În cazul în care este supapa de purjare a unei adsorber? „Kalina“: Defecțiune supapă de purjare a canistrei

Toate mașinile moderne cu injecție automată, inclusiv „Lada Kalina“, echipat cu un sistem de capturare a vaporilor de benzină (EVAP). Aceasta este o cerință obligatorie pentru mașinile a căror clasă de mediu pornește de la Euro-3. Sistemul este destinat în primul rând pentru a preveni pătrunderea vaporilor de combustibil în atmosferă, dar altele decât cele pe care le permite să mențină o funcționare stabilă a motorului și a economisi combustibil.

Una dintre unitățile principale este de purjare a colectorului EVAP supapă. Ce este acest element, cum funcționează și ce are ca scop, vom discuta în acest articol. În plus, ne uităm la semnele de motive disfuncționalitate supapă de eșec, și descrie procesul de a fi înlocuit cu exemplul mașinii „Lada Kalina“.

De ce un sistem de recuperare a vaporilor de combustibil

Benzina se referă la categoria hidrocarburilor volatile, iar vaporii ei sunt foarte volatile. În timpul funcționării, benzina cu motor din rezervor, cel puțin un pic, dar se încălzește. În plus, în timp ce conduceți, el leagănă. Aceste procese accelera evaporarea combustibilului, creând o suprapresiune în recipient. Anterior, autocisterne a avut doar sistem de ventilație primitiv, care a produs cuplurile pur și simplu prin găurile în atmosferă. Desigur, acest lucru face ca unele daune asupra mediului, și, în general, se pune problema cu privire la economia de combustibil.

Introducerea sistemului de benzină canistrei ajutat să rezolve aceste două probleme în același timp. Cu acesta, evaporarea nu este eliberat în mediu în mod inutil și utilizat în scopul propus, și anume, pentru a se asigura motorul este pornit.

Ce este în sistemul de recuperare a vaporilor

EVAP în „Kalina“ este alcătuit din următoarele elemente:

• ramură și retur de combustibil;
• separator;
• Adsorbant;
• canistră supapă de purjare.

După cum puteți vedea, sistemul este destul de simplu. Luați în considerare în scopul fiecăruia dintre elementele sale separat.

În ceea ce privește combustibilul, este pur și simplu un tub, prin care vaporii de combustibil din rezervor, și în care combustibilul este returnat-l înapoi. Separatorul servește pentru colectarea vaporilor de combustibil și condensarea acestora. Adsorbantelor conceput pentru a capta acei vapori care nu au timp pentru a merge într-o stare lichidă. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. supapă de purjare a canistrei ( „Kalina“) trebuie să trimită o pereche de benzină în receptor galeriei de admisie.

Cum funcționează sistemul

creșterea vaporizarea de combustibil și sunt concentrate în partea superioară a rezervorului. Atunci când presiunea din vasul se ridică, perechile cad în combustibil, și de acolo în separator. Există un proces de răcire și condensare. O parte din vaporii se depune pe pereții separatorului, trece înapoi la starea lichidă și linia de retur se întoarce la rezervor. Cealaltă parte, care nu a avut timp să se condenseze intră în adsorbtie. Aparatul este un vas de plastic obișnuit umplut cu cărbune sub formă de particule activat. Vapori colectate în adsorber până la pornirea motorului.

Când încercăm să porniți motorul, lucrările intră electromagnetic supapei EVAP ( „Kalina“). Semnalul de la deschiderea sa este furnizată de unitatea electronică de comandă a motorului. La pornire se deschide valva, iar vaporii de benzină ajunge prin conductă la canalele de admisie multiple. Astfel, evaporarea care nimeni nu înainte de a lua în considerare nici nu contribuie la economia de combustibil și nu poluează mediul înconjurător.

Ce este o supapă de purjare a colectorului la „Kalina“

De fapt, supapa de purjare a canistrei ( „Kalina“) - acesta este un dispozitiv de blocare comun este acționat de un electromagnet convențional. Se compune din:

• carcasă din material plastic;
• un conector electric;
• un arc de supapă încărcată;
• bobină electromagnetică;
• miezul magnetic.

Operarea fazei supapă

обесточен и находится в закрытом положении. Cu motorul oprit supapa de purjare a canistrei ( „Kalina“) este de-energizat și în poziția închis. Cu alte cuvinte, sistemul de recuperare a vaporilor este acoperit de către unitatea de alimentare. În acest moment, în presiunea adsorber concentrată prin evaporarea benzinei. La momentul pornirii motorului, unitatea de control electronic furnizează energie electrică la o supapă, acționarea electromagnetul. El deschide dispozitivul de închidere, și o pereche de benzina natural absorbit în galeria de admisie. Când motorul se oprește funcționarea acestuia, supapa este de-energizat și închide conducta. vaporii de benzină nu mai sunt deversate în receptor. . Acesta este modul în care supapa de purjare a colectorului ( „Kalina“).

