Marinei ucrainene. Marinei din Ucraina: compoziție. Flota Mării Negre, în Ucraina

Evenimentele dramatice din Donetsk, Luhansk și în alte zone, numite vag sud-est oarecum umbrită de efectele întoarcerea peninsulei Crimeea în Federația Rusă. operațiuni de luptă sunt efectuate pe teren, și soarta Marinei ucrainene a fost în umbră. Din surse deschise este dificil de a judeca cât de mult și ce fel de nave rămase în componența sa, în cazul în care acestea se vor baza, care sunt perspectivele acestei ramuri a forțelor armate.

Țara și bleumarin

Luați în considerare starea flotei în izolare față de situația economică generală este extrem de dificilă în țară. Forțele navale ale oricărei țări - nu este numai de luptă și de sprijin nave. Fără infrastructură, de întreținere a sistemului și suport material al setului de bărci poate fi asemănat cu un număr mare de metale, special turnat, care a fost păstrat la suprafața apei, dar este posibil ca în curând va înceta. Politica aforism cunoscută a secolului al XIX-lea, care a spus că cel mai bun mod de a ruina o țară ostilă este darul unui crucișător. Chiar dacă nava se află la peretele de andocare, toate în același timp, tot ce ai nevoie pentru a repara, vopsea, este necesar să se învârtească filetele, să nu mai vorbim de formare de comandă neîncetate. La fel ca să conduci un crucișător sau vas de război în orice port, de asemenea, nu se poate ridica imediat problema de rezervoare de combustibil, arsenale de arme, docuri, depozite și toate lucrurile fără de care nu se poate face. Conținutul Marinei - este scump, și nu toată lumea își poate permite mori ...

Un exemplu frapant este ucrainean Marinei.

Istoria creației

Ca din 1991 a flotei sovietice de la Marea Neagră nu a fost cel mai puternic (din motive geostrategice, preferințele au fost date la nord și Pacific), dar dimensiunile sale sunt impresionante. Mijloacele tehnice ale Flotei Marii Negre presupune capacitatea sa de a oferi un impact durabil asupra potențialului inamic de luptă, în cazul unui conflict militar la scară largă, extinzându-l la întreaga sud-estul regiunii mediteraneene, și a inclus o forță de rachete, aviație, artilerie de coastă, submarine și nave de suprafață. Secțiunea Flota Mării Negre, în 1991-1992, a marcat începutul creării Marinei ucrainene. Compoziția navei, în conformitate cu acordul din 1995, a fost împărțit în proporție de 81,7% și 18,3% în favoarea Federației Ruse, rezervele tehnice, arme și echipamente au fost distribuite în jumătate. Înainte de aceasta, timp de patru ani Flota Mării Negre este gestionat în comun. În 1993, el a început să împartă în mod serios.

Prima secțiune etapă 1996

Capacitatea Marinei a Ucrainei a avut loc treptat, în iunie-iulie 1993, calitatea sa de membru extins BDK „Donetsk“ pe o pernă de aer, apoi „hatmanul Sahaidachny“, structura de management a format, a creat noi unități militare (aproape 50). Și a început să lucreze cu privire la cooperarea internațională, excursii și vizite de nave de război în porturi străine. 70% din bazele a plecat în Ucraina, inclusiv Odesa, Izmail, Donuzlav Balaklava. Principalele aeroporturi militare în Liman, Pace, octombrie și distracție, în schimb Genichesk, Sokologornom, Big Tokmak și 80% din elemente terestre au suferit aceeași soartă. Deci, rapid și cu succes ucrainizare a determinat să plaseze sediul Marinei ucrainene din Sevastopol.

Diviziunea finală

Moștenirea sovietică a fost enormă. Din cauza lipsei de fonduri pentru întreținerea sa sa dovedit a fi parțial pierdut. Aerodromurile, baza de submarine, sediul central si piese de rachete au fost folosite ca obiecte ale economiei naționale sau să vină la pustiirii. Primele învățături ale Marinei a Ucrainei numit „Ocean-96“, momentul de la începuturile lor (1 august) a marcat crearea propriei flote.

