Primul pod hobanat din Sankt-Petersburg - Marea Podul Obuhov

Unul dintre cele mai uimitoare orașe, faimos pentru podurile sale maiestuoase este St. Petersburg. Există mai mult de 800 de poduri, care au propriul lor design unic și materialele utilizate pentru fabricarea. Ele au fost construite la momente diferite. Una dintre clădirile cele mai uimitoare este primul pod hobanat din Sankt-Petersburg - Marea Podul Obuhov. Este un pod suspendat, care constă dintr - o serie de piloni care se conectează la suprafața drumului din cauza cablurilor de otel. El este primul poduri fixe peste râul Neva, pe care le puteți obține întotdeauna pe partea opusă în cazul în care toate celelalte poduri sunt divorțați.

Suspensie punte SPb este o parte a șoselei de centură. Acesta este situat în mijlocul ajunge râului Neva, la granița districtului Vsevolozhsk și Nevsky districtul St. Petersburg. Cu se conecteaza Avenue Obukhovskoy zona cheiului și octombrie. Pentru o lungă perioadă de timp nu am putut determina numele podului. Decizia finală a fost să-l după numele zonei înconjurătoare, dar la fel ca în Sankt Petersburg, podul există deja cu același nume, noul pod a trebuit să adăugați prefixul „Mare“.

Construcția sa a început în 2001. Pe piloți cu un diametru de până la 1,7 metri au fost instalate monolite stâlpi de beton. Lățimea fiecărei structuri deschidere formată din două grinzi longitudinale, este de 25 de metri și o înălțime de 2,5 metri. Podul împreună cu autostrada congrese ajunge la 2884 de metri și se întinde deasupra apei sunt de până la 30 de metri, care oferă acces facil la toate navele. În ceea ce privește pilonii distanțate pe înălțime, care alcătuiesc podul hobanat din Sankt Petersburg, este de 123 de metri. Structura Roadway este realizată sub forma unei plăci ortotropic este format din două plăci de oțel, întărită de stringers longitudinale (coaste).

Podul este una dintre cele mai lungi din Rusia. Dacă te uiți la podul de la o înălțime, puteți vedea două din același pod, situate unul lângă altul și având mișcarea opusă. În ciuda faptului că, potrivit planului, finalizarea primei reprize a fost pe cale să se întâmple la sfârșitul anului 2003, marea deschidere a primei părți a podului a avut loc 15 decembrie 2004. După trei ani, 19 octombrie 2007, cel puțin a fost deschis, iar a doua parte a unui pod suspendat.

Astfel, podul hobanat are mișcare opt SPb pe patru benzi pe fiecare parte. Estimată de lățime de bandă este acum aici este de 80.000 de vehicule pe zi.

Toate podurile hobanat au un avantaj - este imobilitatea web. În lumea acestor poduri sunt utilizate și cum să tren. In jurul lumii, aceste poduri au fost construite din anul 1950. Astăzi, hobanat pod din St. Petersburg este nu numai obiecte de transport confortabile și eficiente. El încă servește ca un ornament al orașului, care este admirat nu numai localnici, dar, de asemenea, oaspeții capitalei de nord.

Perioada de construcție a podului, înainte de prima linie de deschidere, a fost organizat de Muzeul podului hobanat. Este unic în felul său, muzeul, care este primul și singurul muzeu din întreaga Sankt-Petersburg dedicat unui anumit proiect de construcție. Aici puteți vedea istoricul clădirii, cu detalii, desene și planuri pentru viitor perspectivele de poduri cuantice.