Legea cu privire la anvelopele de iarnă. Noi cerințe pentru anvelope auto

Toți șoferii 2015 discutau despre un nou proiect de lege privind modul în care ar trebui să fie utilizate anvelope de iarnă. Legea a fost adoptată sau nu, încă nu știu mulți șoferi. De aceea, este important să se uite în materie. Mai mult faptul că regulile de încălcări de trafic care se pedepsesc cu amendă.

Legea cu privire la anvelopele de iarnă

Primul lucru care trebuie înțeles este că este pentru anvelopele de schimbare a legii pentru iarnă și care sunt principalele sale dispoziții. Este important de știut că așa numitele reglementări tehnice ale uniunii vamale, care a fost adoptată o ianuarie 2015. Acesta stabilește cerințe pentru utilizarea în siguranță a vehiculelor.

Din acest moment, nu pot fi utilizate în anvelopă de vară proiectat pentru conducere în timpul iernii și sunt echipate cu crampoane. Pe de altă parte, în timpul iernii le este interzis să meargă pe roțile de vară. În acest caz, legea a stabilit cerința ca ambele ar trebui să fie înlocuită cu tracțiune integrală.

Cu toate acestea, legea privind anvelopele de iarnă și are un număr mare de dezavantaje. Una dintre cele mai importante este numit faptul că nu există articole, care ar impune cerințe privind anvelopele utilizate în camioane și autobuze.

În plus, nu este clar modul în care se va verifica respectarea cerințelor de cauciuc specificate în lege. Autoritatea competentă are doar puncte de inspecție tehnică. Cu toate acestea, autoturismele noi sunt exceptate de la această obligație.

De ce ar trebui să se schimbe anvelopele în timp

Analizând, atunci când a pus anvelope de iarnă , conform legii, este necesar să se înțeleagă de ce este important să se respecte cerințele prezentului regulament. Obiectivul principal al dezvoltării reglementărilor tehnice este de a îmbunătăți siguranța rutieră.

Neinstalarea anvelopelor de iarnă poate provoca o serie de probleme:

• creșterea lungimii distanței de frânare crește semnificativ riscul de accidente;
• Reducerea vitezei conduce la formarea de congestionarea traficului;
• masina stagnat, deoarece acestea nu pot depăși chiar și pante foarte abrupte.

Regulile de funcționare a roților

despre anvelope de iarnă lege stabilește anumite reguli de funcționare a anvelopei:

1. Vara este interzisă utilizarea de cauciuc, care este echipat cu țepi. perioada de interdicție este valabilă din iunie până în august.
2. În timpul iernii, începând din decembrie și se încheie februarie, nu poți merge în mașini care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă.
3. Pe tot parcursul anului, puteți utiliza un speciale anvelope non-crampoane (așa-numitele Velcro). Acesta trebuie să fie un marcaj corespunzător literele M și S.
4. În funcție de clima, autoritățile locale au dreptul de a schimba termenii de utilizare a diferitelor tipuri de cauciuc. Schimbarea nu poate fi decât într-un mod mare.
5. Adâncimea benzii de rulare în timp de iarnă nu trebuie să fie mai mică de 4 mm, iar în timpul verii - 1,6 mm.

Tipuri de anvelope de iarnă

De obicei, disting două tipuri de anvelope de iarnă - cu știfturi și velcro. Fiecare dintre aceste anvelope are avantajele și dezavantajele sale.

Așa-numita Velcro făcut de o calitate speciala de cauciuc. Este foarte moale și rezistent la temperaturi scăzute. Acest lucru asigură o aderență mai bună. Aceste anvelope pot fi spus să adere la suprafața drumului. Acestea sunt cele mai potrivite pentru a fi utilizate în zonele cu climă nesurovym, precum și în zonele urbane. Cu toate acestea Velcro au o mai mare distanță de oprire decât anvelopele. În plus, ele arată mai rău pe gheață și zăpadă.

Cel mai sigur este considerat a fi anvelopele cu crampoane. Ele sunt bine adaptate pentru frig extrem. În același excelent de prindere împânzit roțile reduce semnificativ distanța de frânare. Aceste anvelope funcționează bine pe drum de gheață și acoperite cu zăpadă umedă. performanță mult mai rău în aceste roți atunci când operează pe asfalt ud. Cu toate acestea, aceste roți au dezavantaje. Ele sunt destul de grele, iar mișcarea este foarte zgomotos la viteză mare. În plus, crampoane șterse rapid, consumul de combustibil în timpul creșterii lor de funcționare.

Termen limită anvelope de operare

O cerință importantă este nu numai în cazul în care pentru a pune anvelope de iarnă. Prin lege, este de asemenea important ca adâncimea benzii de rulare a fost necesară nivel. Prin urmare, trebuie să știți cât de mult puteți utiliza și modul de a crește perioada de utilizare a pneurilor.

Calculați cât timp a benzii de rulare va deveni lipsit de valoare, imposibil. Care poate fi determinată numai în timpul utilizării. Cel mai rapid mod de a purta anvelope expuse. Ele pot fi folosite nu mai mult de trei sezoane. Velcro pot fi folosite mult mai mult. anvelope all-season rezista cel mai mult. Cu toate acestea, ele nu ar trebui să fie utilizate în condiții meteorologice extreme: caldura intensa sau rece.