La sfârșitul lunii mai 1997, președinții Rusiei și Ucrainei, Boris Yeltsin și Leonid Kuchma a ajuns la un acord privind condițiile prezenței flotei ruse din Marea Neagră în Crimeea. În conformitate cu termenii Tratatului de prietenie, marinarii Flotei Marii Negre dăinuiește acum pe pământ străin, ci pentru că trebuia să plătească chiria. A venit etapa finală a separării fostei flotei sovietice.

atribute

Toți oamenii militare onorează tradițiile și marinari, în special. Orice marinar rus (ca, într-adevăr, și limba engleză, de exemplu) prin inimă, lista ce o victorie glorioasă simbolizează dungile de pe mufa (gulerul). Când creați un Navy ucrainean cu această nevoie urgentă de a face ceva. tradițiile lor nu este suficient de clar. Se pare, deci gama alb-albastru culoare, care a susținut pavilionul Marinei a Ucrainei, așa că amintește de e rus Sf. Andrei, în ciuda faptului că crucea nu este luată oblică și drepte. Pentru a reduce similitudinea într-unul dintre sectoarele plasate membru suplimentar albastru-galben. Uniforma față și casual marinari ucraineni, prea mult ca un rus. ritualuri zilnice de bază sunt în mare parte comune tuturor marinele din lume, și luându-i, conducerea militară bazată pe aceste realități.

dureri de creștere cronică

Condițiile în care s-au dovedit a fi soldați ucraineni, nu au fost ușor. Schema de control familiar a fost distrus , împreună cu o țară mare, iar acum o situație geopolitică cu totul nou, care ar trebui să învețe mai întâi și apoi să dezvolte propriile sale militare, în special navală, doctrina.

Imediat a devenit clar că multe oportunități care au avut sovietice Flota Mării Negre a pierdut. Marinei ucrainene este limitat în zona de acțiune, nu are un număr suficient de baze de date la distanță, la care s-ar putea să se bazeze în aprovizionarea. De fapt, chiar și oportunitatea existenței sale pune o mulțime în Radei Supreme, în îndoială, dar în viitorul stat de considerații de prestigiu încă câștigat. In serviciu consta dintr-un singur submarin ( „Zaporozhye), nepotrivite pentru simulare. În același starea în care se află în ziua de azi. Carte de vizită (în adevăratul sens al cuvântului, acesta este fregata a făcut vizite prietenos pentru porturi străine) este „Getman Sagaidachnyi“. Proiectul Boesposoben "Konstantin Olshansky" BDK polonez de construcție 775 (1985). Restul materialului format din câteva zeci de nave, este în stare extrem de slabă. Fondurile pentru dezvoltarea Marinei ucrainene în toți anii de independență, practic, nu sunt alocate.

Dacă mâine războiul

Evenimente în Crimeea, care a început imediat după răsturnarea președintelui Ianukovici și a condus la separarea regiunii autonome de restul teritoriului Ucrainei, a condus la faptul că , în termen de câteva zile, steagul lui Andrew 72 de unități militare, inclusiv 25 de nave auxiliare și 6 nave de război a fost ridicată. Ambarcațiuni mai târziu, au fost returnate la partea ucraineană.

Viceamiralul Berezovski, comandantul Marinei ucrainene, după o performanță de o zi a sarcinilor lor de oameni din Crimeea autorizați.

Ce urmează?

Noua conducere a Ucrainei este configurat să coopereze cu Occidentul, nu există nici o îndoială. După ce a pierdut singura bază navală, este în nici o grabă să se ocupe de afacerile navale. Președintele și prim-ministru este suficient de probleme de teren. colaps economic, care, aparent, a cuprins țara după finalizarea (indiferent de rezultatul campaniei militare, numite ATO), nu adaugă optimism marinari ucraineni care au rămas credincioși jurământul și lăsând orașul Crimeea familiar, a mers în Ucraina continentală. Intenția Uniunii Europene și NATO este puțin probabil să includă construirea de puternice Marinei ucrainene. Ce se întâmplă în continuare? Timpul va spune ...