Portavion „Liaoning“. Nava amiral a flotei din China

China a cumparat din Ucraina în 1998, neterminat fostul portavion sovietic al Marinei „Varyag“, iar în 2002, în cele din urmă a ajuns. După o pune din nou substanțială la un șantier naval din Dalian, în nordul Chinei nava a fost comandat în septembrie 2012 și redenumit „Liaoning“ în onoarea provinciei nord-est. Sarcina principală a navei - servi ca un teren de antrenament pentru marina chineză pentru a câștiga experiență în operarea portavion moderne, precum și pentru a dezvolta și îmbunătăți tehnologiile care vor fi folosite la proiectarea și nave din această clasă de construcție.

produs de degradare

Anterior, portavion „Liaoning“ a fost cunoscut ca purtătoare de aeronave grele crucișător „Riga“. A fost al doilea vas a Proiectului 1143.5 (clasa „Amiral Kuznețov“) Marina militară sovietică. Nava de 67.500 de tone pus pe șantierul naval Marea Neagră în Nikolaev, Ucraina, 12.06.85 și lansat pe 04.12.88. Acesta a redenumit „Varyag“ în iulie 1990. După prăbușirea Uniunii Sovietice în 1991, dreptul de proprietate a fost transferat în Ucraina. Din cauza lipsei de finanțare a construcției a fost oprită în 1992. Până în acel moment, a fost construit 70% din portavion. Structural, nava a fost finalizată, dar nu a existat nici armament, electronice și șasiu.

China, pentru prima dată și-a exprimat interesul în „Varyag“ cumpărarea în 1992. reprezentanții oficiali ai Chinei au vizitat nava, staționat pe cheiul Nikolaev șantierul naval, dar negocierile au fost zadarnice, din cauza unei dispute asupra prețului. Ca rezultat, neterminat „Varyag“ a rămas în boxa acuzaților nesupravegheat timp de 6 ani. La sfârșitul anului 1990, nava a fost scos la licitație și a cumpărat de o companie chineză în Macao pentru 20 de milioane de $ pentru conversia într-un cazinou plutitor și un parc de distracții. Contractul cu Ucraina a interzis cumpărătorului să utilizeze nava în scopuri militare. Înainte de a vinde toate echipamentele aeronavelor militare a fost demontat.

De la cazinou plutitor la nava amiral a Marinei din China

În 1999, la 11 ani după lansarea, „Varyag“, în cele din urmă a părăsit docul, condus de mai multe remorchere puternice din Orientul Îndepărtat. Cu toate acestea, nava a fost refuzat să treacă prin Bosfor guvernul turc pe motiv că nava este de-energizat și este un risc prea mare pentru alte nave și obiecte în strâmtoarea. „Varyag“ a fost localizat în trei ani, în apropiere de strâmtoarea. După ce guvernul chinez a intervenit și în 2001 Turcia a transferat 1 milion de $ ca garanție, nava a fost în cele din urmă a permis să-și continue călătoria lor.

4 noiembrie „Varyag“ a fost o furtună de 10 puncte și a rupt ancora în apropiere de insula grecească Skyros. După mai multe încercări nereușite de a redobândi controlul navei, un elicopter al grec Paza de Coasta a evacuat 7 membri ai echipajului. După căderea atunci când încearcă să se atașeze un marinar frânghie de remorcare remorcher a murit Haliva Champion. Vasul a fost adus din nou sub control în aceeași zi.

După o excursie de agitata „Varyag“, martie 2002, în cele din urmă a ajuns la Santierul Naval Dalian din nordul Chinei și a fost acolo sub pază grele. Până în momentul în care a devenit evident că nava se află în parcul de distracții va fi transformat vreodată. În schimb, acesta a fost transferat la Marina din China pentru cercetare și restaurare. Cu nava, China a primit desenele și documentația de proiect. În 2005, transportatorul de aeronave a fost mutat într-un doc uscat de șantierul naval Dalian și vopsite flotei navale gri în China.

Lucrările de restaurare a fost finalizată la sfârșitul anului 2006. Apoi, în aprilie 2009, nava a fost transferat într-un alt docul uscat pentru instalarea motoarelor și a altor echipamente grele. Instalarea a început la sfârșitul anului 2010. Până în martie 2011, suprastructura pe puntea superioară a fost aproape completă, a terminat pictura si schele eliminate.

„Navă de cercetare“

În iunie 2011, șeful personalului de Eliberare a Poporului Armatei, generalul Chen Bingde a confirmat că China este construirea unui portavion. A fost prima recunoaștere oficială a existenței unui astfel de proiect. 27 iulie, Ministerul chinez al Apărării Naționale a anunțat că va re-echiparea navei pentru „cercetare științifică, experimente și în scopuri de formare.“ Primele studii mare de patru zile nava a avut loc în luna august, iar apoi a început a doua serie de teste în decembrie, înainte de a fi fost returnat la fabrica pentru finalizare.