Unele mașini străine făcute moderne sunt echipate cu dispozitive mai sofisticate. Designul lor este suplimentată de senzori care permit unitatea electronică de a primi informații suplimentare cu privire la combustibilul adsorber de saturație a vaporilor, pentru a evalua conținutul procentual de aer și pe baza datelor primite pentru a controla alimentarea cu combustibil la injector.

Simptom supapă de purjare a canistrei

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. supapă de purjare a canistrei ( „Lada Kalina“), precum și orice alte componente electromecanice pot eșua. Semne de defecțiuni sunt:

• apariția inscripției tabloul de bord CHECK (pentru testare este determinată de P0441 cod de eroare, captarea defect sistemului de vapori de benzină corespunzător);
• plutitoare turația motorului la mers în gol;
• funcționare instabilă a motorului în timpul mersului;
• creșterea consumului de combustibil;
• creșterea _CO2 în gazul de eșapament.

În plus, mașina „Lada Kalina“ eșec supapa de purjare a colectorului poate duce la apariția miros caracteristic de benzină în cabină. Acest fenomen se produce atunci când presiunea din sistemul de recuperare a vaporilor este mai mare performanta de calcul.

Țineți diagnosticul de supapă nu este dificil, dar trebuie să știi unde să-l găsească.

Supapa de purjare a colectorului ( „Kalina“): unde și cum să-l găsiți

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. In contrast, injectarea masina de familie „Samara“, absorbantul la „Kalina“ nu este în compartimentul motorului, iar în apropierea rezervorului de carburant. Atinge-l, fără a scoate rezervorul de combustibil, este imposibil. Dar, supapa de purjare se află sub capotă. Acesta este fixat pe cadrul radiatorului, iar accesul la acesta este întotdeauna gratuit. Puteți găsi cu ușurință el, având două tuburi, care, de fapt, se deplasează vaporii de benzină.

Verificați supapă

Suspecta că dispozitivul descompune, grăbește-te și testați-l înlocuiți, dacă este necesar. Nu, eșecul nu are consecințe critice. Masina ca de conducere și va conduce doar motorul va funcționa în modul de urgență, iar combustibilul se va consuma mai mult. Dar cum de a verifica supapa de purjare a colectorului la „Kalina“ pe cont propriu?

Acest proces nu ia mult timp. Și tot ce ai nevoie de un instrument - un multimetru, o șurubelniță și o pereche de fire. Ridicați capota, găsim supapa. În continuare, deconectați-l de la cablajul. Pentru a face acest lucru, strângeți plăcuțele de montare de blocare. În primul rând verificați dacă este aplicată tensiunea supapei. Rotiți multimetru în modul voltmetru. sonda neagră atașați la „greutatea“ a mașinii, și roșu - la terminalul „A“ ham bloc. Porniți motorul și urmăriți citirile. cu privire la constatările tensiunii trebuie să se potrivească cu tensiunea bateriei. În cazul în care nu există, sau este semnificativ mai mică, problema nu este în supapa, dar mult mai profund.

În cazul în care o tensiune este în regulă, mergeți mai departe. Dezasamblați supapa de purjare. În acest scop, o șurubelniță slăbi clemele de fixare furtun și a le elimina din sindicate. Up suport supapă schimbare și scoateți-l.

Verificarea dispozitivului este de a conecta direct la bornele bateriei. Ia un conductor și conectați-l la supapa de purjare pozitivă terminală. Al doilea fir este conectat la negativ și arunca ambele conductoare la bornele bateriei respective. În acest moment, ar trebui să auziți un clic, indicând faptul că încărcătura electromagnetică. În acest caz, putem presupune supapa de purjare a colectorului este de lucru. Dacă vă conectați nimic nu sa întâmplat, aparatul va trebui să se schimbe.

Schimbați supapa de purjare

Încercarea de a repara supapa - o sarcină ingrată. Da, și este ieftin. În funcție de modificarea, prețul său poate varia de la 350 la 600 de ruble.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Schimbare canistrei supapă de purjare a „Kalina“ , după inspecție și îndepărtarea se realizează cu ajutorul unui singur instrument - cu o șurubelniță Phillips liliac.

Ordinea de instalare a dispozitivului este după cum urmează. Mai întâi atașați de alimentare cu furtunuri de vapori de benzină la racordurile supapelor. Utilizați o șurubelniță pentru a strânge șuruburile de fixare cleme. Setați robinetul de pe suportul și mutați-l de-a lungul drum în jos ghidajul. Conectați cablajul. Porniți motorul, porniți motorul. În cazul în care activitatea sa sa îmbunătățit semnificativ, viteza a devenit stabilă, și cu o liniuță a dispărut mesaj de eroare, așa că am făcut totul bine.