Masini pentru dimensionat, - ce este? bărci din fibră de sticlă

Cei mai mulți pescari amatori cat si pentru amatorii de excursii cu apă atunci când aleg prima barca, în primul rând ghidat de potențialul de putere. Combinație a materialului din care este fabricat nava caracteristici mici dimensiuni, iar multe dintre motorul este considerat ca fiind o evaluare principal factor de proprietăți de performanță model. În acest caz, avantajele structurale ale considerate în primul rând ca un indicator al ergonomie.

De fapt, este unitatea de locuințe are o valoare maximă pentru tăietori capabile să depășească distanța de apă. Doar în categoria inițială de bărci răspândit așa-numitul planor. Ce este cu punctul de funcționare de vedere? Este fizic datorită capacității vaselor mici, cu o rezistență mai mică să se deplaseze pe suprafața apei. În cadrul acestei opțiuni pentru a accentua modelul și designul, precum și materialul corpului.

Informații generale privind planoare

Principiul de funcționare a ambarcațiunilor de rindeluit bazat pe efectul cunoscut de prundiș plat multe copilărie care face pași bruște la run viteză mare. suprafață aplatizate, cu o masă mică a obiectului nu este pur și simplu presupune indicatori mai mici de rezistență la apă de suprafață, dar, de asemenea, devine un plus de energie pentru a merge mai departe, care este alunecarea. Pe aceasta planor mare principiu și construit. Ce este în construcția de bărci și iahturi? În primul rând, este un fund plat, care oferă înot cu un sprijin minim al unității de putere. Dar există o altă caracteristică structurală. Faptul că posibilitatea de a trebui să plătească planor fragilitatea aceeași jos. Chiar și pe lacul cu aparitia undelor mici au riscul de a deteriora coca. Din acest motiv, modelele se rindeluirea în formă de V nas, care taie valurile. Dar acest lucru se întâmplă nu în toate versiunile.

moduri de rindeluit

Lansat trei soiuri de planor practice. Această tranziție format de navigare prin deplasare și hidroplane curse la care viteza poate ajunge la mai mult de 20 km / h. În modul de deplasare, maxim așteptat „la fața locului“ umed și aproape că nu s-ar fi folosit cu barca. Atunci când această mișcare este însoțită de formarea de valuri mari. Regimul de tranziție se caracterizează prin porțiunea de nas de mare lift, și o viteză medie de 17-18 km / h.

De fapt, o rindeluirea completă în modul sport este efectul cel mai de dorit, care se realizează cu nave de gestionare a flotei. Această mișcare a suprafeței apei, care este singura presiunea apei de viteză activator. Cu alte cuvinte, realizarea de minimizarea rezistenței la mișcarea - aceasta este un planor de sport. Ce este pentru utilizarea practică? Folosind acest mod nu se datorează încercărilor de a obține o capacitate de mare putere sau caracteristici noi nave de mare viteză. Proprietarii cu experiență aplica pentru a reduce consumul de combustibil. barca hidroplane ridică din corpul de apă și este substanțial deasupra suprafeței cu o rezistență minimă.

Bărci din PVC

Unul dintre materialele cele mai accesibile din segmentul planoarelor mici este clorura de polivinil (PVC). De obicei utilizate tesatura armat, a căror alegere depinde de modul de care este de rindeluit de a utiliza. De asemenea, avantajele policlorură de vinil în sine poate include ușurința și flexibilitatea. În ceea ce privește ușurința de aplicare practică este cea mai bună opțiune, dar în ceea ce privește protecția împotriva deteriorării, desigur, nu este cea mai bună alegere.

Cu toate acestea, producătorii nu abandoneze acest concept într-un efort de a ridica proprietățile de rezistență ale țesuturilor care formează barca din PVC. Mașine de tăiat și organic combinat cu PVC, datorită masei mici a obiectului, permițându-vă pentru a obține o performanță destul de puternică în ceea ce privește reducerea rezistenței la. operarea cu atenție furnizate și utilizarea de adezivi adecvați de anduranță astfel de bărci de până la 10 ani.