25 septembrie 2012 nava a fost oficial pus în funcțiune sub noul nume al portavion „Liaoning» (CV-16). În luna noiembrie, Ministerul Apărării a confirmat că luptător chinez J-15 a finalizat cu succes se potrivesc cu decolare și uneltele de oprire. Presa din China sugerează că formarea echipajului va continua timp de 4-5 ani până când nava nu se va ajunge la potențialul său maxim.

aeronave bazate pe punte

Nava amiral a flotei de portavion chinez „Liaoning“ are o pistă scurtă, aerofinishem echipat. Decolarea este facilitată de prezența nazal unghiului de rampă 14 °. Puntea este echipat cu un cablu de frână. Două ascensoare pe aeronavă mișcare laterală tribord de la hangarul în cabina de pilotaj.

USS „Liaoning“ capabile să transporte 24 „rechin zburător“ - luptători punte polivalente Shenyang J-15, inclusiv dubla lor variantă - antrenament de luptă J-15S. Mai mult, ea transmite mai multe tipuri de elicoptere pe nave, inclusiv elicoptere de producție chineză Changhe Z-18, Z-18j AEW și Z-18F ASW, Harbin Z-9 precum și Ca-31. Numărul total de aeronave transportate - 36 de unități.

armament

"Variag" a fost echipat inițial sistem antiship rachete „Granit» (SS-N-9 Naufragiu). Lansatorul a fost demontat la vânzarea navei în China, și o bază de rachete - timpul de conversie, pentru a mări dimensiunea unui hangar de aeronave.

sistem USS „Liaoning“ este echipat cu aer de apărare rază scurtă de acțiune, care este compus din patru sisteme de apărare antirachetă HQ-10 (FL-3000N), fiecare cu un lansator de 18 rachete, similar cu un sistem RIM-116 utilizat de către US Navy. Modificarea rachete cu rază scurtă „aer-aer» TY-90, HQ-10 echipat cu radar pasiv dublu, un cap de localizare infraroșu și are o rază maximă de 9000 de metri. Acesta oferă o mai bună versiune cap în infraroșu activ independent și are o rază maximă de 10000 m.

Mai mult decât atât, USS „Liaoning“ este echipat cu două sisteme de rază scurtă de arme de tip 1030, care reprezintă un exemplu de realizare 730 sistem de tip CIWS 10 baril. La un 10-butoi 30 mm pistol 2 sunt alimentate la caseta 500 muniție. Un magazin este de obicei încărcat detașabil muniție-piercing armura. Cartușele goale sunt aruncate mai departe din partea de jos a sistemului. Arma este controlat din exterior, cu o rată maximă de 3.5-6,000. Shots / min. Gama sa de fotografiere este limitată la 3000 m, dar obiectivele sunt afectate de obicei la o distanță de 1000-1500 m.

Sisteme de comunicare și de detectare țintă

portavion Chinei „Liaoning“ este echipat cu astfel de dispozitive de navigație:

• țintă radar de tip detectare 382 Eagle S / C (partea superioară a stâlpului este atașat);
• radar marin;
• de control al focului radar HQ-10 SAM;
• țintă radar tip detecție 346 cu un set de patru tablouri de antene active cu scanate electronic de pe pod;
• aeronave radar;
• radar de navigație;
• antena de comunicații;
• antena de satelit.

centrală electrică

portavion „Liaoning“ este echipat cu motopropulsor standard, similar cu instalarea navei „Amiral Kuznețov“ rus Marinei. Se compune din 8 cazane și patru turbine cu abur de 50.000 litri. a. fiecare. Nava este echipată cu patru role cu o elice cu pas fix.

portavion "Liaoning": Tartus

În septembrie 2015 sa raportat că nava amiral marina chineză a trecut Canalul Suez și se îndreaptă spre coasta Siriei. site - ul de informații militare israeliene a afirmat că portavion „Liaoning“ , a sosit în Tartous, Siria, însoțită de rachete crucișător ghidate. Sosirea avioanelor militare și elicoptere, de așteptat până la jumătatea lunii noiembrie, direct din China, prin Iran sau cu ajutorul aeronavelor de transport din Rusia bazată pe navă și o bază din Rusia în apropierea Latakia.

expert militar chinez a negat acest lucru. De asemenea, el a dat asigurări că China nu va sprijini orice grup sau indivizi din Siria, care aderă la abordarea corectă și obiectivă a acestei probleme. În plus, o sursă militară siriană a spus că nici o navă de război chineză nu a mers în apele teritoriale siriene.

Tensiunile Marea Chinei de Sud

În cazul în care este portavion „Liaoning“? Nava este aproape de apele teritoriale ale Chinei și servește ca un spectacol de forță în regiune, în care tensiunea a fost în creștere de zeci de ani, precum și pentru formarea echipajului și aviația navală. După a doua nava a acestei clase va fi construit în curând, dar numai de propria producție. O rampă de lansare pentru lansarea de aeronave care urmează să fie utilizate din nou, care, deși permite aeronavei să transporte marfă, în comparație cu puterea catapultelor electromagnetice, utilizate în aproape toate portavioanele Marinei SUA nu pot.

Cu două nave din această clasă, China va deveni membru al unui club de elită - este numărul de nave active este numai pentru Italia și India. În afară este US Navy zece cele mai mari nave de război din lume.