"Skoda Yeti": caracteristici, configurare, recenzii proprietarii

Noul „Yeti“ reprezinta un crossover, care are un design excelent. Producătorul a avut grijă de introducerea unui sistem special de off-road, din cauza căruia autovehiculul este mai ușor să intre spirele și ușor trece pe drum. Cabina are suficiente scaune confortabile. „Yeti“ model ofera o manevrabilitate excelenta, probabil, a servit ca o dimensiune mică. Crossover este cel mai bine să cumpere în cazul în care conducătorul auto va avea de conducere continuă pe terenuri acoperite cu zăpadă, locuri sparte și alte aproape imposibil de trecut. Pentru cei care vor fi mult mai probabil de a conduce pe drumurile urbane, mai potrivite pentru masina off-road.

Vehicul cu transmisie automată

Acest model de „Skoda“ are caracteristici tehnice bune datorită prezenței sistemelor electrice. Atât producătorii, cât și consumatorii o analogie între numele și pseudonimul Bigfoot auto - Yeti. Totuși există o similitudine între ele. Crossover-ul este capabil să treacă chiar și acoperite cu zăpadă sau stâncoase drumuri cele mai severe, în cazul în care, înainte de a călătorit niciodată mașini. Pentru a înțelege toate posibilitățile, „fiara“, prezentat de Skoda, a fost necesar pentru a efectua investigații speciale. Dacă vom compara prima și a doua generație de mașini, putem spune că recenta „Skoda Yeti“, care a demonstrat rezultate excelente de testare, ține pasul cu vremurile. Producătorul a luat în considerare faptul că nuanța lumea puțin a tuturor vehiculelor vândute cu o transmisie manual. Este demn de remarcat faptul că „Yeti“ este mult în cerere cu o transmisie automată. Pentru că fără ea clientul nu este fericit, nici mașină puternică sau tracțiune integrală.

În ultimii ani, cererea pentru autoturisme a crescut in randul femeilor. Ele sunt, de asemenea, avantajoase este automat, deoarece este mai ușor să învețe să conducă.

caracteristicile

„Skoda Yeti“ configurație care diferă în caietul de sarcini și styling, are o garda la sol de 180 mm. Cu toate acestea, acest avantaj poate fi menționat, și o ortografie - brate de suspensie sunt prea aproape de suprafața solului. Această nuanță este o anumită suspiciune, pentru că nu toate drumurile pe care le puteți merge cu detaliile de locație. Dar test drive-uri arată un rezultat excelent - drumul spre pestera „Yeti“ a depășit mai mult succes. Suprafața, care este o serpentină și dealuri pentru crossover - nonsens.

ergonomie

finisaj frumos, făcut la cel mai bun nivel, de comutare moale a cutiei de viteze, frânarea lină - se mândrește cu „Skoda Yeti“. Caracteristici ale vehiculului dvs. este cu adevărat impresionant. Printre inconvenientele minore se poate observa digitalizării radială a tabloului de bord, scârțâitul scaune în depășirea neregulilor prea mari și țarcuri de joacă de control al climei. Aparatul asigură o rezistență excelentă la o scădere bruscă și crește temperatura în frig. Dacă mutați la o viteză relativ lent, comutarea între primul și al doilea transfer se întâmplă foarte lin, alunecare, pasagerii nu observa chiar. frânare bruscă sau, invers, alimentarea cu combustibil neașteptată nu va fi în măsură să strice lucrarea cutiei de viteze. Scaunele sunt tapițerie strânse, care este mare, „deține“, șoferul și pasagerul în viraje strânse.

Dacă acorde o atenție deosebită tuning tehnic, acesta nu va fi de prisos pentru a sublinia faptul că cel mai bun crossover-ul este încă un „Skoda Yeti“. Caracteristici ale acestei mașini combină libertatea de funcționalitatea cehă și germană.

