentru valori ale timpului de injecție a gazului, acest coeficient este înmulțită cu timpul injecției de benzină.

După calibrare, aparatul comută automat în benzină. Este necesar de a conduce pe ea pentru a verifica setările.

grafice de corecție

După auto de tuning HBO 4-a generație este mai bine să nu pentru a elimina harta benzina. Mașină după verificarea se va merge pe gaz. În cazul în care cardul este scos, va trebui să plimbare pe benzină schimbarea temporară de sarcină a motorului și viteza, până când sistemul va fi o nouă hartă.

După unitatea de testare, este recomandat pentru a salva setările de jurnal. Acesta vă permite să vizualizați datele privind funcționarea echipamentului și, eventual, pentru a găsi greșeli.

În cazul în care programele de benzină și injectoare de gaz sunt divergente, nevoia de stabilire HBO carte de generația a 4. În acest scop, punctele portocaliu linie fixă de divergență și convergență a liniilor verzi și albastre maxime - Stabilirea la aceste puncte sunt considerate optime și nu ar trebui să fie schimbat. Apoi, pe linia portocalie marchează punctul de divergență maximă a liniilor de gaz și benzină, și omit-o pentru o discrepanță la distanță în jos linii.

Trecem pe mașină în diferite moduri și a vedea dacă programele au coincis. Dacă nu, repetați setările de card în timp ce grafica nu se potrivesc.

Controlată Fuel Injection

Reglarea Injectarea - este a doua cea mai importantă etapă în stabilirea 4-a generație HBO, cu propriile sale mâini.

Pentru a porni mașina se încălzească până la temperatura de operare reductor. Comută la benzină și cinci minute pentru a asista la performanța de injectare a injectoarelor de benzina. Din nou, includ gaz, dar continuă să monitorizeze indicatorii de benzină. În cazul în care numărul a crescut, ceea ce înseamnă slabă, în cazul în care a redus - îmbogățit cu.

Schimbați această condiție poate fi îndeplinită prin ajustarea linia portocalie a graficului: dacă amestecul este sărac - linia de ridicare pe două click-uri în cazul în care amestecul este prea îmbogățit - este omisă.

Setarea echipamentelor pentru GPL pe masini terminat. Dacă sistemul HBO funcționează fără întrerupere: Comutare între duzele are loc fără probleme și la timp, cu troit motor are o dinamică bună - acest lucru înseamnă că setările au fost efectuate corect. După un timp de funcționare poate fi diagnosticată din nou.

Setarea reductorul de gaz HBO

Reducer - este un element necesar în construcția de echipamente de gaz. Cu aceasta, gaz reglat presiune care intră în cilindru. Cu gaz de cheltuieli reductor stabil menține aceeași presiune de nivel, cu toate că creșterea bruscă a presiunii poate reduce fluxul, dar numai putin.

Reglarea de viteze HBO necesar atunci când instalarea hardware nou. Și după 100 000 km în valoare de re-test-l și-l corecteze.

Funcționarea corectă a HBO depinde nu numai de calitatea setările sale de e-mail. După o perioadă de funcționare (3 sau 4 ani), iar supapele de membrană sunt uzate, având ca rezultat supracosturi de gaz.

Amânați acest punct puteți corecta funcționare a HBO (cutie de viteze, în special): pornirea motorului trebuie să aibă loc în mașinile mama-combustibil (benzină sau motorină). С, Numai după ce temperatura motorului a atins cel puțin 30 ° C, Puteți trece la gaz. La temperaturi scăzute, membrana de viteze poate îngheța. Acesta este motivul pentru cutia de viteze este conectat la rețea antigel.

Reductor HBO 4 generație să creeze propriile lor mâini nu destul de simplu. Există două moduri de reglare: ajustarea sensibilității, și stabilirea cantității de gaz în canalul inactiv.

Înainte de a începe, trebuie să lăsați motorul se încălzească, apoi opriți benzina, permițând motorului să recicla combustibilul rămas în ea.

Reglarea vitezei de mers în gol:

  1. Inregistrati-a pus puterea la maxim.
  2. înfășurați complet șurubul de mers în gol și apoi deșurubați-l cu cinci cifre de afaceri.
  3. regulator de sensibilitate prezent în poziția de mijloc.
  4. Porniți mașina pe gaz și de aspirație crește viteza la 2000.
  5. În același timp, îndepărtați șocul (foarte lent) și regulatorul de ralanti, sunt în căutarea pentru momentul când demarorul atinge viteza maximă.
  6. Scoateți scurgerea complet. În cazul în care obține un mers în gol stabil.
  7. învârti ușor de control al sensibilității.
  8. Viteza plutitoare se ridică la un regulator maxim de mers în gol.
  9. Autoritatea de reglementare nu a ajutat - sensibilitate învârti șurub câteva ture și se repetă peste tot din nou.
  10. Atinge 1200 rotații la mers în gol, atunci regulatorul de ralanti le reduce lin la 950.

Sensibilitate viteze de reglare:

  1. deșurubați foarte încet butonul de sensibilitate pentru a modifica valoarea de ralanti.
  2. Odată ce viteza sa schimbat foarte putin de control învârti înapoi.
  3. Verificați setarea: deprimă brusc pedala de accelerație. Motorul ar trebui să reacționeze imediat - fără jigodii și întârzieri.

registru de control al puterii:

  1. Ne-ar dori o viteză de pornire la 3500, filare regulator de putere.
  2. Odată ce impulsul începe să scadă, a opri procedura.

Verificarea setărilor de calitate:

  1. deprimă brusc pedala de accelerație.
  2. Filate de control al sensibilității cu un sfert, în timp ce demarorul se transformă începe să scadă brusc.
  3. Opriți butonul jumătate de tură și să dea motorul la ralanti.

Dacă setarea HBO 4-a generație cu propriile sale mâini făcut în mod corect, motorul cu ardere internă va rula fără probleme și stabil.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.birmiss.com. Theme powered by WordPress.