Pompa de benzina VAZ-2107: Dispozitivul și înlocuire

pompă de benzină - acesta este unul dintre elementele - cheie ale sistemului de combustibil al unui vehicul, care îndeplinește funcția de injecție de combustibil din rezervor și alimentarea către carburator. Ceea ce este cel mai interesant, această parte este cel mai predispus la uzură și de multe ori nu reușește. În articolul de astăzi ne vom uita la ceea ce dispozitivul are o pompă de benzină. VAZ-2107 (carburator) - masina foarte fantezie, astfel încât fiecare proprietar al „șapte“ ar trebui să știe totul despre unitățile și agregate ale mașinii sale.

Despre Design

Pe automobile DAAZovskie set de familie „clasice“ celule de combustibil. În mod specific pentru „șapte“ pompă capabilă de pompare a combustibilului în volum la 60 de litri pe oră. In acest caz, presiunea generată în sistem, este de ordinul a 20-30 kPa.

Construcția elementului include următoarele părți:

1. Capacul și șurubul capacului.
2. Strecuratoare.
3. Partea superioară a carcasei.
4. Placa superioară.
5. Șuruburi, conectând părți ale corpului.
6. Piulița de fixare.
7. Diafragma de lucru.
8. Stoc.
9. Placă inferioară.
10. distanțiere culisante.
11. Pârghia de pompare manuală.
12. Partea de jos a corpului.

Defecțiuni și Diagnostice

Cele mai frecvente cauze de defecțiuni vazovskaya pompei de combustibil se află în părțile de uzură ale garniturii, determinându - l să curgă între părți ale carcasei. Ca urmare, etanșeitatea tuturor compușilor elementelor perturbate. Adică, în loc de pompa de benzină pornește pompa de alimentare cu aer și foarte combustibil carburatorul se oprește. În plus, defecțiunea element poate fi declanșat prin ruperea membranei interioare.

Este demn de remarcat faptul că, atunci când alimentarea cu combustibil rupt pompa de la carburator poate opri complet, care este de a porni motorul „în frig“ și chiar „pe un fierbinte“ ar fi imposibil. Și chiar dacă lansarea a fost un succes, atunci când accelerarea golurilor de viteză semnificativ mai vizibile, dar uneori există un mers în gol instabil.

Verificați funcționarea corectă a sistemului de combustibil poate fi foarte simplu. Pentru a face acest lucru, scoateți furtunul de combustibil la duza de descărcare și apăsați în mod repetat maneta de swap. În cazul în care pompa funcționează corect, veți vedea în mod clar modul în care acesta emite un combustibil cu jet puternic. În cazul în care nu, cel mai probabil, problema se află în supapa de admisie. Diagnostica nod activ după cum urmează. Mai întâi, îndepărtați furtunul de la a doua duza pompei de combustibil, apoi astupa degetele și apăsați pe maneta de benzină de pompare. Pe degetele ar trebui să simți o ușoară vid. Dacă este așa, atunci pompa este OK. Dacă nu vă simțiți vidul, atunci vina este în conductele de combustibil sau în rezervor. Etanșeitatea supapei de evacuare, astfel verificată. În primul rând, deschiderea spre duza de evacuare este degetul aplicat. Apoi apasă pârghia de pompare manuală. De la deschiderea duzei ar trebui să lase aerul. Dacă nu, pompa trebuie să fie reparat sau înlocuit.

Înlocuirea pompei de combustibil VAZ-2107: Instrumente de preparare

Pentru a produce o auto-înlocuire a acestei părți, aveți nevoie pentru a pregăti următorul set de instrumente:

1. Minus și șurubelniță Phillips.
2. Spanner 13.
3. cheie extender.

dezmembrare

În general, înlocuirea pompei de combustibil la „șapte“ - o operație foarte simplă, care se poate ocupa chiar un novice. Și întregul proces este după cum urmează. În primul rând, cu ajutorul cheii de 13 milimetri deșurubați două piulițe care fixează pompa de benzină cu garnituri. Pentru a elimina elementul din spațiul capota, trebuie deconectați mai întâi de pompare și contorizare conducta benzina. Apoi, scoate pompa de montare piulițe, șaibe și îndepărtați elementul care urmează să fie înlocuit. Atunci când demontarea pieselor trebuie să fie extrem de atent, astfel încât să nu deteriora mucoasa delicată. Ultima parte adera la captuseala termoizolatoare de colon sau de la pompă. piesă de izolare termică eliminat mâinile, fără a utiliza orice instrumente. Apropo, pentru că este o altă garnitură - ea, de asemenea, am fost scos.

instalare

Cum se instalează o nouă pompă de combustibil? injector VAZ-2107 ca carburator predecesorul său, are propriile sale caracteristici de design, astfel încât instalarea unui nou element va fi puțin diferit de dezmembrare. Acum sunteți gata de plecare. Trebuie să instalați mai întâi noua garnitură. Grosimea ei ar trebui să fie de aproximativ 0,7-0,8 milimetri. Apoi instalați izolația termică - grosime de aproximativ 0,3 mm. Deci, vom ajunge la împingătorul minim output gap, care va fi nu mai mult de 1,3 milimetri și nu mai puțin de 0,8 milimetri. Dacă cifra rezultată este standardele specificate de jos, atunci schimbarea garniturii în izolație termică, cu o grosime de 0,3 milimetri. După poziția împingătorului va fi normal, benzina pompa mai puternică și strângeți piulițele. Apoi, totul merge în conformitate cu principiul invers - conecta conductele de combustibil și motorul este pornit. Noi rula motorul pentru a verifica calitatea de injecție a combustibilului. Aici se încheie pompa de combustibil nostru de înlocuire. VAZ-2107 pot călători acum fără o pauză pentru orice distanță lungă. De altfel, într-un motor ideală trebuie să funcționeze fără întreruperi (cel puțin 1-2 minute), iar pompa nu trebuie să apară scurgeri de combustibil.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să înlocuiți pompa de carburant. VAZ-2107 (injector) sau, mai degrabă, o pompă menține o resursă de aproximativ 60 de mii de kilometri. Prin urmare, trebuie să-l schimbe cel puțin o dată la doi ani. Dar, totuși, această cunoaștere nu va fi de prisos, deoarece stația de serviciu pentru aceeași lucrare de 5 minute cu vi se va cere mult mai mulți bani decât costul elementului în sine. O nouă pompă de combustibil VAZ-2107 prețul este de aproximativ 1000-1300 de ruble (opțiunea b / u costă aproximativ 180 de ruble).