O privire de ansamblu masina „Volkswagen Bora“

Prima masina a făcut în Germania „Volkswagen Bora“, a fost prezentat publicului în 1998. Un an mai târziu, în '99, Grupul decide cu privire la producția de masă a acestui model de automobil. De fapt, această mașină nu este o dezvoltare complet nouă. Destul de ciudat, dar germanii au reușit să combine cele mai bune caracteristici ale masinii „Audi A3“, „Volkswagen Beetle“ noua generație „Skoda Octavia“ și chiar „Seat Toledo“ a doua serie de aceeași marcă!

Design-ul are, de asemenea, propriile sale caracteristici. Dacă te uiți la masina „Volkswagen Bora“, în profil și fața plină, puteți observa similitudini cu a patra generație de hatchback mici „Golf“. Și nu este nimic surprinzător, pentru că noul produs a fost creat pe platforma sa. Mai mult decât atât, germanii au păstrat stilul lor corporative și doar ușor transformat soplatformennika un sedan. Dar încă copia nou model nimeni nu crede. Designerii germani au făcut multe schimbări în proiectarea de lămpi, a transformat forma din față și barele de protecție din spate, precum și a schimbat grila.

Dacă vom compara masina „Volkswagen Bora“ cu „golf“, veți observa diferențe mari dimensiuni, care prezinta caracteristicile individuale ale corpului. Astfel, s-a adăugat sedan german „Bora“, în lungime de 23 de centimetri, iar acum dimensiunile sale sunt 438 centimetri. Datorită acestei inginerii Alungirea a reușit să mărească spațiul în portbagaj. Acum, noutatea este capabil de a găzdui până la 455 de litri de bagaje.

Dar să trecem la tehnica a masinii „Volkswagen Bora“ caracteristici. Proprietarii Recenzii observa mai întâi o gamă largă de sisteme de propulsie. Într-adevăr, există o mulțime de a alege - aparatul poate fi echipat cu unul din cele șapte motoare. Să le discutăm mai detaliat. Motoarele pe benzină linia 5 reprezintă unități cuprinse între 100 204 cai putere cu un volum de lucru de 1,6 la 2,8 litri. Printre motor diesel turbo are două de ieșire 90 și 115 cai putere și același volum de lucru de 1,9 litri. Toate centralele 7 electrice pot fi pe bună dreptate considerat cel mai fiabile și durabile în industria de automobile din Germania, după cum reiese din numeroasele comentarii și test drive-uri.

Apropo, lungă de viață poate fi considerată ca fiind nu numai motorul, ci și tselnootsinkovanny corpului. Datorită testării și rafinări multiple, inginerii au atât timp cât o protecție împotriva coroziunii. Confirmarea acestui fapt este garanția de 12 ani, care oferă producătorilor cu clienții lor. În acest caz, după cum arată practica, după expirarea perioadei de garanție, aparatul nu este acoperit cu rugină. Un exemplu frapant este specimene vechi de 14 ani de sedan „Volkswagen Bora“, care pare să aibă nici o intenție de a părăsi spațiile deschise rusești în următorii 10-15 ani.

În ceea ce privește costul, dar în zilele noastre cumpăra o mașină veche de 8 ani „Volkswagen Bora“ poate fi de aproximativ 260-290000 ruble. Pretul depinde de starea tehnică și seturi complete. Și ei au „burghie“ cât mai multe de patru. Având în vedere nivelul ridicat de fiabilitate și confort de cabină, acest preț pentru piața rusă astăzi este destul de acceptabil.