Motorul pornește și tarabe: posibile cauze și de a rezolva problema

operațiune auto complet depinde eficiența componentelor și a componentelor acestuia. Dacă un element nu reușește, mașina încetează să funcționeze normal. Atunci când este posibil, de întreținere de rutină pentru a elimina toate defectarea vehiculelor din sens opus. Cu toate acestea, se întâmplă că eșecul pieselor pot apărea dintr-o dată. Se întâmplă că mașina începe și apoi standuri. În multe situații, să aibă o urmă a vehiculului nu este posibilă și trebuie să apeleze la serviciile unui camion de remorcare. Ce se poate face într-un astfel de caz și depanarea? Să ne uităm.

Cauză problemă

Dacă mașina începe și standuri, cauze de defecte pot fi diverse:

• Pentru o operațiune de lungă perioadă de timp de mașini.
• Probleme în circuitul electric a vehiculului.
• Sistemul de combustibil al vehiculului falii.
• Reglarea necorespunzătoare a activității unor sisteme individuale.

Stalls de mers în gol

Motivele pentru oprirea unității de putere în a douăzecea pot fi:

1. Eroare de reglementare XX funcționare. Verificați funcționarea senzorului douăzecilea după cum urmează: încercați să porniți mașina și apăsați pedala de accelerație pe măsură ce derulați prin demaror. După ce motorul pornește, eliberați pedala și uita-te la cealaltă parte, în cazul în care plutesc, problema constă tocmai în XX senzor.
2. În alte cazuri, atunci când VAZ (injectoarelor) începe și tarabe, problema constă în funcționarea defectuoasă a supapei de accelerație. Este necesar să se spele cu această parte.
3. Uneori, spălare nu elimină problema. În acest caz, motivul pentru care se află în senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Pentru a rezolva problema va trebui să producă un înlocuitor senzor.

De ce trage de timp

Planta, în mișcare și apoi tarabe imediat motorul din mai multe motive:

1. Calitatea slabă a combustibilului. Fix această problemă poate fi înlocuirea filtrului de carburant.
2. Colmatat bujie (depozite de carbon mari). Exit - înlocuire sau lumânări de calcinare.
3. Un înfundată cu celule de combustibil. Ar trebui să fie de substituție.
4. Filtru de aer defect. Calarea motorului din cauza ofertei insuficiente de oxigen, ceea ce duce la slaba ardere a amestecului de lucru.
5. eșec generator sau baterii se potrivesc.
6. Eșecul de senzori auto majore.

Problema cu generatorul

Cel mai important motiv pentru care se oprește motorul se produce în anumite sarcini, este prost de lucru sau nu funcționează deloc generator de tensiune. Atunci când pornirea motorului energia luată de la baterie, iar în cazul în care bateria are taxa suficientă, veți observa defectul nu a reușit imediat. Dar un pic de lucru, bateria va începe să se descarce deoarece nu este primit nivelul de energie adecvat. Ca urmare, motorul se va opri din cauza cantității mici de energie. Dacă bateria a fost inițial slab încărcată, poate apărea astfel încât pornirea injectorului și grajduri.

vina caracteristici

La încălcarea va avea loc trăsături motorului:

• Car tarabe atunci când aparatele sau alte echipamente alimentate de rețeaua de bord.
• BC perturbat din cauza căderi de tensiune.
• La aplicarea sarcinii se oprește imediat motorul.
• Zgomotul unui generator de sunete parcurgere centură.
• În cazul în care generatorul nu funcționează corect, apoi cu creșterea vitezei începe farurile mai bine și mai luminoase de lumină.

Uneori, problemele de date nu sunt asociate cu funcționarea defectuoasă a generatorului, precum și alte probleme de mașini. Pentru a stabili cu exactitate problema de eroare este mai bine să folosească un centru de diagnosticare, în cazul în care, prin utilizarea expertul hardware speciale va fi capabil de a identifica problema, de ce motorul pornește și grajduri. În alte cazuri, se oprește motorul se produce în mod direct din cauza unor probleme cu alte echipamente.

Senzor de combustibil defect

Nu este cel mai de încredere în munca sunt considerate senzori de benzina plutitoare. fiabilitate scăzută este determinată și de calitatea slabă a combustibilului utilizat, împrejurimile climatice. Ca urmare, din cauza senzorului două momente neplăcute eșuează. În cazul în care șoferul produce fiecare realimentare dată pe anumită cantitate de combustibil, senzorul timp rapid eșuează. Mecanismul rupt nu permite urmărirea în timp util pentru sfârșitul combustibilului din rezervor, iar dacă în ultimul moment pentru a porni motorul suficient combustibil, următoarea oprire se va întâmpla, ca și pentru combustibil nu este suficient. Dacă ai probleme cu cantitatea de benzină, de regulă, ori ulterior pentru a porni motorul nu.

rezervor void

Uneori, în ciuda eficienței senzorilor de combustibil, conducătorul auto nu poate ține evidența cantității de combustibil din rezervor. Primele simptome ale lipsei de benzină ar fi că motorul mașinii pornește și standuri. În acest caz, trebuie să turnați combustibil și uita-te la comportamentul masinii. Este demn de amintit că, atunci când încercați să porniți motorul fără gorjuchki în rezervorul de combustibil crește sarcina pe pompa de combustibil. El a încălzit și funcționare „uscat“.