Astfel, pentru a prezice cât de mulți vor veni la legea nepotrivire de anvelope imposibilă. Cu toate acestea, există o modalitate de a extinde beneficiile utilizării acestora. Pentru a face acest lucru, nu merg la nici un sezon roți corespunzătoare.

Categoria Confirmarea anvelopelor

Se determină la ce categorie anvelope (iarna / vara), legea recomandă ca , pe baza certificatelor relevante. Acestea sunt necesare pentru a obține fiecare producător.

În ceea ce privește așa-numitele pneuri pentru toate anotimpurile, în lege nu există informații cu privire la modul de a certifica un cauciuc. Dar producătorii au aflat - acestea sunt pe același autobuz dintr-o dată face din două categorii de probe. Unul confirmă posibilitatea utilizării lor în timpul verii, celălalt - în timpul iernii.

Toate marcajele anvelope de iarnă în formă de lanțuri muntoase vor apărea în viitorul apropiat. O astfel de icoană este o confirmare internațională că pneurile sunt realizate din cauciuc speciale Arctic, care este destinat utilizării la temperaturi scăzute.

Care anvelopa a fost scoasă în afara legii?

Nu este nici un secret faptul că anvelopele cu crampoane strica trotuar. Acesta este motivul pentru care țările Uniunii vamale au stabilit orientări cu privire la modul de multe piroane ar trebui să includă anvelope de iarnă. Rusia a sprijinit această lege.

Singura diferență constă în numărul de spice pe metru. În Europa, dimensiunea permisă a acestui indicator la nivelul de 50. În Rusia, acesta a crescut cu 10.

Astfel, producătorul va trebui să dovedească respectarea numărului de piroane stabilite în regulamentele. Pentru acest teren de testare de specialitate utilizate în mod tradițional. Pentru a determina conformitatea cu standardele stabilite de anvelope vehicul 100 trece din nou o anumită porțiune de drum, la o viteză de 100 km / h. După aceea, cântărit strict anumit segment de drum, iar rezultatul este comparat cu greutatea inainte de test. În cazul în care rezultatul se încadrează în standardele stabilite, verificați anvelopele respectă cerințele.

Până în prezent, procedura de testare de cauciuc este utilizat pe scară largă în țările europene. Cu toate acestea, în Rusia laboratoarele de astfel de teste nu există.

Ca urmare, verificați anvelopa pentru conformitatea cu standardele nu este posibilă. Se pare că, în timpul iernii, puteți utiliza aproape orice pneuri cu crampoane.

Când să se schimbe anvelopele?

Dacă vă amintiți regulile de funcționare a roții stabilite în regulamentele, problema atunci când pentru a schimba pneurile pentru iarnă , conform legii, vor fi eliminate automat. Pentru a evita neînțelegerile în legătură cu poliția rutieră, trebuie să se facă înainte de 1 decembrie. Înapoi anvelopele trebuie să fie resetat la 1 iunie.

Dar nu uitați despre cerințele de securitate. În conformitate cu acestea, nu este întotdeauna stabilit administrativ corespunzător perioadei în care o tranziție la anvelope de iarnă. Legea specifica doar intervalul de timp recomandat, dar în viață ar trebui să fie ghidate de bun simț. În ceea ce privește calendarul de anvelope de schimb au următoarele recomandări:

• anvelope de iarnă ar trebui să fie puse atunci când drumul este acoperit cu glazură de mai multe ori. Schimbarea roților pentru iarna nu este întotdeauna recomandabil imediat după primul îngheț, care în Rusia sunt chiar în luna septembrie. Păstrați masina pe un drum alunecos, nu este ușor. Deci, nu trage prea tare cu cauciucurile de schimb de vară pentru iarnă, de așteptare pentru zăpadă acoperă complet pământul.
• Pentru a scapa nu ar trebui să se grăbească pe anvelopele de iarnă. Este necesar să se aștepte momentul în care pe drum nu va fi îngheț pe timp de noapte.

pentru nerespectarea cerințelor legale pedeapsă

Cei care nu respectă legea privind anvelopele de iarnă, pedeapsa nu se așteaptă. Faptul este că, în momentul de amenzi pentru anvelope de înlocuire cu întârziere nu există.

Cu toate acestea, Codul contraventiilor stabilit că atunci când se utilizează anvelope uzate proprietarului auto se confruntă:

• avertizare de către poliția rutieră;
• o amendă de 500 de ruble.

În acest caz, selectați dintre aceste opțiuni pot fi direct co-lucrător, descoperă o încălcare. În practică, conducătorul auto rareori limita de avertizare. Cel mai adesea ofițeri de poliție de trafic a scrie o chitanță pentru plata amenzii. S-ar putea, de asemenea, să încurajeze proprietarii de automobile să respecte termenele atunci când acestea ar trebui să fie înlocuite cu anvelope de iarnă / vară. Legea este conceput pentru a crește nivelul de siguranță pe drum.

Astfel, conformitatea cu cerințele noii legi privind utilizarea anvelopelor de iarnă a salva nu numai din amenzi de plată. Ascultându-l, puteți crește în mod semnificativ siguranța pe drum.