Viteza și mișcarea

Mașina a preluat rapid de viteză și se simte foarte bine pe pista. Reacțiile cu privire la defectele de suprafață din partea sistemului de control nu sunt respectate. Pentru drumurile din Federația Rusă și șoferii săraci care suferă în mod constant de gropi și găuri, acest crossover de se potrivește perfect. Un alt avantaj al mașinii poate fi numit un motoare liniștit. „Skoda Yeti“ este disponibil în mai multe nivele de echipare și generații, fiecare cu unitatea sa. La viteze de până la 100 km / h sunt fără efecte de zgomot, cu excepția sunetelor din exterior, nu sunt disponibile. La momentul în mișcare prea repede, pasagerii se pot simți un pic de disconfort, dar apare numai în cazul în care roata va cădea într-o gaură mare.

Există unele defecte, iar atunci când schimbarea vitezelor. Uneori, mașina răspunde la această acțiune sacadată. Motivul pentru aceasta, probabil, se află în sistemul hidraulic, care nu are viteza dorită. Pretinde a sistemului de frânare și a dinamicii sale acolo. Opinia indică doar faptul că sistemul de frânare este netedă și extra - funcționează rapid. Tehnica de direcție este frumos, este ușor, funcționează cu o viteză set simplu, cu o singură mână.

combustibil

„Skoda Yeti“, o fotografie pe care o puteți vedea în acest articol necesită combustibil în intervalul normal. Surprinzător acest crossover de partea în sine dovedit a evalua 5+. 10 litri la conducerea pe un drum de oraș și off-road a fost cheltuit. Care este rezultate destul de rezonabil, mai ales pentru mașini supradimensionate ca aceasta. Costul mașinii, potrivit experților, este un pic prea scumpe, dar o examinare mai detaliată a acestui aspect devine clar că „Yeti“ merita banii.

Recenzii șoferii arată că schimbările de așteptat, mulți în natura mașinii departe de transmisie automată. Dar a rămas rentabil așa cum a fost înainte. „Bigfoot“ poate fi descris ca masina răutăcios și emoțională, deși probleme cu izolare fonică și șasiu perfect echilibrat, nu se pune.

Prima generație Skoda Yeti

Prima generație de „Skoda Yeti“, care este puțin sub fotografie, imediat după publicarea a fost gata să ia toate testele de drumuri și drivere. Datorită crossover de mici dimensiuni perfect de gestionat și vă permite să efectuați diverse manevre.

Primul lucru pe care îl vei observa - grila radiatorului, care este înconjurat de patru lumini frumoase. Ușa portbagajului poate să vă rugăm mulți automobiliști ca se deschide. Masina difera de confort sporit si spatialitate.

A doua generație Skoda Yeti

A doua generație de „Skoda Yeti“, caracteristicile care sunt puțin diferite de realizare reprezentativă de mai sus, a apărut în septembrie 2013. Printre cele mai noi modele de crossover apărut afișează pe deplin marca a companiei cehe. Modificările atins camera retrovizoare, automat de parcare. Înainte de această generație Skoda nu a utilizat sistemul de date în oricare dintre modelele sale. Echipamentul include unități de motorină și benzină, al căror volum este puțin peste 1,2 litri.

Skoda Yeti în aer liber

Debutul noua versiune a „Skoda Yeti“, ale cărui caracteristici sunt descrise mai jos vor, a avut loc în urmă cu trei ani - în 2013. Dacă vom compara întreaga linie a brand-ului, putem spune cu siguranță - pentru aer liber este cel mai potrivit pentru teren. Mai mult decât atât, producția lui a venit într-un moment când ea restilizată versiune a masinii originale.

Styling „Bigfoot“ a primit aceleași modificări ca și „fratele“ său - o grila modificată, mai multe lumini strălucitoare, decorate într-un alt barei de protecție și de trunchi, precum și un nou logo. Clearance-ul „în aer liber“ și mașina originală nu este diferit, dar kit-ul este încă diferit.

În ceea ce privește echipamentele utilizate în exterior a primit aceleași caracteristici ca și prima serie de mașini. set complet de opțiuni diferite și unele tipuri de motoare. Acesta oferă un model cu un motor diesel și un motor pe benzină. Există, de asemenea, o transmisie manuală și automată.