Înlocuirea garniturii chiulasei VAZ-2112 (16 valve), cu propriile sale mâini

Motor pentru muncă sigură și bine coordonată este necesară nu numai un lubrifiant, dar, de asemenea, bun de răcire. Prin urmare, există canale separate în bloc și capul. Unele dintre acestea sunt proiectate pentru petrol, acesta din urmă de circulație - pentru antigel. Între ele, ele nu se intersectează. Pentru a preveni amestecarea celor două fluide utilizate în orice garnitură motor. locații bloc motor din compusul capului trebuie să fie strânse. Dacă nu, motorul va eșua, de asemenea. Astăzi vom vorbi despre modul de înlocuire auto din garnitura chiulasei VAZ-2112 (16 valve). De asemenea, ia în considerare simptomele acestui fenomen.

Cauzele defectelor

Există mai multe motive pentru care o masina are nevoie de garnitură de cap cilindru de înlocuire. VAZ-2112 (16 valve) încetează să mai funcționeze normal datorită tampoane uzură naturale. De regulă, se întâmplă la 200 de mii de kilometri. În cazul în care elementul a fost instalat incorect (nerespectarea cuplu), înlocuirea vieții poate avea loc mult mai devreme. Un alt motiv - o deformare sau deformare a elementului de etanșare. Acest lucru duce la dereglarea, prin care suprafața lichidului de răcire scade.

O altă parte din motivul pentru care necesitatea de a înlocui garnitura, acesta este supraîncălzirea motorului. De aceea, noi trebuie să monitorizeze întotdeauna starea sistemului de răcire și de a schimba antigel în timp. Experții recomandă înlocuirea la fiecare 50 de mii, sau o dată la 2 ani. Antigelo această limită este de 4 ani.

simptome

Cum de a determina defalcarea tampoane? Pentru a afla problema poate fi de mai multe simptome. Primul simptom - o culoare caracteristică de evacuare. Vei observa cum de la țeava de eșapament va merge la alin. În locurile în care un bloc conectat la cap, vor fi urme vizibile de antigel (dar nu întotdeauna). Verificați lichidul din vasul de expansiune. Nu ar trebui să meargă și să conțină petele de ulei. Dacă antigelul ajunge în sistemul de ungere, acesta din urmă începe să spumă. Vei observa cum pe joja de ulei și capacul de umplere este format emulsie caracteristică - maioneza. Acest fenomen arata ca imaginea de mai jos. Dacă vedeți cel puțin unul dintre simptomele de mai sus, înseamnă că mașina ta are nevoie de garnitura de chiulasă de înlocuire. VAZ-2112 (16 valve) are aproape aceeași structură ca și motorul SOHC, cu excepția dimensiunii capului și numărul de supape de admisie și de evacuare. Ei bine, să vedem modul în care această operațiune este efectuată.

instrumente

Pentru a înlocui garnitura chiulasei VAZ-2112 (16 valve) a fost de succes și rapid, aveți nevoie pentru a pregăti următorul set de instrumente:

• Cheie dinamometrică.
• Un set de prize și întrerupătoare.
• Rezervor de răcire lichid (volum de cel puțin 7 litri).
• cârpe curate și degresant.
• Noua garnitură de etanșare pentru ea.

înlocuire

Deci, deschide capota și se extrage borna negativă a bateriei. Apoi, trebuie să se scurgă antigelul din sistem. Inchideti robinetul de pe capacul radiatorului și vasul de expansiune (nu în interiorul unui vid). În plus, este necesar să deșurubați șuruburile din galeria de evacuare. Acum, scoateți prelungitoarele. Mai întâi, vom extrage firele de înaltă tensiune, dezactivați chips-uri cu senzori de temperatură și senzorul de presiune a uleiului. De asemenea, scoate țeava de la „vakuumnika“. Deconectați senzor-distribuitor. Se extrage carcasa accesorii. În continuare, vă doriți să slăbiți scripetele șurubul de tensionare. Apoi scoateți cureaua de distribuție și întinzătorul în sine. Apoi, trebuie să se stabilească scripetele arborelui cu came, astfel încât să nu se rotească. Elementul este eliminat prin intermediul a două șurubelniță minus. Apoi filate piulițele care fixează capacul de distribuție din spate și scoateți elementul de plastic în sine. Șurubelniță Phillips slăbi clemele pentru furtun care merg la chiulasă conducta de admisie. Cu ajutorul hexagonului deșurubați șuruburile ale capului în sine. Un punct important - șuruburile și șaibele sunt eliminate. Garnitura Chiulasa este îndepărtată împreună.

Ce să caute?

Notă starea șuruburilor. În cazul în care acestea sunt mai mult de 135 de milimetri, acestea nu mai sunt adecvate pentru utilizare. Înainte de a instala noul proces ar trebui să fie fir abundent în uleiul de motor. Verificați dacă blocul suprafață de contact cu capul. Ar trebui să fie netedă, netedă, fără bavuri și alte defecte. De asemenea, verificați îndoire sale (nivelul de construcție nivel de utilizare). Poate că după plăcuțele întrerupe motorul se supraîncălzește. În acest caz, capul bloc este deformat. Cum să-l repara? Pentru a rezolva problema poate fi rectificat. Dar, amintiți-vă că numărul de capete de rectificat este limitat. Poate că capul tochilas deja înainte. La instalarea garnitura de pe capul deformat se poate scurge de ulei și lichid de răcire.

instalare

La instalarea ar trebui să se pregătească cu atenție suprafața capului blocului și cilindru. Acesta este purificat din materialul de etanșare vechi și elimina orice bavuri. Nu trebuie să existe nici un ulei în locurile de elemente de contact. Ar trebui să existe doar materialul de etanșare de culoare roșie. De aceea, degresată cu atenție suprafața cu alcool sau benzină. Utilizați o grămadă cârpă curată. cap următor se poate instala și strângeți șuruburile. Este important să se respecte în momentul de forță.

Cuplu de strângere

Șuruburi twist pe un „centru în jurul marginilor.“ Strângerea se realizează în patru etape. In primul cuplu de strângere de 20 Nm. Pe al doilea - forța de 70-85 Nm. Apoi, trebuie să strângeți șurubul fiecare la 90 de grade. În final, a patra etapă din nou șuruburile de scrolled 90 de grade. Strângerea se realizează cu o cheie dinamometrică. Strângeți șuruburile „cu ochiul liber“ nu este necesar. În cazul în care strângere greșit poate re-testare sau tampoane arde-out.

Asamblarea atașamentului în ordine inversă. Este important să se derula prin arborele cotit și arborele cu came înainte de a instala centura. Un scripete cu came montat astfel încât partea proeminentă a butucului rotit la motor. Verificați tensiunea curelei și asambla componentele rămase. În această etapă, înlocuirea garniturii chiulasei VAZ-2112 (16 valve) a fost finalizat cu succes. Rămâne doar să toarne antigel și a alerga motorul.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să producă o garnitură de cap cilindru de înlocuire VAZ-2112 (16 valve), cu propriile sale mâini. După cum puteți vedea, este posibil să se efectueze procedura independent.