Caracteristici din fibra de sticla barci

Inițial rezolvat problema de durabilitate permite rindeluirea bărci din fibră de sticlă. Acesta nu este la fel de confortabil în manipularea fizică și de transport, dar în „câmpul“ se comportă cu demnitate. Desigur, dacă o compari cu aluminiu, veți găsi o mulțime de defecte, ci ca un buget și o decizie mai mult sau mai puțin grave pentru a utiliza în totalitate din fibra de sticla bărci se justifică. Aceste avantaje incontestabile includ și aspectul - care costa doar reflexii solare pe corp. În ceea ce privește rabotat, materialul în unele privințe este mai eficient decât modelele din aluminiu și țesuturi.

Restricții în utilizarea planoare din fibră de sticlă

Aproape toate modelele de planoare sunt sensibile la exploatare în apă puțin adâncă. De asemenea, este contraindicat în fibra de sticla de parcare pe termen lung cu care se confruntă malul nasului. Spre deosebire de unele amestecuri din PVC, fibra de sticla este toxic. Și nu foarte baza sa, și au necesitat acoperiri de protecție sub formă de strat de gel și rășini deosebit de ester. Prin urmare, este necesar să se reducă la minimum frecvența contactelor directe cu astfel de organisme. Condiții speciale necesită bărci din fibră de sticlă și plan de stocare. Din nou, a declarat gelcoat caracterizat prin capacitatea de a acumula umiditate, care în timpul congelării asupra influenței distructive structura carcasă. Prin urmare, utilizate în mod regulat, cel puțin o dată pe săptămână ar trebui să fie uscat barca, iar depozitarea pe termen lung în perioada de iarnă pentru a organiza numai în camerele încălzite.

În cazul în care utilizează planoare?

Gama de aplicații este planor extensivă. Această salvare bărci mici și teren de sport, precum și barca de pasageri, cu o capacitate mică. O condiție importantă pentru punerea în aplicare a acestui regim este sarcina scăzută. Nu este întotdeauna posibil să se chiar și pescarii merg afară pentru a minimiza zona de contact cu suprafața apei, datorită calculată incorect de distribuție a sarcinii. Foarte important, a practicat și planor de aer. Ce este, în practică? Cel mai adesea este un vas echipat cu un propulsor împingător. Astfel de accesorii folosite în securitate, incendiu, salvare, și unele modele poștale și bărci.

Ce determină eficacitatea hidroplane?

Indiferent de materialul pentru fiecare planor prevede aceiași factori care contribuie la punerea sa în aplicare. Condiția de bază pentru intrarea în acest mod este greutatea redusă. Raportul dintre potențialul de putere al greutății navei trebuie să fie astfel încât obiectul ar putea depăși barierele de undă, care sunt formate în momentele de creștere a asieta hranei. În plus, forța hidrodinamică de retenție afectează însăși forma corpului. boat-rindeluirea tradițional fund plat diferit și cioc conic.

concluzie

Introducere hidroplane în utilizarea pe scară largă a vaselor mici cauzate dorința destul de logic la costuri mai mici de combustibil. Formatul de rindeluit navigare elimină contactul intim al obiectului cu valuri, eliminând astfel nevoia de a conecta și capacitatea moshchnostnymi a motorului. Dar tineti minte, iar unele dintre neajunsurile acestui regim. Faptul că nava-viteza luminii într-un planor este supus uzurii rapide în partea de jos, aproape de pupa. Din acest motiv, de exemplu, aceeași fibra de sticla si modele PVC necesita reparatii regulate. În cazul în care, în cazul PVC și este posibil riscul unei pânză tăiate elementar în apă puțin adâncă, apoi, în plastic are o acoperire de impact negativ de coliziune cu nisip mici și particule stâncoase. Cu toate acestea, clădirile moderne sub formă de acoperiri ale acelorași rășinilor ester asigura o protecție mecanică de înaltă calitate.