Pompa de combustibil înfundate net

VAZ auto cu un injector instalat în locul carburatorului este caracteristic faptul că începe și tarabele de vehicule. Uneori, motivele pentru funcționare oprire automată a motorului minciunii în activitatea de defecțiune a pompei de combustibil. În cazul în care autovehiculul tarabe imediat după planta, dar apoi începe, problema se află într-o pompă de combustibil blocat curățarea grilei. În acest caz, trebuie să facă plasa de înlocuire nou și se bucură de o mișcare suplimentară a mașinii. În alte cazuri, poate fi faptul că mașina este pus perfect pe o răceală și nu stagneze, dar odată încălzit sau de temperaturi ridicate pe stradă - începe să tic nervos. Care este problema în cazul în care motorul pornește și tarabele în frig? Acesta este ascuns în eficiența pompei de combustibil. Uneori, aceste caracteristici sunt caracteristice de o calitate slabă a combustibilului. Acest lucru se datorează și o grilă pompă blocată.

Defecțiune sistem de combustibil

Există, în plus față și alte defecțiuni variante grila carcasă a sistemului de combustibil care afectează pornirea și funcționarea motorului. Toate următoarele probleme în driver-ul poate remedia le, sau contactați un centru de service:

• Pompa de combustibil ars - motorul pornește imediat și au stagnat.
• Înfundate injector, rezultând într-o cantitate insuficientă de combustibil.
• Liniile de combustibil infundate, din cauza benzină de slabă calitate.
• Defectarea computerului de bord, care a produs pompa pe combustibil.

Conducătorii auto de mașini în mod constant servit rar cu defectele enumerate ale sistemului de alimentare. În cazul în care vehiculul este dificil de a începe și tarabe, atunci problema ar trebui să-l diagnosticheze prin verificarea sistemului de combustibil.

supape perturbata

Când motorul pornește și tarabe, eșecul motiv constă în supapa (acest lucru este valabil pentru modelele cu motor pe benzină). Pentru variantele diesel tipice scad presiunea combustibilului. Pentru reparații vă rugăm să contactați stația de serviciu, în cazul în care acestea se vor petrece un diagnostic corect si produc supape de reglare și stabilirea duratei activității.

Problemele sunt cele mai susceptibile de a fi:

• Nu este reglementat de supapă și lacune inegale nu permit motorului să funcționeze stabil.
• Deformarea valvei. Acesta trebuie să fie înlocuit cu ulterioară momentului de funcționare de reglare.
• Suprarăcirii centralei electrice, care împiedică să facă o normală warm-up la pornire.
• Diesel înghețat în tuburi.

Cu mașina se poate produce fiecare dintre aceste eșecuri, și de a rezolva problema numai prin intermediul expertului. În cazul în care conducătorul auto are aptitudinile necesare pentru a configura calendarul, puteți face reparații cu propriile lor mâini. În cazul în care apar defecțiuni în timpul iernii, aveți nevoie de cât mai mult posibil pentru a pune masina intr-o cutie de cald, la un moment dat, iar problema plantelor / oprirea motorului poate să dispară pe cont propriu.

Problema cu carburator

Există situații când autovehiculul este încălzit bine, dar există o stație separată a motorului. Cel mai probabil, este vina carburatorului. Acest lucru se datorează faptului că în timpul funcționării sale dispozitivul trece prin cantitatea mare de aer, din care o parte permite timp să se răcească. Împreună cu combustibilul carburator este răcit, trece prin dispozitiv. Rezultatul este că carburator este temperatură mult mai scăzută a temperaturii motorului. Atunci când există o oprire planificată a motorului, carburator începe să primească căldură de la carcasa motorului. In interiorul camerei de reacție a flotorului începe să apară, în care resturile vaporizat de benzină. Piese volatile încep să se miște liber și să umple carburator, rezultând în unele zone încep să apară sasuri, iar în camera de plutire nu este combustibil. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să apăsați în mod repetat pedala de gaz (aceasta ar trebui să strângeți doar pe jumătate). După aceea, a face motorul să funcționeze. Ca urmare a măsurilor pungilor de aer sunt eliminate, iar problema este, atunci când motorul pornește și tarabe, vor fi epuizate. Este demn de amintit faptul că , în plus față de carburator, problema poate fi luată pe pompa de carburant sau conductele de combustibil. Acest fenomen este observat atunci când o temperaturi anormal de cald atunci când sistemul și pompa par plută, ceea ce duce la un acces redus de combustibil la carburator. În funcționare regulată a vehiculului pentru a curăța periodic solvenții dispozitiv special.

concluzie

echipamente de calitate este recunoscuta pentru durata muncii lor și fiabilitate ridicată, dar în funcționarea tuturor instalațiilor apar probleme. Situația când motorul pornește și tarabele pot prinde absolut fiecare conducător auto. De multe ori problema apare din proprietarii de mărci de buget. Cu toate acestea, chiar și mașini ieftine nu au aceste probleme (cu serviciu în timp util). Și, ca o pacoste întotdeauna luat prin surprindere, este mai bine să efectueze toate măsurile necesare prevăzute de MOT. Deci, am aflat de ce motorul pornește și standuri. După cum puteți vedea, problema poate fi rezolvată de unul singur și de a economisi bani la serviciile stație.