Probleme actuale de constructii de drumuri

Starea actuală a industriei de construcții de drumuri din Rusia se caracterizează printr-o lungă listă de probleme cu caracteristici de finanțare. Activitățile economice ale organizațiilor implicate în crearea, renovarea și restaurarea suprafețelor drumurilor este finanțată de la bugetul de stat. Prin urmare, valoarea acestor companii, echipamentul lor și calitatea flotei depinde în întregime de fondurile alocate de stat pentru construcția de drumuri. În practică, se dovedește: dacă doriți să cumpărați utilaje de construcții de drumuri și modernizarea echipamentelor de lucru - pentru a câștiga licitația, sau așteptați coadă pentru proiectul dumneavoastră.

Din păcate, investițiile publice are loc în funcție de problemele și provocările actuale, care variază în funcție de circumstanțe. Dar prioritățile pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere a statului sunt întreținerea și reabilitarea drumurilor auto urbane, construcții de poduri și conversii. Alte domenii ale industriei de construcții de drumuri sunt în cerere. Mai mult decât atât, chiar și rute importante sunt poduri și uneori cădea în degradare, în cazul în care bugetul local nu este suficient de bani pentru reconstrucția lor. Evident, această abordare nu include toate facilitățile rutiere în stare bună.

O altă problemă importantă - declinul complexului științific și tehnic. După cum se știe, după ce Uniunea Sovietică a început o tranziție greu de la o economie de piață. Unele industrii au început să se dezvolte rapid, deoarece acestea au fost în cererea de pe piața mondială. Altele sunt mutate instantaneu în categoria de afară și a început să se estompeze. Ei fac parte din țară și sfera științifică. Ca progresul științific nu dă rezultate instantanee, necesită injecții de numerar uriașe în testarea și validarea tehnologiilor, dezvoltarea sa a fost pus pe pauză. Rezultatul negativ al acestei rotații a fost o lipsă totală de idei inovatoare proprii și tehnologii.

În cele din urmă, a treia problemă este legată de parteneriatele slabe în domeniul construcției de drumuri între țările învecinate. Există exemple de cooperare de succes, dar ele sunt în mare parte limitate la o singură aprovizionare cu materiale de construcții. Principalul obstacol pentru construirea cooperării - absența unui singur și clar cadru de reglementare în domeniul producției de bitum. Puteți cumpăra cu ușurință un camion în Krasnodar și alte echipamente, dar sunt de acord asupra parametrilor optimi de materiale de construcții și consumabile nu este încă posibilă. Aceste trei aspecte au un impact semnificativ asupra întregului complex de construcții rutiere și de a crea obstacole pentru funcționarea sa de succes și de dezvoltare.