Mașină Ford Granada

Prima masina Ford Granada a fost pus în vânzare în 1972. Acesta a fost prezentat în mai multe variante de caroserie: sedan cu patru și cu două uși, vagon cu patru uși și coupe cu două uși Granada cu o mulțime de crom. Modele cu configurație de bază până în 1975 a fost numit Consul Ford, prin comparație Granada a fost pur și simplu superb.

Setul complet Ghia interior confortabil și spațios este combinat cu succes cu umplutura rafinat: motor cu șase cilindri în formă de V, cu o capacitate mecanică de injecție de combustibil de o sută șaizeci de cai putere, un panou din lemn de înaltă calitate, geamuri electrice, trapa, aer conditionat, servodirectie, fals radiator crom grila.

În versiunea de bază a modelului, inginerii au făcut fără bibelouri. Interiorul era din plastic și volumul inline motor de doi litri.

Componente L Ford Granada oferit tesatura asieta ușă și servodirecție. Ca o opțiune suplimentară a fost disponibilă trapa două poziții.

Versiunea Ford Granada GL finisare distins cabină velur (o ușă, plafon, scaun), placa sub cheresteaua pe bord, un voltmetru, un tahometru, un manometru de ulei, patru lampa pentru fiecare pasager bloc individual lămpi, inchidere centralizata, barele de protecție din metal, trapa, muluri largi cu inserție de frumoasă, precum și nuanțat. Tuning Ford Granada include geamuri electrice fata, aer conditionat si sisteme optice suplimentare.

Mașini Ford Granada a fost înființat prima generație de motoare cu șase cilindri, din care suma este de la 2.300 la 3.000 de litri.

În 1975, acest model este mult îmbunătățită. A fost gama de motoare, actualizate grila, abordat unele dintre deficiențele care au devenit evidente în primii trei ani de vânzări.

Wagon Ford Granada, de tuning care a fost la acel moment foarte frecvente, dotate cu geamuri electrice, uși și unitatea de direcție cu amplificator. Printre cele mai multe modele GL și L a fost adăugat încă Modelul S - versiunea sport. Acesta a devenit un substitut pentru masina Ford Consul GT și a primit jante de aluminiu, suspensie mai rigida, volan sport și capacitatea cilindrică a motorului de 3.000 de litri.

Versiunea reprezentant al Ford Granada Ghia în 1975 a fost echipat cu jante de aluminiu și grila frontală în negru. Aceasta masina a fost câștigat popularitate în țările europene, în cazul în care acesta este adesea folosit în kachesvo mașină de poliție sau cu taxiul.

Ford Granada am produs până în 1977. Apoi a fost înlocuit cu a doua generație a venit. În primul rând schimbări au afectat designul masinii. Nou arata diferite faruri dreptunghiulare, de umplere același lucru rămâne aceeași. De asemenea, de presă Granada II Turnier a fost lansat.

Datorită cererii de moda pentru mașini mici de deplasare Ford Granada a început să scadă, iar producția acestui model a fost suspendată temporar. În 1982, după o ușoară modernizare a acestor autovehicule au fost produse din nou. Modificările atins de design interior si exterior. S-au oglinzi de pahare din plastic în colțuri, bare de protecție noi, optice spate canelate și alte detalii. În același an, el a fost oprit eliberarea unui sedan cu două uși. În 1983, masina a devenit echipat cu o transmisie manuala cu cinci trepte și un nou motor diesel, volumul de 2.500 litri și șaizeci și nouă cai putere.

Dar în curând înlocuit Ford Granada a venit o altă mașină - Scorpion. Acest lucru sa întâmplat în 1985.